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1. (WO2019049405) DISPOSITIF DE CONVERSION D’ÉNERGIE ET VOITURE FERROVIAIRE ÉQUIPÉE DU DISPOSITIF DE CONVERSION D’ÉNERGIE
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N° de publication : WO/2019/049405 N° de la demande internationale : PCT/JP2018/012293
Date de publication : 14.03.2019 Date de dépôt international : 27.03.2018
CIB :
B61C 17/00 (2006.01) ,F28D 15/02 (2006.01) ,H01L 23/427 (2006.01) ,H02M 7/48 (2007.01) ,H05K 7/20 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61
CHEMINS DE FER
C
LOCOMOTIVES; AUTOMOTRICES
17
Aménagement ou disposition des éléments; Détails ou accessoires non prévus ailleurs; Utilisation de mécanismes ou de systèmes de commande
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
28
ÉCHANGEURS DE CHALEUR EN GÉNÉRAL
D
APPAREILS ÉCHANGEURS DE CHALEUR NON PRÉVUS DANS UNE AUTRE SOUS-CLASSE, DANS LESQUELS L'ÉCHANGE DE CHALEUR NE PROVIENT PAS D'UN CONTACT DIRECT ENTRE SOURCES DE POTENTIEL CALORIFIQUE; APPAREILS OU ENSEMBLES FONCTIONNELS D'ACCUMULATION DE CHALEUR EN GÉNÉRAL
15
Appareils échangeurs de chaleur dans lesquels l'agent intermédiaire de transfert de chaleur en tubes fermés passe dans ou à travers les parois des canalisations
02
dans lesquels l'agent se condense et s'évapore, p.ex. tubes caloporteurs
H ÉLECTRICITÉ
01
ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
L
DISPOSITIFS À SEMI-CONDUCTEURS; DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES À L'ÉTAT SOLIDE NON PRÉVUS AILLEURS
23
Détails de dispositifs à semi-conducteurs ou d'autres dispositifs à l'état solide
34
Dispositions pour le refroidissement, le chauffage, la ventilation ou la compensation de la température
42
Choix ou disposition de matériaux de remplissage ou de pièces auxiliaires dans le conteneur pour faciliter le chauffage ou le refroidissement
427
Refroidissement par changement d'état, p.ex. caloducs
H ÉLECTRICITÉ
02
PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
M
APPAREILS POUR LA TRANSFORMATION DE COURANT ALTERNATIF EN COURANT ALTERNATIF, DE COURANT ALTERNATIF EN COURANT CONTINU OU VICE VERSA OU DE COURANT CONTINU EN COURANT CONTINU ET EMPLOYÉS AVEC LES RÉSEAUX DE DISTRIBUTION D'ÉNERGIE OU DES SYSTÈMES D'ALIMENTATION SIMILAIRES; TRANSFORMATION D'UNE PUISSANCE D'ENTRÉE EN COURANT CONTINU OU COURANT ALTERNATIF EN UNE PUISSANCE DE SORTIE DE CHOC; LEUR COMMANDE OU RÉGULATION
7
Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continu; Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif
42
Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité
44
par convertisseurs statiques
48
utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande
H ÉLECTRICITÉ
05
TECHNIQUES ÉLECTRIQUES NON PRÉVUES AILLEURS
K
CIRCUITS IMPRIMÉS; ENVELOPPES OU DÉTAILS DE RÉALISATION D'APPAREILS ÉLECTRIQUES; FABRICATION D'ENSEMBLES DE COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
7
Détails de construction communs à différents types d'appareils électriques
20
Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage
Déposants :
株式会社日立製作所 HITACHI, LTD. [JP/JP]; 東京都千代田区丸の内一丁目6番6号 6-6, Marunouchi 1-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008280, JP
Inventeurs :
舟越 砂穂 FUNAKOSHI, Sunao; JP
安田 陽介 YASUDA, Yosuke; JP
西原 淳夫 NISHIHARA, Atsuo; JP
寺門 秀一 TERAKADO, Shuichi; JP
堀内 敬介 HORIUCHI, Keisuke; JP
畑 邦彦 HATA, Kunihiko; JP
Mandataire :
特許業務法人第一国際特許事務所 PATENT CORPORATE BODY DAI-ICHI KOKUSAI TOKKYO JIMUSHO; 東京都千代田区岩本町三丁目5番12号 5-12, Iwamotocho 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1010032, JP
Données relatives à la priorité :
2017-17283308.09.2017JP
Titre (EN) POWER CONVERSION DEVICE FOR RAIL CARS AND RAIL CAR EQUIPPED WITH POWER CONVERSION DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE CONVERSION D’ÉNERGIE ET VOITURE FERROVIAIRE ÉQUIPÉE DU DISPOSITIF DE CONVERSION D’ÉNERGIE
(JA) 鉄道車両の電力変換装置および電力変換装置を搭載した鉄道車両
Abrégé :
(EN) Provided is a highly-reliable cooling structure for a power conversion device for rail cars which uses a self-oscillating heat pipe for cooling, wherein a decrease in cooling performance due to impact by a flying object or the like is avoided. Accordingly, this power conversion device for rail cars is composed of a plurality of power semiconductor elements and comprises a self-oscillating heat pipe which cools the power semiconductor elements. The self-oscillating heat pipe is, for example, structured such that the interior of a heat sink member exposed to a cooling airflow has sealed flow paths wherein a working fluid is sealed. The thickness of end partition walls of the self-oscillating heat pipe, each of which is in contact with an airflow inlet portion or an outlet portion, is greater than the thickness of an internal partition wall separating the flow paths.
(FR) L'invention concerne une structure de refroidissement hautement fiable destiné à un dispositif de conversion d'énergie pour voitures ferroviaires, qui utilise un caloduc auto-oscillant pour le refroidissement et qui permet d'éviter une diminution de la performance de refroidissement provoquée par un choc causé par un objet volant ou similaire. À cet effet, ce dispositif de conversion d'énergie pour voitures ferroviaires est composé d'une pluralité d'éléments semi-conducteurs d'énergie et comprend un caloduc auto-oscillant qui refroidit les éléments semi-conducteurs d'énergie. Le caloduc auto-oscillant est, par exemple, structuré de telle sorte que l'intérieur d'un élément de dissipation thermique exposé à un flux d'air de refroidissement comporte des circuits d'écoulement isolés dans lesquels un fluide actif est isolé. L'épaisseur des parois de séparation d'extrémité du caloduc auto-oscillant, qui sont chacune en contact avec une partie d'entrée ou une partie de sortie de flux d'air, est supérieure à l'épaisseur d'une paroi de séparation interne séparant les circuits d'écoulement.
(JA) 自励振動型ヒートパイプを用いて冷却する鉄道車両の電力変換装置が飛来物等の衝突によって冷却性能が低下する事態を回避し、信頼性の高い電力変換装置の冷却構造を提供する。そのために、複数のパワー半導体素子により構成される鉄道車両の電力変換装置は、パワー半導体素子を冷却する自励振動型ヒートパイプを備え、当該自励振動型ヒートパイプは、例えば、冷却風が当たるヒートシンク部材の内部に作動流体を封入した密閉の流路を有する構造であり、冷却風の入口部分または出口部分にそれぞれ接する自励振動型ヒートパイプの端部隔壁の厚さを、流路の間を隔てる内部隔壁の厚さよりも厚くする。
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)