Die Erfindung betrifft eine Mehrfach-Spleiß-Dichtung, insbesondere für den Einsatz in einem Kraftfahrzeug oder dergleichen, zur elektrischen Verbindung von mindestens zwei Leitungspaaren in mindesten zwei getrennten Spleißbereichen, wobei jedes Leitungspaar mehrere, getrennt isolierend ummantelte Leitungen umfasst, welche zur Vermeidung von Interferenzen bzw. Störsignalen miteinander verdrillt sind, an einem Verbindungsbereich aber entdrillt, an Leitungsenden abisoliert sind und in mindestens zwei getrennten Spleißbereichen verbunden sind. Zur elektrisch wirksam getrennten Herstellung eines Parallelverbinders mit mindestens zwei Spleißbereichen wird ein Distanzprofil vorgeschlagen, welches mindestens zwei Halteabschnitte ausgebildet zur elektrisch isolierenden Trennung der mindestens zwei Spleißbereiche umfasst, und dass lediglich ein Schrumpfschlauch mit einem darin angeordneten Kleber das Distanzprofil mit den in diesem aufgenommenen Spleißbereichen elektrisch isolierend und wasserdicht umschließt.

The invention relates to a multi-splice seal, in particular for use in a motor vehicle or the like, for electrically connecting at least two line pairs in at least two separate splice regions, wherein each line pair comprises a plurality of lines which are sheathed separately so as to be insulated and which are twisted with one another to avoid interference or interfering signals, but are untwisted at a connection region, are stripped at line ends, and are connected in at least two separate splice regions. For electrically effective separate production of a parallel connector with at least two splice regions, a spacer profile is provided, which comprises at least two holding portions designed to separate the at least two splice regions in an electrically insulating manner, and merely a shrink tube with an adhesive arranged therein surrounds the spacer profile, with the splice regions received therein, in an electrically insulating and water-tight manner.

La présente invention concerne un joint à multiples épissures, en particulier pour la mise en œuvre dans un véhicule automobile ou analogue, pour la connexion électrique d'au moins deux paires de fils dans au moins deux zones d'épissures séparées, chaque paire de fils comportant plusieurs fils entourés chacun d'une gaine isolante, qui sont torsadés entre eux pour éviter des interférences ou des signaux parasites, mais non torsadés dans une zone de connexion, dénudés à des extrémités des fils et connectés dans au moins deux zones séparées d'épissure. Pour la fabrication séparée de manière électriquement active d'un connecteur parallèle avec au moins deux zones d'épissure, la présente invention emploie un profilé d'écartement, qui comporte au moins deux secteurs de maintien conçus pour la séparation électriquement isolante des au moins deux zones d'épissure, et un seul tube thermorétractable, contenant intérieurement de la colle, qui entoure de manière étanche et électriquement isolée le profilé d'écartement dans lequel sont placées les zones d'épissure.