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1. (WO2019063398) DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT PAR FRICTION ÉLECTRIQUE ET SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE
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N° de publication : WO/2019/063398 N° de la demande internationale : PCT/EP2018/075425
Date de publication : 04.04.2019 Date de dépôt international : 20.09.2018
CIB :
B62M 6/75 (2010.01) ,B62M 6/90 (2010.01) ,B62M 6/50 (2010.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
M
PROPULSION PAR LE CONDUCTEUR DES VÉHICULES À ROUES OU DES TRAÎNEAUX; PROPULSION PAR MOTEUR DES TRAÎNEAUX OU DES CYCLES; TRANSMISSIONS SPÉCIALEMENT ADAPTÉES À CES VÉHICULES
6
Propulsion par le conducteur des véhicules à roues avec source d'énergie complémentaire, p.ex. moteur à combustion ou moteur électrique
40
Cycles propulsés par le conducteur avec moteur électrique auxiliaire
75
motopropulsés par des rouleaux à friction ou des pignons en prise avec la roue porteuse
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
M
PROPULSION PAR LE CONDUCTEUR DES VÉHICULES À ROUES OU DES TRAÎNEAUX; PROPULSION PAR MOTEUR DES TRAÎNEAUX OU DES CYCLES; TRANSMISSIONS SPÉCIALEMENT ADAPTÉES À CES VÉHICULES
6
Propulsion par le conducteur des véhicules à roues avec source d'énergie complémentaire, p.ex. moteur à combustion ou moteur électrique
80
Accessoires, p.ex. sources d'énergie; leurs dispositions
90
Batteries
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
M
PROPULSION PAR LE CONDUCTEUR DES VÉHICULES À ROUES OU DES TRAÎNEAUX; PROPULSION PAR MOTEUR DES TRAÎNEAUX OU DES CYCLES; TRANSMISSIONS SPÉCIALEMENT ADAPTÉES À CES VÉHICULES
6
Propulsion par le conducteur des véhicules à roues avec source d'énergie complémentaire, p.ex. moteur à combustion ou moteur électrique
40
Cycles propulsés par le conducteur avec moteur électrique auxiliaire
45
Dispositifs de commande ou d'actionnement s'y rapportant
50
caractérisés par des détecteurs ou des capteurs, ou leur disposition
Déposants :
ZIPFORCE AB [SE/SE]; SE
Inventeurs :
BENGTSSON, Tore; SE
BENGTSSON, Måns; SE
Mandataire :
ZACCO SWEDEN AB; P.O. Box 5581 Valhallavägen 117N 114 85 Stockholm, SE
Données relatives à la priorité :
1751191-626.09.2017SE
Titre (EN) ELECTRIC FRICTION DRIVE DEVICE AND ELECTRIC DRIVE SYSTEM
(FR) DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT PAR FRICTION ÉLECTRIQUE ET SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE
Abrégé :
(EN) The present invention relates to an electric drive system for a bike comprising a portable electric friction drive device (1) and a bike bracket (13) configured to be mounted on a bike. A first drive device attachment point (3') is located at a rear part of the friction drive device. A second drive device attachment point (4') is located between the front part of the friction drive device and the rear part of the friction drive device so that the friction drive device is configured to rest against the second bracket attachment point (4). An inclination control arrangement (2) is configured to control the inclination of the imaginary line between the second drive device attachment point and a contact point (9') of the drive wheel (9) by adjusting the tilt of the friction drive device over the second drive device attachment point. Further, the invention relates to a portable electric friction drive device. Yet further, the invention relates to bike (60, 70) having at least one wheel, comprising the electric drive system, wherein the drive wheel is arranged to be contactable to the tire of said wheel at said contact point.
(FR) La présente invention concerne un système d'entraînement électrique pour un vélo comprenant un dispositif d'entraînement par friction électrique portatif (1) et un support de vélo (13) conçu pour être monté sur un vélo. Un premier point de fixation (3') de dispositif d'entraînement est situé au niveau d'une partie arrière du dispositif d'entraînement par friction. Un second point de fixation (4') de dispositif d'entraînement est situé entre la partie avant du dispositif d'entraînement par friction et la partie arrière du dispositif d'entraînement par friction de telle sorte que le dispositif d'entraînement par friction soit conçu pour s'appuyer contre le second point de fixation de support (4). Un système de réglage d'inclinaison (2) est conçu pour régler l'inclinaison de la ligne imaginaire entre le second point de fixation de dispositif d'entraînement et un point de contact (9') de la roue motrice (9) par réglage de l'inclinaison du dispositif d'entraînement par friction sur le second point de fixation de dispositif d'entraînement. En outre, l’invention concerne un dispositif d'entraînement par friction électrique portatif. De plus, l'invention concerne un vélo (60, 70) ayant au moins une roue, comprenant le système d'entraînement électrique, la roue motrice étant conçue de sorte à être en contact avec le pneu de ladite roue au niveau dudit point de contact.
front page image
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Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)