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1. (WO2019062257) AÉRONEF À DÉCOLLAGE ET À ATTERRISSAGE VERTICAUX À FORCE DE LEVAGE DOUBLE FONDÉ SUR UN CANAL D'INCLINAISON
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N° de publication : WO/2019/062257 N° de la demande internationale : PCT/CN2018/094442
Date de publication : 04.04.2019 Date de dépôt international : 04.07.2018
CIB :
B64C 27/28 (2006.01) ,B64C 27/52 (2006.01) ,B64C 29/02 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64
AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
C
AÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
27
Giravions; Rotors propres aux giravions
22
Giravions complexes, c. à d. aéronefs utilisant en vol à la fois les caractéristiques de l'avion et celles du giravion
28
avec hélices propulsives de déplacement pouvant pivoter pour agir comme rotors de sustentation
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64
AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
C
AÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
27
Giravions; Rotors propres aux giravions
52
Basculement de l'ensemble du rotor par rapport au fuselage
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64
AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
C
AÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
29
Aéronefs capables d'atterrir ou de décoller à la verticale
02
dont l'axe matérialisant la direction du vol est vertical lorsque l'aéronef est au sol
Déposants :
清华大学 TSINGHUA UNIVERSITY [CN/CN]; 中国北京市 海淀区清华园 Qinghuayuan, Haidian District Beijing 100084, CN
Inventeurs :
陈海昕 CHEN, Haixin; CN
周肖鹏 ZHOU, Xiaopeng; CN
张茂权 ZHANG, Maoquan; CN
Mandataire :
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) TSINGYIHUA INTELLECTUAL PROPERTY LLC.; 中国北京市 海淀区清华园清华大学照澜院商业楼301室 Room 301 Trade Building, Zhaolanyuan, Tsinghua University Qinghuayuan, Haidian District Beijing 100084, CN
Données relatives à la priorité :
201710911968.329.09.2017CN
201721275228.729.09.2017CN
Titre (EN) DOUBLE LIFT FORCE DUCTED VERTICAL TAKE-OFF AND LANDING AIRCRAFT BASED ON TILT DUCT
(FR) AÉRONEF À DÉCOLLAGE ET À ATTERRISSAGE VERTICAUX À FORCE DE LEVAGE DOUBLE FONDÉ SUR UN CANAL D'INCLINAISON
(ZH) 一种基于倾转涵道的双升力涵道垂直起降飞机
Abrégé :
(EN) A double lift force ducted vertical take-off and landing aircraft based on a tilt duct, comprising an aircraft body (10), two wings (9), N tilt ducted fans (1, 2), two lift force ducted fans (5, 7), and two duct covers (6, 13), N being an even number. The wings (9) are oppositely arranged on either side of the rear middle portion of the aircraft body (10), and each wing (9) is formed by stretching outwards from the side portion. The N tilt ducted fans (1, 2) are divided into N/2 groups. Each group of tilt ducted fans (1, 2) are oppositely mounted on either side of the aircraft body (10), and each tilt ducted fan (1, 2) is rotatably connected to the aircraft body (10) by means of a corresponding connecting member. The two lift force ducted fans (5, 7) are embeddedly mounted in the two wings (9). The two duct covers (6, 13) are mounted on the upper portions of the two lift force ducted fans (5, 7) and can be opened or closed.
(FR) La présente invention porte sur un aéronef à décollage et à atterrissage verticaux à force de levage double fondé sur un canal d'inclinaison, comprenant un corps d'aéronef (10), deux ailes (9), N soufflantes canalisées d'inclinaison (1, 2), deux soufflantes canalisées de force de levage (5, 7), et deux couvercles de canal (6, 13), N étant un nombre pair. Les ailes (9) sont disposées en regard l'une de l'autre de part et d'autre de la partie centrale arrière du corps d'aéronef (10), et chaque aile (9) est formée par prolongement vers l'extérieur à partir de la partie latérale. Les N soufflantes canalisées d'inclinaison (1, 2) sont divisées en N/2 groupes. Les soufflantes canalisées d'inclinaison (1, 2) de chaque groupe sont montées face à face de chaque côté du corps d'aéronef (10), et chaque soufflante canalisée d'inclinaison (1, 2) est reliée à rotation au corps d'aéronef (10) au moyen d'un élément de liaison correspondant. Les deux soufflantes canalisées de force de levage (5, 7) sont montées de manière encastrée dans les deux ailes (9). Les deux couvercles de canal (6, 13) sont montés sur les parties supérieures des deux soufflantes canalisées de force de levage (5, 7) et peuvent être ouverts ou fermés.
(ZH) 一种基于倾转涵道的双升力涵道垂直起降飞机,包括机身(10)、两个机翼(9)、N个倾转涵道风扇(1、2)、两个升力涵道风扇(5、7)及两个涵道罩(6、13),其中N为偶数。机翼(9)对应设置在机身(10)的中后部的两侧且每一机翼(9)由侧部向外伸展而成。N个倾转涵道风扇(1、2)分为N/2组,每组倾转涵道风扇(1、2)对应安装在机身(10)的两侧,每个倾转涵道风扇(1、2)通过对应的连接件与机身(10)转动连接。两个升力涵道风扇(5、7)嵌入安装在两个机翼(9)中。两个涵道罩(6、13)安装在两个升力涵道风扇(5、7)的上部并可打开或关闭。
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Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)