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1. (WO2019048006) SERRURE DE PORTE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
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N° de publication : WO/2019/048006 N° de la demande internationale : PCT/DE2018/100759
Date de publication : 14.03.2019 Date de dépôt international : 06.09.2018
CIB :
E05B 77/36 (2014.01) ,E05B 85/26 (2014.01) ,E05B 15/04 (2006.01)
[IPC code unknown for E05B 77/36][IPC code unknown for E05B 85/26]
E CONSTRUCTIONS FIXES
05
SERRURES; CLÉS; APPAREILLAGE DES PORTES OU FENÊTRES; COFFRES-FORTS
B
SERRURES; LEURS ACCESSOIRES; MENOTTES
15
Autres détails constitutifs des serrures; Eléments permettant l'enclenchement par pênes des dispositifs de fermeture
04
Dispositifs à ressorts dans les serrures
Déposants :
KIEKERT AG [DE/DE]; Höseler Platz 2 42579 Heiligenhaus, DE
Inventeurs :
GRZONKA, Andrej; DE
Données relatives à la priorité :
10 2017 120 453.906.09.2017DE
Titre (EN) MOTOR VEHICLE DOOR LOCK
(FR) SERRURE DE PORTE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
(DE) KRAFTFAHRZEUGTÜRSCHLOSS
Abrégé :
(EN) The invention relates to a motor vehicle door lock which is equipped with a locking mechanism (1, 2) that consists essentially of a rotary latch (1) and a pawl (2). The lock also comprises a pawl spring (13) for action on the pawl (2) in the closing direction. The motor vehicle door lock further comprises an actuating lever (8) for opening the locking mechanism (1, 2). According to the invention, the actuating lever (8) is additionally designed to act upon the pawl spring (13).
(FR) L'invention concerne une serrure de porte de véhicule automobile, comprenant un dispositif d'encliquetage (1, 2) essentiellement composé d'un pêne pivotant (1) et d'un cliquet (2). Cette serrure comprend en outre un ressort de cliquet (13) conçu pour solliciter le cliquet (2) dans le sens de fermeture. La serrure comprend par ailleurs un levier d'actionnement (8) destiné à ouvrir le dispositif d'encliquetage (1, 2). Selon l'invention, le levier d'actionnement (8) est en outre conçu pour solliciter le ressort de cliquet (13).
(DE) Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugtürschloss, welches mit einem Gesperre (1, 2) aus im Wesentlichen Drehfalle (1) und Sperrklinke (2) ausgerüstet ist. Ferner ist eine Sperrklinkenfeder (13) zur Beaufschlagung der Sperrklinke (2) in Schließrichtung realisiert. Außerdem verfügt das Kraftfahrzeugtürschloss über einen Betätigungshebel (8) zum Öffnen des Gesperres (1, 2). Erfindungsgemäß ist der Betätigungshebel (8) zusätzlich zur Beaufschlagung der Sperrklinkenfeder (13) eingerichtet.
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Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)