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1. (WO2019063903) VOLET POUR UN DISPOSITIF DE CHAUFFAGE, VENTILATION ET/OU CLIMATISATION D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
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N° de publication : WO/2019/063903 N° de la demande internationale : PCT/FR2018/052222
Date de publication : 04.04.2019 Date de dépôt international : 12.09.2018
CIB :
B60H 1/00 (2006.01) ,F24F 13/12 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
H
AMÉNAGEMENTS OU ADAPTATIONS DES DISPOSITIFS DE CHAUFFAGE, DE RÉFRIGÉRATION, DE VENTILATION OU D'AUTRES TRAITEMENTS DE L'AIR, SPÉCIALEMENT POUR LES PARTIES DE VÉHICULE AFFECTÉES AUX PASSAGERS OU AUX MARCHANDISES
1
Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
24
CHAUFFAGE; FOURNEAUX; VENTILATION
F
CONDITIONNEMENT DE L'AIR; HUMIDIFICATION DE L'AIR; VENTILATION; UTILISATION DE COURANTS D'AIR COMME ÉCRANS
13
Détails communs ou relatifs au conditionnement de l'air, à l'humidification de l'air, à la ventilation ou à l'utilisation de courants d'air comme écrans
08
Organes de réglage de l'écoulement d'air, p.ex. persiennes, grilles, volets, plaques directrices
10
mobiles, p.ex. registre
12
à éléments coulissants
Déposants :
VALEO SYSTEMES THERMIQUES [FR/FR]; ZA l'Agiot 8 rue Louis Lormand, CS 80517 LA VERRIERE 78322 LE MESNIL SAINT DENIS Cedex, FR
Inventeurs :
PIERRES, Philippe; FR
VARELA, Nestor; FR
Mandataire :
METZ, Gaëlle; FR
Données relatives à la priorité :
175891126.09.2017FR
Titre (EN) FLAP FOR A MOTOR VEHICLE HEATING, VENTILATION AND/OR AIR CONDITIONING SYSTEM
(FR) VOLET POUR UN DISPOSITIF DE CHAUFFAGE, VENTILATION ET/OU CLIMATISATION D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
Abrégé :
(EN) The invention concerns a flap (30) intended to move between two end positions to sealingly close, respectively, a cold air duct (C1) and a hot air duct (C2) provided in a housing (10) of a heating, ventilation and/or air conditioning device for a motor vehicle, said flap (30) being capable of taking up one or more intermediate positions, said flap (30) comprising a plate (31), the opposing lateral edges (311, 312) of which are intended to be slidingly housed in guide rails (ll) arranged on the housing (10). According to the invention, the flap further comprises elastomer seals (32, 32') arranged along the opposing longitudinal edges (313, 314) of the plate (31) linking the lateral edges (311, 312), said seals (32, 32') being intended to come into sealing contact with the walls of the housing (10) respectively in the two end positions of the flap (30), said seals (32, 32') each comprising a central portion (320, 320') intended to be situated between said guide rails (11) and having a first cross section, said central portion (320, 320') being extended at each of the ends of same by lateral portions (321, 322, 321', 322') each having a second cross section, different to said first cross section, at least some of said lateral portions (321, 322, 321', 322') being intended to be housed in the guide rails (11) of the housing (10).
(FR) L'invention concerne un volet (30) destiné à se déplacer entre deux positions extrêmes pour obturer de façon étanche respectivement un conduit d'air froid (C1) et un conduit d'air chaud (C2) ménagés dans un boîtier (10) d'un dispositif de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour véhicule automobile, ledit volet (30) pouvant prendre une ou plusieurs positions intermédiaires, ledit volet (30) comprenant une plaque (31) dont les bords latéraux (311, 312) opposés sont destinés à être logés de façon coulissante dans des rails de guidage(ll) agencés sur le boîtier (10). Selon l'invention, le volet comprend en outre des joints d'étanchéité (32, 32') en élastomère agencés le long des bords longitudinaux (313, 314) opposés de la plaque (31) reliant les bords latéraux (311, 312), lesdits joints d'étanchéité (32, 32') étant destinés à venir en contact étanche avec les parois du boîtier (10) respectivement dans les deux positions extrêmes du volet (30), lesdits joints d'étanchéité (32, 32') comprenant chacun une portion centrale (320, 320') destinée à être située entre lesdits rails de guidage (11) et présentant une première section transversale, ladite portion centrale (320, 320') étant prolongée à chacune de ses extrémités par des portions latérales (321, 322, 321', 322') présentant chacune une deuxième section transversale, différente de ladite première section transversale, au moins une partie desdites portions latérales (321, 322, 321', 322') étant destinée à être logée dans les rails de guidage (11) du boîtier (10).
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)