Certains contenus de cette application ne sont pas disponibles pour le moment.
Si cette situation persiste, veuillez nous contacter àObservations et contact
1. (WO2019064699) STRUCTURE DE SUPPORT D'INSTRUMENT POUR VÉHICULES À SELLE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation

N° de publication : WO/2019/064699 N° de la demande internationale : PCT/JP2018/021037
Date de publication : 04.04.2019 Date de dépôt international : 31.05.2018
CIB :
B62J 99/00 (2009.01) ,B60K 37/02 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
J
SELLES OU SIÈGES POUR CYCLES; ACCESSOIRES PARTICULIERS AUX CYCLES NON PRÉVUS AILLEURS, p.ex. PORTE-BAGAGES, GARDE-BOUE
99
Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
37
Tableaux de bord
02
Agencement des instruments
Déposants :
本田技研工業株式会社 HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区南青山二丁目1番1号 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556, JP
Inventeurs :
多湖 賢司 TAKO Kenji; JP
堤 裕也 TSUTSUMI Yuya; JP
Mandataire :
阪本 清孝 SAKAMOTO Kiyotaka; JP
田邉 壽二 TANABE Hisaji; JP
Données relatives à la priorité :
2017-18841028.09.2017JP
Titre (EN) INSTRUMENT SUPPORTING STRUCTURE FOR SADDLED VEHICLES
(FR) STRUCTURE DE SUPPORT D'INSTRUMENT POUR VÉHICULES À SELLE
(JA) 鞍乗型車両のメータ支持構造
Abrégé :
(EN) Provided is an instrument supporting structure for saddled vehicles capable of increasing the visibility of two instruments and presenting a novel appearance. This instrument supporting structure for saddled vehicles is such that a first instrument (40) and a second instrument (41) are supported on the front portion of the body of a saddled vehicle (1). The dimension of the first instrument (40) in the vehicle-width direction is larger than the dimension of the second instrument (41) in the vehicle-width direction and the first instrument (40) and the second instrument (41) mutually overlap in the vehicle-width direction. The second instrument (41) is disposed higher on the vehicle body than the first instrument (40). One of the first instrument (40) and the second instrument (41) is constituted by analog instruments having oscillating pointers (81a, 82a) and the other is constituted by a digital instrument having an image display (91). The output characteristic mode of the power unit (P) is displayed on the digital instrument.
(FR) L'invention concerne une structure de support d'instrument pour véhicules à selle pouvant augmenter la visibilité de deux instruments et présenter un nouvel aspect. Cette structure de support d'instrument pour véhicules à selle est telle qu'un premier instrument (40) et un second instrument (41) sont supportés sur la partie avant du corps d'un véhicule à selle (1). La dimension du premier instrument (40) dans le sens de la largeur du véhicule est supérieure à la dimension du second instrument (41) dans le sens de la largeur du véhicule et le premier instrument (40) et le second instrument (41) se chevauchent mutuellement dans le sens de la largeur du véhicule. Le second instrument (41) est disposé plus haut sur le corps de véhicule que le premier instrument (40). L'un parmi le premier instrument (40) et le second instrument (41) est constitué par des instruments analogiques ayant des pointeurs oscillants (81a, 82a) et l'autre est constitué par un instrument numérique ayant un dispositif d'affichage d'image (91). Le mode caractéristique de sortie de l'unité de puissance (P) est affiché sur l'instrument numérique.
(JA) 2つのメータの視認性を高めると共に斬新な外観を得ることができる鞍乗型車両のメータ支持構造を提供する。 第1メータ(40)および第2メータ(41)を鞍乗型車両(1)の車体前部に支持するようにした鞍乗型車両のメータ支持構造において、第1メータ(40)の車幅方向寸法が第2メータ(41)の車幅方向寸法より大きく、第1メータ(40)および第2メータ(41)を車幅方向で互いにオーバーラップさせる。第2メータ(41)を第1メータ(40)より車体上方側に配設する。第1メータ(40)および第2メータ(41)の一方を揺動式の指針(81a,82a)を有するアナログメータで構成すると共に、他方を画像表示(91)によるデジタルメータで構成する。デジタルメータにパワーユニット(P)の出力特性モードを表示する。
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)