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1. (WO2019063152) AGENCEMENT D’UN CAPTEUR, POURVU D’UNE SURFACE ACTIVE, SUR UN COMPOSANT EXTÉRIEUR D’UN VÉHICULE
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N° de publication : WO/2019/063152 N° de la demande internationale : PCT/EP2018/067814
Date de publication : 04.04.2019 Date de dépôt international : 02.07.2018
CIB :
B60R 11/00 (2006.01) ,B60R 19/48 (2006.01) ,B60W 30/06 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
R
VÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS
11
Autres aménagements pour tenir ou monter des objets
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
R
VÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS
19
Protège-roues; Protège-radiateurs; Déplaceurs d'obstacles; Equipements amortissant la force de choc dans les collisions
02
Pare-chocs, c. à d. éléments pour recevoir ou absorber les chocs pour protéger les véhicules ou dévier les chocs provenant d'autres véhicules ou objets
48
combinés avec d'autres dispositifs ou d'autres objets ou convertibles en ces derniers, p.ex. pare-chocs combinés avec des balais ou convertibles en lits
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
30
Fonctions des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers non liées à la commande d'un sous-ensemble particulier, p.ex. de systèmes comportant la commande conjuguée de plusieurs sous-ensembles du véhicule
06
Manœuvre automatique de stationnement
Déposants :
AUDI AG [DE/DE]; 85045 Ingolstadt, DE
Inventeurs :
SCHULZ, Markus; DE
Données relatives à la priorité :
10 2017 009 057.227.09.2017DE
Titre (EN) ARRANGEMENT OF A SENSOR COMPRISING A SENSOR-ACTIVE SURFACE ON AN OUTER ADD-ON PART OF A VEHICLE
(FR) AGENCEMENT D’UN CAPTEUR, POURVU D’UNE SURFACE ACTIVE, SUR UN COMPOSANT EXTÉRIEUR D’UN VÉHICULE
(DE) ANORDNUNG EINES EINE SENSORAKTIVE FLÄCHE AUFWEISENDEN SENSORS AN EINEM AUßENANBAUTEIL EINES FAHRZEUGS
Abrégé :
(EN) The invention relates to an arrangement (1) of a sensor (2) comprising a sensor-active surface (2.1) on or behind an outer add-on part (10) of a vehicle, comprising a sensor guide (6), by means of which the sensor (2) is connected to a first structural element (7) of the vehicle such that it can pivot in the vehicle longitudinal direction (x-direction), a spacer (5) by means of which the movement of the sensor (2) in the vehicle longitudinal direction (x-direction) is limited to a maximum distance (a), corresponding to the position of use of the sensor (2), from a second structural element (9) of the vehicle, which is offset in relation to the first structural element (7) in the direction of the vehicle interior, and a restoring element (4) which is designed to move the sensor (2), which is moved backwards as a result of an outer action of force (F1, F2) produced by a collision in a low-speed range, back into the position of use.
(FR) L’invention concerne l’agencement (1) d’un capteur (2) pourvu d’une surface active (2.1) sur ou derrière un composant extérieur (10) d’un véhicule, comprenant un guide de capteur (6), reliant le capteur (2) à un premier élément structurel (7) du véhicule de manière pivotante dans la direction longitudinale de véhicule (direction x), un moyen d’espacement (5) limitant le déplacement du capteur (2) dans la direction longitudinale du véhicule (direction x) à une distance maximale (a), correspondant à la position d’utilisation du capteur (2), à un deuxième élément structurel (9) du véhicule décalé par rapport au premier élément structurel (7) en direction de l’intérieur du véhicule et un élément de rappel (4) conçu pour ramener dans la position d’utilisation le capteur (2) qui est déplacé vers l’arrière en raison d’une force externe (F1, F2) générée par une collision dans une région à faible vitesse.
(DE) Die Erfindung betrifft eine Anordnung (1) eines eine sensoraktive Fläche (2.1) aufweisenden Sensors (2) an einem oder hinter einem Außenanbauteil (10) eines Fahrzeugs mit einer Sensorführung (6), mit welcher der Sensor (2) mit einem ersten Strukturelement (7) des Fahrzeugs schwenkbeweglich in Fahrzeuglängsrichtung (x-Richtung) verbunden ist, einem Abstandsmittel (5), mit welchem die Bewegung des Sensors (2) in Fahrzeuglängsrichtung (x-Richtung) auf einen der Gebrauchsstellung des Sensors (2) entsprechenden maximalen Abstand (a) zu einem gegenüber dem ersten Strukturelement (7) in Richtung des Fahrzeuginnenraums versetzten zweiten Strukturelement (9) des Fahrzeugs beschränkt ist und einem Rückstellelement (4), welches ausgebildet ist den Sensor (2), welcher aufgrund einer durch eine Kollision in einem Niedriggeschwindigkeitsbereich erzeugten äußeren Krafteinwirkung (F1, F2) in rückwärtige Richtung verschoben ist, zurück in die Gebrauchsstellung zu verschieben.
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Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)