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1. (WO2019048416) PROCÉDÉ DE VÉRIFICATION DE L'ACTIVITÉ D’UN CAPTEUR DE PRESSION DANS LE SYSTÈME D’ADMISSION D’AIR OU DANS LE SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT DE GAZ D’UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE EN FONCTIONNEMENT, ET UNITÉ DE GESTION DU MOTEUR
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N° de publication : WO/2019/048416 N° de la demande internationale : PCT/EP2018/073706
Date de publication : 14.03.2019 Date de dépôt international : 04.09.2018
CIB :
F02D 41/22 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41
Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
22
Dispositifs de sécurité ou d'avertissement en cas de conditions anormales
Déposants :
CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Vahrenwalder Straße 9 30165 Hannover, DE
Inventeurs :
BRAUN, Tobias; DE
MAURER, Frank; DE
DINGL, Jürgen; DE
EISEN, Sven-Michael; DE
Données relatives à la priorité :
10 2017 215 849.208.09.2017DE
Titre (EN) METHOD FOR CHECKING THE FUNCTION OF A PRESSURE SENSOR IN THE AIR INTAKE TRACT OR EXHAUST GAS OUTLET TRACT OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE DURING OPERATION, AND MOTOR CONTROL UNIT
(FR) PROCÉDÉ DE VÉRIFICATION DE L'ACTIVITÉ D’UN CAPTEUR DE PRESSION DANS LE SYSTÈME D’ADMISSION D’AIR OU DANS LE SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT DE GAZ D’UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE EN FONCTIONNEMENT, ET UNITÉ DE GESTION DU MOTEUR
(DE) VERFAHREN ZUR ÜBERPRÜFUNG DER FUNKTION EINES DRUCKSENSORS IM LUFT-ANSAUGTRAKT ODER ABGAS-AUSLASSTRAKT EINES VERBRENNUNGSMOTORS IM BETRIEB UND MOTOR-STEUERUNGSEINHEIT
Abrégé :
(EN) The invention relates to a method for checking the function of a pressure sensor (44) in the air intake tract (20) or exhaust gas outlet tract (30) of an internal combustion engine (1) during operation and to a motor control unit (50) for carrying out the method. On the basis thereof, dynamic pressure oscillations of the intake air in the air intake tract (20) or of the exhaust gas in the exhaust gas outlet tract (30) of the pertinent internal combustion engine (1) are measured during operation by means of the pertinent pressure sensor (44), and using a discrete Fourier transformation (DFT) for multiple chosen signal frequencies (SF...X), a respective value of a determined operation characteristic (Bchk_W1...X) of the internal combustion engine (1) and deviation values (Aw_W1...Y) of the values ascertained for the different signal frequencies (SF1...X) with respect to one another are ascertained on the basis of the obtained pressure oscillation signal (DS_S). Based on whether ascertained deviation values (Aw_W1...Y) fall below or exceed a specified threshold (Aw_Gw), the proper function of the pressure sensor (44) is confirmed (DSens=ok) or a malfunction (Dsens_Ffkt) of the pressure sensor (44) is diagnosed. Thus, a monitoring of the proper function of the pressure sensor (44) is achieved, and in the event of a malfunction, corresponding measures are taken in order to prevent a malfunction of the internal combustion engine and an emission of pollutants which is increased on the basis thereof as the case may be.
(FR) L’invention concerne un procédé de vérification de l'activité d’un capteur de pression (44) dans un système d’admission d’air (20) ou dans un système d’échappement de gaz (30) d’un moteur à combustion interne (1) en fonctionnement, ainsi qu’une unité de gestion du moteur (50) permettant la mise en œuvre du procédé. Selon l’invention, les oscillations de pression dynamiques de l’air d’admission dans le système d’admission d’air (20) ou du gaz d’échappement dans le système d’échappement de gaz (30) du moteur à combustion interne (1) concerné sont mesurées pendant le fonctionnement au moyen du capteur de pression (44) concerné et, sur la base du signal d’oscillation de pression (DS_S) obtenu, une valeur d’une caractéristique de fonctionnement (BChk_W1...X) définie du moteur à combustion interne (1) pour plusieurs fréquences de signal (SF...X) sélectionnées, ainsi que des valeurs d’écart (Aw_W1...Y) entre les valeurs déterminées pour les différentes fréquences de signal (SF1...X), sont déterminées au moyen d’une transformation de Fourier discrète (TFD). Selon que les valeurs d’écart (Aw_W1...Y) déterminées sont inférieures ou supérieures à une valeur limite (Aw_Gw) prédéfinie, l'activité correcte du capteur de pression (44) est confirmée (DSens=ok), ou une activité défectueuse du capteur de pression (44) est diagnostiquée (DSens_Ffkt). On parvient ainsi à surveiller l'activité correcte du capteur de pression (44) et à mettre en œuvre en cas de défaillance des mesures empêchant une activité défectueuse du moteur à combustion interne et l’augmentation des émissions polluantes qui peut en découler.
(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überprüfung der Funktion eines Drucksensors (44) im Luft-Ansaugtrakt (20) oder Abgas-Auslasstrakt (30) eines Verbrennungsmotors (1) im Betrieb sowie eine Motor-Steuerungseinheit (50) zur Durchführung des Verfahrens und basiert darauf,dass dynamische Druckschwingungen der Ansaugluft im Luft-Ansaugtrakt (20) oder des Abgases im Abgas-Auslasstrakt (30) des betreffenden Verbrennungsmotors (1) im Betrieb mittels des betreffenden Drucksensors (44) gemessen werden, und auf Basis des erhaltenen Druckschwingungssignals (DS_S) mit Hilfe Diskreter-Fourier-Transformation (DFT) für mehrere ausgesuchten Signalfrequenzen (SF...X) jeweils ein Wert eines bestimmten Betriebscharakteristikums (BChk_W1...X) des Verbrennungsmotors (1) sowie Abweichungswerte (Aw_W1...Y) der für die unterschiedlichen Signalfrequenzen (SF1...X) ermittelten Werte voneinander ermittelt werden. In Abhängigkeit davon, ob ermittelte Abweichungswerte (Aw_W1...Y) einen vorgegebenen Grenzwert (Aw_Gw) unter- oder überschreiten, wird die einwandfreie Funktion des Drucksensors (44) bestätigt (DSens=ok) oder eine Fehlfunktion (DSens_Ffkt) des Drucksensors (44) diagnostiziert. Hierdurch gelingt es, eine einwandfreie Funktion des Drucksensors (44) zu überwachen und im Versagensfall entsprechende Maßnahmen einzuleiten, die eine Fehlfunktion des Verbrennungsmotors und einen ggf. darauf basierenden erhöhten Schadstoffausstoß verhindern.
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Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)