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1. (WO2019047772) ENSEMBLE MOTEUR À ENGRENAGES D'ENTRAÎNEMENT INTÉGRÉ POUR VÉHICULE
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N° de publication : WO/2019/047772 N° de la demande internationale : PCT/CN2018/103427
Date de publication : 14.03.2019 Date de dépôt international : 31.08.2018
CIB :
H02K 7/116 (2006.01)
H ÉLECTRICITÉ
02
PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
K
MACHINES DYNAMO-ÉLECTRIQUES
7
Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines, p.ex. association structurelle avec un moteur mécanique d'entraînement ou une machine dynamo-électrique auxiliaire
10
Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies, des démarreurs mécaniques
116
avec des engrenages
Déposants :
DONGFENG DANA AXLE CO., LTD. [CN/CN]; No. 1 Zhongyuan West Road Hi-tech Industry Development Zone Xiangyang, Hubei 441004, CN
Inventeurs :
GUO, Ning; CN
HU, Shengli; CN
ZHANG, Kaishuo; CN
TANG, Minghan; CN
Mandataire :
SHANGHAI PATENT & TRADEMARK LAW OFFICE, LLC; 435 Guiping Road Shanghai 200233, CN
Données relatives à la priorité :
201721130755.905.09.2017CN
Titre (EN) AN INTEGRATED DRIVE GEAR MOTOR ASSEMBLY FOR A VEHICLE
(FR) ENSEMBLE MOTEUR À ENGRENAGES D'ENTRAÎNEMENT INTÉGRÉ POUR VÉHICULE
Abrégé :
(EN) An integrated active gear motor assembly (10) may have a housing (12) with a stator (18) and a rotor (24) located within the housing (12). The assembly (10) may also have a motor output shaft (28) located within the stator (18) with a gear portion (66) of the motor output shaft (28) extending out of the housing (12). A drive gear (60) may be connected to the gear portion (66) of the shaft (28). The drive gear (60) may be integrally formed, unitary and one-piece with the motor output shaft (28) to rotate with the motor output shaft (28).
(FR) L'invention concerne un ensemble moteur à engrenages (10) actif intégré pouvant comprendre un carter (12) comportant un stator (18) et un rotor (24) se trouvant dans le carter (12). L'ensemble (10) peut également comprendre un arbre de sortie de moteur (28) se trouvant dans le stator (18), une partie engrenage (66) de l'arbre de sortie de moteur (28) s'étendant hors du carter (12). Un engrenage d'entraînement (60) peut être relié à la partie engrenage (66) de l'arbre (28). L'engrenage d'entraînement (60) peut être formé d'un seul tenant, de manière unitaire et monobloc avec l'arbre de sortie de moteur (28) afin de tourner avec l'arbre de sortie de moteur (28).
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)