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1. (WO2019060966) VÉHICULE À MOTEUR
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N° de publication : WO/2019/060966 N° de la demande internationale : PCT/AU2018/051067
Date de publication : 04.04.2019 Date de dépôt international : 28.09.2018
CIB :
B60G 3/26 (2006.01) ,B62D 9/02 (2006.01) ,B60G 3/01 (2006.01) ,B60G 21/00 (2006.01) ,B62K 5/10 (2013.01) ,B62K 5/05 (2013.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
G
SUSPENSION DES VÉHICULES
3
Suspensions élastiques pour une seule roue
18
avec plusieurs bras articulés, p.ex. parallélogramme
20
tous les bras étant rigides
26
Dispositifs pour maintenir le carrossage de la roue à peu près constant pendant le mouvement de la suspension
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
D
VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
9
Direction pour roues orientables non prévue ailleurs
02
combinée à des dispositifs pour incliner la caisse du véhicule vers l'intérieur dans les virages
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
G
SUSPENSION DES VÉHICULES
3
Suspensions élastiques pour une seule roue
01
la roue étant montée de façon à pouvoir coulisser, p.ex. dans ou sur une glissière verticale
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
G
SUSPENSION DES VÉHICULES
21
Systèmes d'interconnexion à plusieurs roues conjuguées suspendues élastiquement, p.ex. pour stabiliser la caisse du véhicule eu égard aux forces d'accélération, de décélération ou aux forces centrifuges
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
K
CYCLES; CADRES POUR CYCLES; DISPOSITIFS DE DIRECTION; COMMANDES ACTIONNÉES PAR LE CONDUCTEUR SPÉCIALEMENT ADAPTÉES AUX CYCLES; SUSPENSION DES MOYEUX DE CYCLES; SIDE-CARS, REMORQUES-AVANT OU VÉHICULES ADDITIONNELS SIMILAIRES POUR CYCLES
5
Cycles avec guidons, équipés de trois roues principales ou plus
10
avec des moyens pour incliner la caisse du véhicule vers l'intérieur dans les virages
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
K
CYCLES; CADRES POUR CYCLES; DISPOSITIFS DE DIRECTION; COMMANDES ACTIONNÉES PAR LE CONDUCTEUR SPÉCIALEMENT ADAPTÉES AUX CYCLES; SUSPENSION DES MOYEUX DE CYCLES; SIDE-CARS, REMORQUES-AVANT OU VÉHICULES ADDITIONNELS SIMILAIRES POUR CYCLES
5
Cycles avec guidons, équipés de trois roues principales ou plus
02
Tricycles
05
caractérisés par une seule roue arrière
Déposants :
WEISS NOMINEES PTY LTD [AU/AU]; 318D West Coast Hwy Scarborough, Western Australia 6019, AU
Inventeurs :
WEISS, Jan; AU
Mandataire :
GRIFFITH HACK; Level 22, Allendale Square 77 St Georges Terrace Perth, Western Australia 6000, AU
Données relatives à la priorité :
201790394628.09.2017AU
Titre (EN) A MOTOR VEHICLE
(FR) VÉHICULE À MOTEUR
Abrégé :
(EN) A tiltable motor vehicle having 3 or more wheels and at least one bridge having opposite first and second ends where first and second wheel hub assemblies are disposed. First and second wheels are mounted on the first and second wheel hub assemblies. First and second suspension guides are also associated with the first and second wheel hub assemblies, each being attached to a respective end of the at least one bridge such that the suspension guide is rotatable about at least a tilt axis relative to the at least one bridge. Each wheel hub assembly being movable along or across the respective suspension guide such that the wheels are movable relative to the at least one bridge during suspension action. Movement of the wheels and the wheel hub assemblies associated with suspension rebound and compression action and rotation of the bridges relative to the body associated with tilting action are both substantially independent of movement of the steering element.
(FR) L'invention concerne un véhicule à moteur inclinable comprenant 3 roues ou plus et au moins un pont comprenant des première et seconde extrémités opposées où des premier et second ensembles moyeu de roue sont disposés. Des première et seconde roues sont montées sur les premier et second ensembles moyeu de roue. Des premier et second guides de suspension sont également associés aux premier et second ensembles moyeu de roue, chacun étant fixé à une extrémité respective de l'au moins un pont de sorte que le guide de suspension peut tourner autour d'au moins un axe d'inclinaison par rapport à l'au moins un pont. Chaque ensemble moyeu de roue est mobile le long ou à travers le guide de suspension respectif de sorte que les roues sont mobiles par rapport à l'au moins un pont pendant une action de suspension. Un mouvement des roues et des ensembles moyeu de roue associé à une action de rebond et de compression de suspension et une rotation des ponts par rapport au corps associé à l'action d'inclinaison sont tous deux sensiblement indépendants du mouvement de l'élément de direction.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)