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1. (WO2019064909) PARTIE DE CHÂSSIS D'AUTOMOBILE
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N° de publication : WO/2019/064909 N° de la demande internationale : PCT/JP2018/028796
Date de publication : 04.04.2019 Date de dépôt international : 01.08.2018
CIB :
B62D 25/04 (2006.01) ,B62D 65/00 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
D
VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
25
Sous-ensembles de carrosserie; Eléments ou détails de ceux-ci non prévus ailleurs
04
Montants de portes
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
D
VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
65
Tracé, fabrication, p.ex. assemblage, mesures pour faciliter le désassemblage, ou modification de la structure des véhicules à moteurs ou des remorques, non prévus ailleurs
Déposants :
JFEスチール株式会社 JFE STEEL CORPORATION [JP/JP]; 東京都千代田区内幸町二丁目2番3号 2-3, Uchisaiwai-cho 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000011, JP
Inventeurs :
樋貝 和彦 HIGAI, Kazuhiko; JP
斉藤 孝信 SAITO, Takanobu; JP
玉井 良清 TAMAI, Yoshikiyo; JP
Mandataire :
特許業務法人酒井国際特許事務所 SAKAI INTERNATIONAL PATENT OFFICE; 東京都千代田区霞が関3丁目8番1号 虎の門三井ビルディング Toranomon Mitsui Building, 8-1, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013, JP
Données relatives à la priorité :
2017-18957129.09.2017JP
2018-00460916.01.2018JP
Titre (EN) AUTOMOTIVE FRAME PART
(FR) PARTIE DE CHÂSSIS D'AUTOMOBILE
(JA) 自動車用骨格部品
Abrégé :
(EN) An A-pillar lower part 1 which is an automotive frame part related to the present invention has: an outer panel 3 which is substantially T-shaped in plan view with a hat-shaped cross section intersecting with portions corresponding to the transverse and longitudinal sides of the substantial T shape and which comprises a top plate portion 3a, a vertical wall portion 3b, and a flange portion 3c; and an inner panel 5 which is joined to the flange portion 3c of the outer panel 3 to form a closed cross section with respect to the outer panel 3. The inner panel 5 and the outer panel 3 comprise metal and have within a space formed therebetween a plurality of resin stiffening members 7, each having one end joined to the inner surface 3d of the outer panel 3 and the other end joined to the inner surface 5a of the inner panel 5. The shape and arrangement of the plurality of stiffening members 7 are determined on the basis of the result of an analysis using a shape optimization analysis method, and each of the plurality of stiffening members 7 has a columnar shape or a columnar shape bulging at both ends.
(FR) La présente invention concerne une partie inférieure (1) de montant A qui est une partie de châssis d'automobile, comprenant : un panneau externe (3) qui est sensiblement en forme de T dans une vue en plan avec une section transversale en forme de chapeau croisant des portions correspondant aux côtés transversaux et longitudinaux de la forme sensiblement en T et qui comprend une portion de plaque supérieure (3a), une portion de paroi verticale (3b) et une portion de bride (3c) ; et un panneau interne (5) qui est relié à la portion de bride (3c) du panneau externe (3) pour former une section transversale fermée par rapport au panneau externe (3). Le panneau interne (5) et le panneau externe (3) comprennent un métal et, dans un espace formé entre eux, possèdent une pluralité d'éléments raidisseurs (7) en résine ayant chacun une extrémité reliée à la surface interne (3d) du panneau externe (3) et l'autre extrémité reliée à la surface interne (5a) du panneau interne (5). La forme et l'arrangement de la pluralité d'éléments raidisseurs (7) sont déterminés sur la base du résultat d'une analyse employant un procédé d'analyse d'optimisation de forme, et chaque élément de la pluralité d'éléments raidisseurs (7) présente une forme en colonne ou une forme en colonne gonflée aux deux extrémités.
(JA) 本発明に係る自動車用骨格部品であるAピラーロア1は、平面視において略T字形状で、該略T字形状の横辺および縦辺に相当するそれぞれの部位に交差する断面が天板部3aと縦壁部3bとフランジ部3cとからなる断面ハット形状のアウタパネル3と、アウタパネル3のフランジ部3cに接合されてアウタパネル3との間に閉断面を形成するインナパネル5とを有し、インナパネル5とアウタパネル3は金属からなるものにおいて、アウタパネル3とインナパネル5の間に形成される空間内に、一端がアウタパネル3の内面3dに、他端がインナパネル5の内面5aにそれぞれ接合された樹脂製の複数の補剛部材7を有し、補剛部材7の形状及び配置は、形状最適化解析方法による解析結果に基づいて設定され、補剛部材7の形状は、柱状または両端部が膨隆する柱状を有するものである。
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Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)