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1. (WO2019050447) FREIN DE SÉCURITÉ POUR UN ASCENSEUR
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N° de publication : WO/2019/050447 N° de la demande internationale : PCT/SE2018/050832
Date de publication : 14.03.2019 Date de dépôt international : 16.08.2018
CIB :
B66B 5/04 (2006.01) ,B66D 5/04 (2006.01) ,F16D 59/02 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
66
HISSAGE; LEVAGE; HALAGE
B
ASCENSEURS; ESCALIERS OU TROTTOIRS ROULANTS
5
Utilisation de dispositifs de vérification, de rectification, de mauvais fonctionnement ou de sécurité des ascenseurs
02
réagissant à des conditions de fonctionnement anormales
04
pour détecter les excès de vitesse
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
66
HISSAGE; LEVAGE; HALAGE
D
CABESTANS; TREUILS; AGRÈS, p.ex. PALANS; MOUFLES
5
Dispositifs de freinage ou de détente caractérisés par leur application aux mécanismes de levage ou de hissage, p.ex. pour régler l'affalement des charges
02
Freins de grues, d'ascenseurs, de palans ou de treuils opérant sur des tambours, des cylindres ou des cordes
04
actionnés par force centrifuge
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
D
ACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
59
Freins automatiques, p.ex. entrant en action à une vitesse prédéterminée
02
montés à ressort et conçus pour être desserrés par moyens mécaniques, à fluide ou électromagnétiques
Déposants :
ALIMAK HEK AB [SE/SE]; Box 720 931 27 Skellefteå, SE
Inventeurs :
LINDSTRÖM, Henrik; SE
Mandataire :
ZACCO SWEDEN AB; P.O. Box 5581 Valhallavägen 117N 114 85 Stockholm, SE
Données relatives à la priorité :
1751083-507.09.2017SE
Titre (EN) A SAFETY BRAKE FOR AN ELEVATOR
(FR) FREIN DE SÉCURITÉ POUR UN ASCENSEUR
Abrégé :
(EN) The invention relates to a safety brake for an elevator, a centrifugal regulator and a way of using this in a safety brake. According to the invention, the safety brake comprises a centrifugal regulator (3), a shaft (4), which rotates due to a coupling (5) to the elevator, a first (6) and a second (8) brake part movable against each other with friction surfaces (10, 11), the first brake part being rotatable with the shaft, a spring assembly (30) with which the brake parts are spring-biased with a pressure force, on release the centrifugal regulator is provided to couple the shaft (4) to the first brake part (6) to force rotation on it. The safety brake is self-regulating by comprising the pressure- relieving arrangement provided, due to the rotation of the shaft (4), to relieve the spring biasing by pressing the first brake part (6) towards the spring assembly's (30) spring action and thus from the other brake part (8), until a balanced position is obtained whereby both brake parts (6, 8) frictionally slide against each other.
(FR) L'invention concerne un frein de sécurité pour un ascenseur, un régulateur centrifuge et une façon d'utiliser ce dernier dans un frein de sécurité. Selon l'invention, le frein de sécurité comprend un régulateur centrifuge (3), un arbre (4), qui tourne du fait d'un couplage (5) avec l'ascenseur, une première (6) et une seconde (8) parties de frein mobiles l'une contre l'autre avec des surfaces de frottement (10, 11), la première partie de frein pouvant tourner avec l'arbre, un ensemble de ressort (30) avec lequel les parties de frein sont sollicitées de façon élastique avec une force de pression, et, lors du relâchement, le régulateur centrifuge étant disposé de façon à coupler l'arbre (4) à la première partie de frein (6) de façon à forcer la rotation sur celui-ci. Le frein de sécurité est auto-régulé par le fait qu'il comprend l'agencement de relâchement de pression disposé, en raison de la rotation de l'arbre (4), de façon à relâcher la sollicitation élastique par pression de la première partie de frein (6) vers l'action de rappel de l'ensemble de ressort (30), et, par conséquent, à partir de l'autre partie de frein (8), jusqu'à ce qu'une position équilibrée soit obtenue, ce par quoi les deux parties de frein (6, 8) coulissent par frottement l'une contre l'autre.
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : suédois (SV)