Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

Aller à Demande

1. WO2019184707 - AÉROGLISSEUR PROPULSÉ PAR ROUE À AUBES

Numéro de publication WO/2019/184707
Date de publication 03.10.2019
N° de la demande internationale PCT/CN2019/077902
Date du dépôt international 13.03.2019
CIB
B60V 1/14 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
VVÉHICULES À COUSSIN D'AIR
1Véhicules à coussin d'air
14Propulsion; Commande à cet effet
B60V 1/18 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
VVÉHICULES À COUSSIN D'AIR
1Véhicules à coussin d'air
18Structure de la cellule
B60V 1/11 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
VVÉHICULES À COUSSIN D'AIR
1Véhicules à coussin d'air
11Commande de la stabilité ou de l'horizontalité
B63H 1/04 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
63NAVIRES OU AUTRES ENGINS FLOTTANTS; LEUR ÉQUIPEMENT
HPROPULSION OU GOUVERNE MARINES
1Éléments de propulsion agissant directement sur l'eau
02de type rotatif
04à axe de rotation essentiellement disposé à angle droit par rapport à la direction de propulsion, p.ex. roues à aubes
CPC
B60F 3/0007
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
FVEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD; AMPHIBIOUS OR LIKE VEHICLES; CONVERTIBLE VEHICLES
3Amphibious vehicles, i.e. vehicles capable of travelling both on land and on water; Land vehicles capable of travelling under water
0007Arrangement of propulsion or steering means on amphibious vehicles
B60F 3/003
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
FVEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD; AMPHIBIOUS OR LIKE VEHICLES; CONVERTIBLE VEHICLES
3Amphibious vehicles, i.e. vehicles capable of travelling both on land and on water; Land vehicles capable of travelling under water
003Parts or details of the vehicle structure; vehicle arrangements not otherwise provided for
B60V 1/115
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
VAIR-CUSHION VEHICLES
1Air-cushion
11Stability or attitude control
115by ground or water engaging means, e.g. rudders or wheels
B60V 1/145
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
VAIR-CUSHION VEHICLES
1Air-cushion
14Propulsion; Control thereof
145using a watter propeller
B60V 1/18
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
VAIR-CUSHION VEHICLES
1Air-cushion
18Body structure
B63H 1/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
HMARINE PROPULSION OR STEERING
1Propulsive elements directly acting on water
02of rotary type
04with rotation axis substantially at right angles to propulsive direction
Déposants
  • 上海析易船舶技术有限公司 SHANGHAI LIZARD BOAD TECHNOLOGIES CO., LTD. [CN]/[CN]
Inventeurs
  • 侯亮 HOU, Liang
  • 贾凤琴 JIA, Fengqin
  • 侯宇涵 HOU, Yuhan
Mandataires
  • 长沙楚为知识产权代理事务所(普通合伙) CHANGSHA CHUWEI INTELLECTUAL PROPERTY AGENCY (GENERAL PARTNERSHIP)
Données relatives à la priorité
201810277983.131.03.2018CN
Langue de publication Chinois (zh)
Langue de dépôt chinois (ZH)
États désignés
Titre
(EN) PADDLE WHEEL PROPELLED HOVERCRAFT
(FR) AÉROGLISSEUR PROPULSÉ PAR ROUE À AUBES
(ZH) 明轮推进气垫船
Abrégé
(EN) A paddle wheel propelled hovercraft, comprising a hull (1), a power system, a hover system, and a propelling system. Said hover system comprises a hover fan (10) and an apron (3). Said propelling system comprises a pair of paddle wheel propellers (2) which are symmetrically provided at both horizontal sides of a longitudinal middle part of the bottom of the hull (1) and are located at the inner side the apron (3). The travel direction of said paddle wheel propellers (2) is the same as that of the hull. The lower edge of said paddle wheel propellers (2) is lower than the lower edge of the apron (3). Said paddle wheel propellers (2) are provided at the bottom of the hull (1) by means of an elevating support and the height thereof may be adjusted. Compared to traditional full-hover hovercrafts, said paddle wheel propelled hovercraft has higher propelling efficiency, is less noisy, and provides better operability and stability.
(FR) L'invention concerne un aéroglisseur propulsé par roue à aubes qui comprend une coque (1), un système d'alimentation, un système de tenue stationnaire et un système de propulsion. Ledit système de tenue de stationnaire comprend un ventilateur de tenue stationnaire (10) et un tablier (3). Ledit système de propulsion comprend une paire d'hélices de roue à aubes (2) qui sont disposées symétriquement sur les deux côtés horizontaux d'une partie centrale longitudinale du fond de la coque (1) et qui sont situées sur le côté intérieur du tablier (3). La direction de déplacement desdites hélices de roue à aubes (2) est la même que celle de la coque. Le bord inférieur desdites hélices de roue à aubes (2) est inférieur au bord inférieur du tablier (3). Lesdites hélices de roue à aubes (2) sont disposées au fond de la coque (1) au moyen d'un support d'élévation et leur hauteur peut être réglée. Par comparaison avec les aéroglisseurs classiques pouvant être en vol stationnaire intégralement, ledit aéroglisseur propulsé par roue à aubes présente une efficacité de propulsion supérieure, est moins bruyant, tout en offrant de meilleures exploitabilité et stabilité.
(ZH) 一种明轮推进气垫船,包括船体(1)、动力系统、垫升系统和推进系统,该垫升系统包括垫升风扇(10)和围裙(3),该推进系统包括一对明轮推进器(2),一对明轮推进器(2)对称设置在船体(1)底部的纵向中部的横向两侧,且位于围裙(3)的内侧,该明轮推进器(2)的行进方向与船体的行进方向相同,该明轮推进器(2)的下缘低于围裙(3)的下缘,该明轮推进器(2)通过一升降支架设置在船体(1)的底部,该明轮推进器(2)的高度可调。相比于传统的全垫升气垫船,该明轮推进气垫船的推进效率更高、噪声更小,操作性及稳定性更好。
Documents de brevet associés
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international