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1. (WO2019052962) DISPOSITIF DE CONNEXION DE VÉHICULE, UNITÉ DE CONTACT AU SOL, SYSTÈME DE COUPLAGE DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE CONNEXION CONDUCTRICE AUTOMATIQUE D'UNE UNITÉ DE CONTACT DE VÉHICULE À UNE UNITÉ DE CONTACT AU SOL
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N° de publication : WO/2019/052962 N° de la demande internationale : PCT/EP2018/074341
Date de publication : 21.03.2019 Date de dépôt international : 10.09.2018
CIB :
B60L 11/18 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
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VÉHICULES EN GÉNÉRAL
L
PROPULSION DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; FOURNITURE DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE À L'ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES DE FREINS ÉLECTRODYNAMIQUES POUR VÉHICULES, EN GÉNÉRAL; SUSPENSION OU LÉVITATION MAGNÉTIQUES POUR VÉHICULES; CONTRÔLE DES PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE
11
Propulsion électrique par source d’énergie intérieure au véhicule
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utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles
Déposants :
EASE-LINK GMBH [AT/AT]; Muenzgrabenstrasse 94 8010 Graz, AT
Inventeurs :
LEIBETSEDER, Manuel; AT
STOCKINGER, Hermann; AT
LAUBLAETTNER, Manuel; AT
Mandataire :
PRINZ & PARTNER MBB PATENT- UND RECHTSANWÄLTE; Rundfunkplatz 2 80335 München, DE
Données relatives à la priorité :
10 2017 121 105.512.09.2017DE
Titre (EN) VEHICLE CONNECTION DEVICE, GROUND CONTACT UNIT, VEHICLE COUPLING SYSTEM AND METHOD FOR AUTOMATICALLY CONDUCTIVELY CONNECTING A VEHICLE CONTACT UNIT WITH A GROUND CONTACT UNIT
(FR) DISPOSITIF DE CONNEXION DE VÉHICULE, UNITÉ DE CONTACT AU SOL, SYSTÈME DE COUPLAGE DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE CONNEXION CONDUCTRICE AUTOMATIQUE D'UNE UNITÉ DE CONTACT DE VÉHICULE À UNE UNITÉ DE CONTACT AU SOL
(DE) FAHRZEUGVERBINDUNGSVORRICHTUNG, BODENKONTAKTEINHEIT, FAHRZEUGKOPPELSYSTEM SOWIE VERFAHREN ZUR AUTOMATISCHEN, KONDUKTIVEN VERBINDUNG EINER FAHRZEUGKONTAKTEINHEIT MIT EINER BODENKONTAKTEINHEIT
Abrégé :
(EN) The invention relates to a vehicle connection device (14) of a vehicle battery charging system comprising a vehicle contact unit (64) having a base (78) with a contacting region (80), in which a first contact electrode (84), a second contact electrode (88) and a third contact electrode (92) are provided. The vehicle contact unit (64) can be moved in a contacting direction (RK) towards a ground contact unit (12), and an aligning actuator (60) of the vehicle connection device (14) is connected to the base (78) in such a way that it can rotate the base (78) about an axis of rotation (D) running substantially in the contacting direction (RK). The invention also relates to a ground contact unit (12), an automatic vehicle coupling system (15), and a method for automatically conductively connecting a vehicle contact unit (64) to a ground contact unit (12).
(FR) Un dispositif de connexion de véhicule (14) d'un système de charge de batterie de véhicule comprend une unité de contact de véhicule (64) qui comporte un socle (78) doté d’une zone d’établissement de contact (80) dans laquelle se trouvent une première électrode de contact (84), une deuxième électrode de contact (88) et une troisième électrode de contact (92). L’unité de contact de véhicule (64) peut être mise en mouvement dans une direction d’établissement de contact (RK) par rapport à une unité de contact au sol (12), et un actionneur d’orientation (60) du dispositif de connexion de véhicule (14) est relié au socle (78) de sorte qu’il peut faire tourner le socle (78) autour d’un axe de rotation (D) qui s’étend sensiblement dans la direction d’établissement de contact (RK). L’invention concerne en outre une unité de contact au sol (12), un système de couplage automatique de véhicule (15) ainsi qu'un procédé de connexion conductrice automatique d’une unité de contact de véhicule (64) à une unité de contact au sol (12).
(DE) Eine Fahrzeugverbindungsvorrichtung (14) eines Fahrzeugbatterieladesystems hat eine Fahrzeugkontakteinheit (64), die einen Sockel (78) mit einem Kontaktierungsbereich (80) aufweist, in dem eine erste Kontaktelektrode (84), eine zweite Kontaktelektrode (88) und eine dritte Kontaktelektrode (92) vorgesehen sind. Die Fahrzeugkontakteinheit (64) ist in eine Kontaktierungsrichtung (RK) zu einer Bodenkontakteinheit (12) hin bewegbar, und ein Ausrichtungsaktuator (60) der Fahrzeugverbindungsvorrichtung (14) ist derart mit dem Sockel (78) verbunden, dass er den Sockel (78) um eine Drehachse (D), die im Wesentlichen in die Kontaktierungsrichtung (RK) verläuft, verdrehen kann. Ferner sind eine Bodenkontakteinheit (12), ein automatisches Fahrzeugkoppelsystem (15) sowie ein Verfahren zur automatischen, konduktiven Verbindung einer Fahrzeugkontakteinheit (64) mit einer Bodenkontakteinheit (12) gezeigt.
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Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)