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1. (WO2019063351) SYSTÈME INTÉGRÉ DE COMMANDE DE FREINAGE POUR VÉHICULE FERROVIAIRE ET PROCÉDÉ ASSOCIÉ
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N° de publication : WO/2019/063351 N° de la demande internationale : PCT/EP2018/075140
Date de publication : 04.04.2019 Date de dépôt international : 18.09.2018
CIB :
B60T 8/18 (2006.01) ,B60T 13/66 (2006.01) ,B60T 17/22 (2006.01) ,H04L 12/66 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8
Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
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selon le chargement ou le poids du véhicule, p.ex. répartition du chargement
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
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Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissance; Systèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p.ex. systèmes de freinage à pression d'air
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avec assistance, entraînement ou relâchement par fluide
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Commande électrique des systèmes de freins à fluide sous pression
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
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Éléments, parties constitutives ou accessoires des systèmes de freins non couverts par les groupes B60T8/, B60T13/ ou B60T15/189
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Dispositifs de sécurité; Surveillance
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Dispositifs pour surveiller ou vérifier les systèmes de freins; Dispositifs de signalisation
H ÉLECTRICITÉ
04
TECHNIQUE DE LA COMMUNICATION ÉLECTRIQUE
L
TRANSMISSION D'INFORMATION NUMÉRIQUE, p.ex. COMMUNICATION TÉLÉGRAPHIQUE
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Réseaux de données à commutation; ;
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Dispositions pour la connexion entre des réseaux ayant différents types de systèmes de commutation, p.ex. passerelles
Déposants :
KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH [DE/DE]; Moosacher Str. 80 80809 München, DE
Inventeurs :
BRAUN, Achim; DE
Données relatives à la priorité :
17193508.327.09.2017EP
Titre (EN) INTEGRATED BRAKE CONTROL SYSTEM AND METHOD FOR RAIL VEHICLES
(FR) SYSTÈME INTÉGRÉ DE COMMANDE DE FREINAGE POUR VÉHICULE FERROVIAIRE ET PROCÉDÉ ASSOCIÉ
(DE) INTEGRATED BRAKE CONTROL SYSTEM AND METHOD FOR RAID VEHICLES
Abrégé :
(EN) The present invention relates to a central control apparatus for controlling a brake system in a rail vehicle, a local control apparatus for providing brake control in a vehicle segment of the rail vehicle, and a method of controlling a brake system comprising the central control apparatus and the local control apparatus, wherein the local control apparatus is connected via a second bus system (300) to the central control apparatus (20) and a brake-control specific application logic is signaled to the local control apparatus (30) via the second bus system (300), and wherein external access to the central control apparatus (20) is provided via a first bus system (200).
(FR) L'invention concerne un appareil de commande central pour commander un système de freinage d'un véhicule ferroviaire, un appareil de commande local pour assurer une commande de frein dans un segment de véhicule du véhicule ferroviaire; et un procédé de commande d'un système de freinage comprenant l'appareil de commande central et l'appareil de commande local. L'appareil de commande local est relié à l'appareil de commande central (20) par l'intermédiaire d'un second système de bus (300), et une logique d'application spécifique de la commande de frein est signalée à l'appareil de commande local (30) par l'intermédiaire du second système de bus (300), l'accès à l'appareil de commande central (20) depuis l'extérieur étant assuré par l'intermédiaire d'un premier système de bus (200).
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)