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1. WO2019069287 - SYSTÈME D'AUGMENTATION DE STABILITÉ ET DE COMMANDE POUR AÉRONEF ET PROCÉDÉ DE STABILISATION ET DE COMMANDE POUR AÉRONEF

Numéro de publication WO/2019/069287
Date de publication 11.04.2019
N° de la demande internationale PCT/IB2018/057759
Date du dépôt international 05.10.2018
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 10.07.2019
CIB
G05D 1/08 2006.01
GPHYSIQUE
05COMMANDE; RÉGULATION
DSYSTÈMES DE COMMANDE OU DE RÉGULATION DES VARIABLES NON ÉLECTRIQUES
1Commande de la position, du cap, de l'altitude ou de l'attitude des véhicules terrestres, aquatiques, aériens ou spatiaux, p.ex. pilote automatique
08Commande de l'attitude, c. à d. élimination ou réduction des effets du roulis, du tangage ou des embardées
B64C 13/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
CAÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
13Systèmes de commande ou systèmes de transmission pour actionner les gouvernes, les volets hypersustentateurs, les aérofreins ou les destructeurs de portance (spoilers)
F15B 18/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
15DISPOSITIFS DE MANŒUVRE À PRESSION DE FLUIDE; HYDRAULIQUE OU TECHNIQUE PNEUMATIQUE EN GÉNÉRAL
BSYSTÈMES FONCTIONNANT AU MOYEN DE FLUIDES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS DE MANŒUVRE FONCTIONNANT PAR PRESSION DE FLUIDE, p.ex. SERVOMOTEURS; PARTIES CONSTITUTIVES OU AMÉNAGEMENTS DES SYSTÈMES À PRESSION DE FLUIDE, NON PRÉVUS AILLEURS
18Disposition en parallèle de systèmes de servomoteurs indépendants
G05B 13/00 2006.01
GPHYSIQUE
05COMMANDE; RÉGULATION
BSYSTÈMES DE COMMANDE OU DE RÉGULATION EN GÉNÉRAL; ÉLÉMENTS FONCTIONNELS DE TELS SYSTÈMES; DISPOSITIFS DE CONTRÔLE OU DE TEST DE TELS SYSTÈMES OU ÉLÉMENTS
13Systèmes de commande adaptatifs, c. à d. systèmes se réglant eux-mêmes automatiquement pour obtenir un rendement optimal suivant un critère prédéterminé
G05G 11/00 2006.01
GPHYSIQUE
05COMMANDE; RÉGULATION
GDISPOSITIFS OU SYSTÈMES DE COMMANDE DANS LA MESURE OÙ ILS SONT CARACTÉRISÉS PAR DES PARTICULARITÉS MÉCANIQUES UNIQUEMENT
11Mécanismes de commande manuelle équipés de plusieurs organes de commande travaillant avec un seul organe commandé
CPC
B64C 13/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
13Control systems or transmitting systems for actuating flying-control surfaces, lift-increasing flaps, air brakes, or spoilers
02Initiating means
04actuated personally
B64C 13/30
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
13Control systems or transmitting systems for actuating flying-control surfaces, lift-increasing flaps, air brakes, or spoilers
24Transmitting means
26without power amplification or where power amplification is irrelevant
28mechanical
30using cable, chain, or rod mechanisms
B64C 13/40
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
13Control systems or transmitting systems for actuating flying-control surfaces, lift-increasing flaps, air brakes, or spoilers
24Transmitting means
38with power amplification
40using fluid pressure
B64C 13/50
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
13Control systems or transmitting systems for actuating flying-control surfaces, lift-increasing flaps, air brakes, or spoilers
24Transmitting means
38with power amplification
50using electrical energy
F15B 18/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
18Parallel arrangements of independent servomotor systems
G05D 1/0816
GPHYSICS
05CONTROLLING; REGULATING
DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
1Control of position, course or altitude of land, water, air, or space vehicles, e.g. automatic pilot
08Control of attitude, i.e. control of roll, pitch, or yaw
0808specially adapted for aircraft
0816to ensure stability
Déposants
  • LEONARDO S.P.A. [IT]/[IT]
Inventeurs
  • VANNI, Roberto
  • GAGLIOSTRO, Davide
  • CASOLA, Davide
Mandataires
  • DI SCIUVA, Michele
  • SPALLA, Pietro
  • BERGADANO, Mirko
  • BOSMAN, Cesare
  • CATALDI, Giulia
  • ANDREOTTI, Erika
  • BELLEMO, Matteo
  • BERNOTTI, Andrea
  • BERTOLOTTO, Simone
  • BOGGIO, Luigi
  • BONGIOVANNI, Simone
  • BOSIA, Alessandra
  • CASCIANO, Lidia
  • CERBARO, Elena
  • CERNUZZI, Daniele
  • D'ANGELO, Fabio
  • ECCETTO, Mauro
  • FIUME, Orazio
  • FIUSSELLO, Francesco
  • FRANZOLIN, Luigi
  • GIANNINI, Manuela
  • LOVINO, Paolo
  • MACCAGNAN, Matteo
  • MANCONI, Stefano
  • MANGINI, Simone
  • MARTINI, Gabriele
  • MUSCONI, Roberta
  • ZAMPROGNO, Bruno
  • NANNUCCI, Lorenzo
  • PLEBANI, Rinaldo
  • SEEGER, Heiko
  • SORDINI, Lorenzo
Données relatives à la priorité
17194901.905.10.2017EP
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) STABILITY AND COMMAND AUGMENTATION SYSTEM FOR AN AIRCRAFT, AND STABILIZATION AND CONTROL METHOD OF AN AIRCRAFT
(FR) SYSTÈME D'AUGMENTATION DE STABILITÉ ET DE COMMANDE POUR AÉRONEF ET PROCÉDÉ DE STABILISATION ET DE COMMANDE POUR AÉRONEF
Abrégé
(EN)
A stability and command augmentation system (20) for controlling an aircraft (1), comprising: a first member (19) moveable by a pilot input device (10, 11, 15) to a first position defining a first input (xi); a second member (22) moveable to a second position associated with a second input (xd); and an adder device (21) configured to add the first and second inputs (xi, xd) and supply an output signal (xv) defining a command for an element to be controlled (9, 14) of the aircraft (1); the stability and command augmentation system (20) comprises: a casing (30), a first and a second piston (31, 32) integrally movable with one another inside the casing (30) and operatively connected to the second member (22); and control means (33) configured to exert a first force on the first piston and a second force on the second piston (31, 32); the second force is independent of the first force.
(FR)
La présente invention concerne un système d'augmentation de stabilité et de commande (20) pour commander un aéronef (1), comprenant : un premier élément (19) pouvant être déplacé par un dispositif d'entrée de pilote (10, 11, 15) dans une première position définissant une première entrée (xi) ; un second élément (22) pouvant être déplacé dans une seconde position associée à une seconde entrée (xd) ; et un dispositif additionneur (21) conçu pour ajouter les première et seconde entrées (xi, xd) et fournir un signal de sortie (xv) définissant une commande pour un élément à commander (9, 14) de l'aéronef (1) ; le système d'augmentation de stabilité et de commande (20) comprend : un boîtier (30), un premier et un second piston (31, 32) mobiles d'un seul tenant l'un avec l'autre à l'intérieur du boîtier (30) et fonctionnellement raccordés au second élément (22) ; et des moyens de commande (33) conçus pour exercer une première force sur le premier piston et une seconde force sur le second piston (31, 32) ; la seconde force est indépendante de la première force.
Également publié en tant que
RU2020112976
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international