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1. (WO2019062988) PROCÉDÉ DE RÉGULATION DE TEMPÉRATURE ET SYSTÈME DE RÉGULATION DE TEMPÉRATURE POUR BATTERIE MONTÉE DANS UN VÉHICULE
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N° de publication : WO/2019/062988 N° de la demande internationale : PCT/CN2018/108835
Date de publication : 04.04.2019 Date de dépôt international : 29.09.2018
CIB :
H01M 10/635 (2014.01) ,H01M 10/625 (2014.01) ,B60L 11/18 (2006.01)
[IPC code unknown for H01M 10/635][IPC code unknown for H01M 10/625]
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
L
PROPULSION DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; FOURNITURE DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE À L'ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES DE FREINS ÉLECTRODYNAMIQUES POUR VÉHICULES, EN GÉNÉRAL; SUSPENSION OU LÉVITATION MAGNÉTIQUES POUR VÉHICULES; CONTRÔLE DES PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE
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Propulsion électrique par source d’énergie intérieure au véhicule
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utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles
Déposants :
比亚迪股份有限公司 BYD COMPANY LIMITED [CN/CN]; 中国广东省深圳市 坪山新区比亚迪路3009号 No. 3009, BYD Road, Pingshan Shenzhen, Guangdong 518118, CN
Inventeurs :
伍星驰 WU, Xingchi; CN
谈际刚 TAN, Jigang; CN
王洪军 WANG, Hongjun; CN
Mandataire :
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) TSINGYIHUA INTELLECTUAL PROPERTY LLC; 中国北京市 海淀区清华园清华大学照澜院商业楼301室 Room 301 Trade Building, Zhaolanyuan, Tsinghua University, Qinghuayuan, Haidian District Beijing 100084, CN
Données relatives à la priorité :
201710923056.830.09.2017CN
Titre (EN) TEMPERATURE REGULATION METHOD AND TEMPERATURE REGULATION SYSTEM FOR VEHICLE-MOUNTED BATTERY
(FR) PROCÉDÉ DE RÉGULATION DE TEMPÉRATURE ET SYSTÈME DE RÉGULATION DE TEMPÉRATURE POUR BATTERIE MONTÉE DANS UN VÉHICULE
(ZH) 车载电池的温度调节方法和温度调节系统
Abrégé :
(EN) Disclosed are a temperature regulation method and temperature regulation system for a vehicle-mounted battery, the vehicle-mounted battery comprising a plurality of batteries connected in parallel. The method comprises the following steps: respectively acquiring a required power of a plurality of batteries connected in parallel; respectively acquiring an actual power of the plurality of batteries connected in parallel; and respectively regulating, according to the required power and the actual power of the plurality of batteries connected in parallel, the temperatures of the plurality of batteries connected in parallel. By means of the present disclosure, a heating power and a cooling power of each battery can be precisely controlled according to an actual state of each battery, and the temperature is regulated when the temperature of the battery is excessively high or excessively low, so that the temperature of the battery is kept within a pre-set range, thus preventing the performance of a vehicle-mounted battery from being affected by the temperature.
(FR) L’invention concerne un procédé de régulation de température et un système de régulation de température pour une batterie montée dans un véhicule, la batterie montée dans le véhicule comprenant une pluralité de batteries connectées en parallèle. Les étapes du procédé consistent : à acquérir respectivement une puissance requise d’une pluralité de batteries connectées en parallèle ; à acquérir respectivement une puissance réelle de la pluralité de batteries connectées en parallèle ; et à réguler respectivement, en fonction de la puissance requise et de la puissance réelle de la pluralité de batteries connectées en parallèle, les températures de la pluralité de batteries connectées en parallèle. Grâce à la présente invention, une puissance de chauffage et une puissance de refroidissement de chaque batterie peuvent être contrôlées précisément en fonction d’un état réel de chaque batterie, et la température est régulée lorsque la température de la batterie est excessivement élevée ou excessivement basse, de sorte que la température de la batterie est maintenue dans une plage prédéfinie, empêchant ainsi que la performance d’une batterie montée dans un véhicule soit affectée par la température.
(ZH) 本公开公开了一种车载电池的温度调节方法和温度调节系统,所述车载电池包括多个并联的电池,所述方法包括以下步骤:分别获取多个并联的电池的需求功率;分别获取多个并联的电池的实际功率;分别根据多个并联的电池的需求功率和实际功率对多个并联的电池的温度进行调节。本公开可以根据每个电池的实际状态精确控制每个的电池的加热功率和冷却功率,在电池温度过高时或者过低时对温度进行调节,使电池的温度维持在预设范围,避免发生由于温度影响车载电池性能的情况。
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)