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1. (WO2019063286) PROCÉDÉ POUR EFFECTUER UN STATIONNEMENT EN BORD DE TROTTOIR D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE, DISPOSITIF ET VÉHICULE AUTOMOBILE
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N° de publication : WO/2019/063286 N° de la demande internationale : PCT/EP2018/074573
Date de publication : 04.04.2019 Date de dépôt international : 12.09.2018
CIB :
B62D 15/02 (2006.01) ,B60W 30/06 (2006.01) ,G01C 22/02 (2006.01) ,G08G 1/16 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
D
VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
15
Directions non prévues ailleurs
02
Indicateurs de direction; Aides de direction
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
30
Fonctions des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers non liées à la commande d'un sous-ensemble particulier, p.ex. de systèmes comportant la commande conjuguée de plusieurs sous-ensembles du véhicule
06
Manœuvre automatique de stationnement
G PHYSIQUE
01
MÉTROLOGIE; ESSAIS
C
MESURE DES DISTANCES, DES NIVEAUX OU DES RELÈVEMENTS; GÉODÉSIE; NAVIGATION; INSTRUMENTS GYROSCOPIQUES; PHOTOGRAMMÉTRIE OU VIDÉOGRAMMÉTRIE
22
Mesure de la distance parcourue sur le sol par des véhicules, des personnes, des animaux ou autres corps solides en mouvement, p.ex. en utilisant des odomètres ou en utilisant des podomètres
02
par conversion en formes d'onde électrique et intégration ultérieure, p.ex. en utilisant un générateur tachymétrique
G PHYSIQUE
08
SIGNALISATION
G
SYSTÈMES DE COMMANDE DU TRAFIC
1
Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
16
Systèmes anticollision
Déposants :
VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Berliner Ring 2 38440 Wolfsburg, DE
Inventeurs :
HÜGER, Philipp; DE
BÜSCHENFELD, Torsten; DE
Données relatives à la priorité :
10 2017 217 441.229.09.2017DE
Titre (EN) METHOD FOR PARKING A MOTOR VEHICLE KERBSIDE, APPARATUS, AND MOTOR VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ POUR EFFECTUER UN STATIONNEMENT EN BORD DE TROTTOIR D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE, DISPOSITIF ET VÉHICULE AUTOMOBILE
(DE) VERFAHREN ZUM DURCHFÜHREN EINES BORDSTEINPARKENS EINES KRAFTFAHRZEUGS, VORRICHTUNG UND KRAFTFAHRZEUG
Abrégé :
(EN) The invention relates to a method for parking a motor vehicle (1) kerbside by means of an apparatus (2), wherein the height (h) of the kerb edge (4) is detected in a predetermined parking area (3) by a first detection device (5) of the apparatus (2), the profile of wheel impulses (I) of a wheel sensor (I) of at least one wheel (12) is detected in the predetermined parking area (3) during a driving manoeuvre for kerbside parking, and a crossing of the kerb edge (4) by the at least one wheel (12) is detected by a second detection device (6) of the apparatus (2). According to the invention, as the kerb edge is crossed, a correction measure for an odometer module (13) of the apparatus (2) is performed depending on the height (h) of the kerb edge (4).
(FR) L'invention concerne un procédé pour effectuer le stationnement en bord de trottoir d'un véhicule automobile (1) par un dispositif (2), une hauteur (h) d'un bord de trottoir (4) étant détectée dans une zone de stationnement prédéterminée (3) par un premier dispositif (5) de détection du dispositif (2), un trajet d'impulsions de roue (I) d'un capteur de roue (I) respectif d'au moins une roue (12) est détecté lors d'une manœuvre de conduite pour le stationnement en bordure de trottoir dans la zone de stationnement prédéterminée (3) et un franchissement du bord de trottoir (4) par l'au moins une roue (12) est détecté par un deuxième dispositif de détection (6) du dispositif (2). Selon l'invention, une mesure de correction pour un module d'odométrie (13) du dispositif (2) est réalisée en fonction de la hauteur (h) du bord de trottoir (4) lors du franchissement.
(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Durchführen eines Bordsteinparkens eines Kraftfahrzeugs (1) mittels einer Vorrichtung (2), wobei in einem vorbestimmten Parkbereich (3) eine Höhe (h) einer Bordsteinkante (4) durch eine erste Erfassungseinrichtung (5) der Vorrichtung (2) erfasst wird, ein Verlauf von Radimpulsen (I) eines jeweiligen Radsensors (I) zumindest eines Rads (12) während eines Fahrmanövers zum Bordsteinparken in dem vorbestimmten Parkbereich (3) erfasst wird und ein Überqueren der Bordsteinkante (4) durch das zumindest eine Rad (12) durch eine zweite Erfassungseinrichtung (6) der Vorrichtung (2) erfasst wird. Die Erfindung sieht vor, dass während des Überquerens der Bordsteinkante eine Korrekturmaßnahme für ein Odometriemodul (13) der Vorrichtung (2) in Abhängigkeit von der Höhe (h) der Bordsteinkante (4) durchgeführt wird.
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)