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1. (WO2019046828) SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE ROUTAGE DE VÉHICULE MULTIMODAL AVEC STATIONNEMENT DE VÉHICULE
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N° de publication : WO/2019/046828 N° de la demande internationale : PCT/US2018/049277
Date de publication : 07.03.2019 Date de dépôt international : 31.08.2018
CIB :
G06F 7/00 (2006.01)
G PHYSIQUE
06
CALCUL; COMPTAGE
F
TRAITEMENT ÉLECTRIQUE DE DONNÉES NUMÉRIQUES
7
Méthodes ou dispositions pour le traitement de données en agissant sur l'ordre ou le contenu des données manipulées
Déposants :
FUCHS, Gil, Emanuel [IL/US]; US
Inventeurs :
FUCHS, Gil, Emanuel; US
Mandataire :
KOHLER, Thomas D.; US
Données relatives à la priorité :
62/553,72101.09.2017US
Titre (EN) MULTIMODAL VEHICLE ROUTING SYSTEM AND METHOD WITH VEHICLE PARKING
(FR) SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE ROUTAGE DE VÉHICULE MULTIMODAL AVEC STATIONNEMENT DE VÉHICULE
Abrégé :
(EN) A system and method is provided that creates a multimodal transportation routing that originates using a road-based vehicle which then requires parking. Parking is not necessarily near the destination, but is determined based on user preferences and specification of the relative importance of speed of travel and monetary cost and/or safety. Other factors can also influence the route selection and comprise: parking availability, user preference for parking type, vehicle restrictions, maximum distance a user is willing to walk or bike and what types of public transportation a user is willing to use. Monetary factors include: fuel costs, parking costs, tolls, and public transportation costs.
(FR) L'invention concerne un système et un procédé qui créent un routage de transport multimodal à partir de l'utilisation d'un véhicule routier qui nécessite alors un stationnement. Le stationnement n'est pas nécessairement proche de la destination, mais est déterminé sur la base des préférences de l'utilisateur et de la spécification de l'importance relative de la vitesse de déplacement et du coût monétaire et/ou de la sécurité. D'autres facteurs peuvent également influencer la sélection de route et comprennent : la disponibilité de stationnement, la préférence d'utilisateur pour le type de stationnement, les restrictions de véhicule, la distance maximale sur laquelle un utilisateur souhaite marcher ou faire du vélo et les types de transports publics qu'un utilisateur souhaite utiliser. Les facteurs monétaires comprennent : les coûts de carburant, les coûts de stationnement, les péages et les coûts de transport en commun.
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)