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1. (WO2019062864) ENSEMBLE D'ESSIEU D'ENTRAÎNEMENT DE DIRECTION INTÉGRÉ ET VÉHICULE
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N° de publication : WO/2019/062864 N° de la demande internationale : PCT/CN2018/108364
Date de publication : 04.04.2019 Date de dépôt international : 28.09.2018
CIB :
B60B 35/00 (2006.01) ,B60B 35/12 (2006.01) ,B62D 7/18 (2006.01) ,B62D 7/20 (2006.01) ,B62D 7/22 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
B
ROUES DE VÉHICULES; ROUES À PIVOT; ESSIEUX; AMÉLIORATION DE L'ADHÉRENCE DES ROUES
35
Systèmes d'essieux; Leurs éléments constitutifs
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
B
ROUES DE VÉHICULES; ROUES À PIVOT; ESSIEUX; AMÉLIORATION DE L'ADHÉRENCE DES ROUES
35
Systèmes d'essieux; Leurs éléments constitutifs
12
Essieux transmettant le couple
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
D
VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
7
Timonerie de direction; Fusées ou leur montage
18
Rotules de direction; Pivots de fusée
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
D
VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
7
Timonerie de direction; Fusées ou leur montage
20
Barres de timonerie, p.ex. barres d'accouplement
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
D
VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
7
Timonerie de direction; Fusées ou leur montage
22
Dispositions pour réduire ou éliminer les réactions, p.ex. les vibrations, dans les parties constitutives du système de direction, p.ex. dans les roues
Déposants :
比亚迪股份有限公司 BYD COMPANY LIMITED [CN/CN]; 中国广东省深圳市 坪山新区比亚迪路3009号 No. 3009, BYD Road, Pingshan Shenzhen, Guangdong 518118, CN
Inventeurs :
刘辉跃 LIU, Huiyue; CN
刘广 LIU, Guang; CN
韦佳 WEI, Jia; CN
李双喜 LI, Shuangxi; CN
Mandataire :
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) TSINGYIHUA INTELLECTUAL PROPERTY LLC; 中国北京市 海淀区清华园清华大学照澜院商业楼301室 Room 301 Trade Building, Zhaolanyuan, Tsinghua University, Qinghuayuan, Haidian District Beijing 100084, CN
Données relatives à la priorité :
201710922697.130.09.2017CN
Titre (EN) INTEGRATED STEERING DRIVE AXLE ASSEMBLY AND VEHICLE
(FR) ENSEMBLE D'ESSIEU D'ENTRAÎNEMENT DE DIRECTION INTÉGRÉ ET VÉHICULE
(ZH) 集成式转向驱动桥总成和车辆
Abrégé :
(EN) An integrated steering drive axle assembly (100), comprising: a drive axle (110); an electric power assembly, the electric power assembly comprising: a motor (120) and a transmission (130), the motor (120) having a motor output end, the transmission (130) having a transmission input end and a transmission output end, the motor output end being connected to the transmission input end; a differential (161), a left half shaft (162) and a right half shaft (163), a housing of the differential (161) being connected to the transmission output end, the differential (161) being connected to the left half shaft (162) and the right half shaft (163); the electric power assembly and the differential (161) are both integrated on the drive axle. Also provided is a vehicle having the integrated steering drive axle assembly (100). The use of the integrated steering drive axle assembly enables low energy consumption and use cost of the vehicle, and improves the use experience of the passengers.
(FR) L'invention concerne un ensemble d'essieu d'entraînement de direction intégré (100), comprenant : un axe d'entraînement (110); un ensemble d'alimentation électrique, l'ensemble d'alimentation électrique comprenant : un moteur (120) et une transmission (130), le moteur (120) ayant une extrémité de sortie de moteur, la transmission (130) ayant une extrémité d'entrée de transmission et une extrémité de sortie de transmission, l'extrémité de sortie de moteur étant reliée à l'extrémité d'entrée de transmission; un différentiel (161), un demi-arbre gauche (162) et un demi-arbre droit (163), un boîtier du différentiel (161) étant relié à l'extrémité de sortie de transmission, le différentiel (161) étant relié au demi-arbre gauche (162) et au demi-arbre droit (163); l'ensemble d'alimentation électrique et le différentiel (161) étant tous deux intégrés sur l'axe d'entraînement. L'invention concerne également un véhicule équipé de l'ensemble d'essieu d'entraînement de direction intégré (100). L'utilisation de l'ensemble d'essieu d'entraînement de direction intégré permet d'obtenir une faible consommation d'énergie et un faible coût d'utilisation du véhicule, et améliore l'expérience d'utilisation des passagers.
(ZH) 一种集成式转向驱动桥总成(100),包括:驱动桥(110);电动力总成,电动力总成包括:电机(120)和变速器(130),电机(120)具有电机输出端,变速器(130)具有变速器输入端和变速器输出端,电机输出端与变速器输入端相连;差速器(161)、左半轴(162)和右半轴(163),差速器(161)的外壳与变速器输出端相连,且差速器(161)分别与左半轴(162)和右半轴(163)相连;其中电动力总成、差速器(161)均集成在驱动桥上。还提供了一种具有该集成式转向驱动桥总成(100)的车辆。采用该集成式转向驱动桥总成,使得车辆的能耗和使用成本低,提升了乘员的使用感受。
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)