Certains contenus de cette application ne sont pas disponibles pour le moment.
Si cette situation persiste, veuillez nous contacter àObservations et contact
1. (WO2019045343) SYSTÈME DE GÉNÉRATION D'ÉNERGIE DE NAVIRE UTILISANT LE PRINCIPE GYROSCOPIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation

N° de publication : WO/2019/045343 N° de la demande internationale : PCT/KR2018/009543
Date de publication : 07.03.2019 Date de dépôt international : 20.08.2018
CIB :
B63B 35/44 (2006.01) ,B63B 39/04 (2006.01) ,F03B 13/12 (2006.01) ,F03G 3/08 (2006.01) ,F03G 7/08 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
63
NAVIRES OU AUTRES ENGINS FLOTTANTS; LEUR ÉQUIPEMENT
B
NAVIRES OU AUTRES ENGINS FLOTTANTS; MATÉRIEL D'ARMEMENT
35
Navires ou structures flottantes analogues adaptés à des fins particulières
44
Constructions, magasins, plates-formes de forage ou ateliers flottants, p.ex. portant des appareils séparateurs huile-eau
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
63
NAVIRES OU AUTRES ENGINS FLOTTANTS; LEUR ÉQUIPEMENT
B
NAVIRES OU AUTRES ENGINS FLOTTANTS; MATÉRIEL D'ARMEMENT
39
Installations pour diminuer le tangage, le roulis ou autres mouvements similaires indésirables du navire; Appareils pour indiquer l'assiette du navire
04
réduisant les mouvements du navire par l'effet direct de gyroscopes
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
03
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES À LIQUIDES; MÉCANISMES MOTEURS À VENT, À RESSORTS, À POIDS; PRODUCTION D'ÉNERGIE MÉCANIQUE OU DE POUSSÉE PROPULSIVE PAR RÉACTION, NON PRÉVUE AILLEURS
B
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES À LIQUIDES
13
Adaptations des "machines" ou machines motrices pour une utilisation particulière; Combinaisons des "machines" ou machines motrices avec les appareils entraînés ou qu'ils entraînent; Centrales électriques ou ensembles machine-appareil
12
caractérisés par leur utilisation de l'énergie des vagues ou des marées
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
03
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES À LIQUIDES; MÉCANISMES MOTEURS À VENT, À RESSORTS, À POIDS; PRODUCTION D'ÉNERGIE MÉCANIQUE OU DE POUSSÉE PROPULSIVE PAR RÉACTION, NON PRÉVUE AILLEURS
G
MÉCANISMES MOTEURS À RESSORTS, À POIDS, À INERTIE OU ANALOGUES; DISPOSITIFS OU MÉCANISMES PRODUISANT UNE PUISSANCE MÉCANIQUE, NON PRÉVUS AILLEURS OU UTILISANT UNE SOURCE D'ÉNERGIE NON PRÉVUE AILLEURS
3
Autres mécanismes moteurs, p.ex. mécanismes moteurs à gravité ou inertie
08
utilisant des volants
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
03
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES À LIQUIDES; MÉCANISMES MOTEURS À VENT, À RESSORTS, À POIDS; PRODUCTION D'ÉNERGIE MÉCANIQUE OU DE POUSSÉE PROPULSIVE PAR RÉACTION, NON PRÉVUE AILLEURS
G
MÉCANISMES MOTEURS À RESSORTS, À POIDS, À INERTIE OU ANALOGUES; DISPOSITIFS OU MÉCANISMES PRODUISANT UNE PUISSANCE MÉCANIQUE, NON PRÉVUS AILLEURS OU UTILISANT UNE SOURCE D'ÉNERGIE NON PRÉVUE AILLEURS
7
Mécanismes produisant une puissance mécanique, non prévus ailleurs ou utilisant une source d'énergie non prévue ailleurs
08
récupérant l'énergie produite par le balancement, le roulement, le tangage ou des mouvements semblabes, p.ex. par les vibrations d'une machine
Déposants :
주식회사 삼미정공 SAMMI PRECISION CO., LTD. [KR/KR]; 울산시 북구 매곡산업3길 9 9, Maegoksaneop 3-gil Buk-gu Ulsan 44222, KR
Inventeurs :
김호현 KIM, Ho Hyun; KR
Mandataire :
특허법인 부경 PUKYUNG INTERNATIONAL PATENT & LAW FIRM; 부산시 연제구 법원남로15번길 12, 6층 6th floor, 12, Beobwonnam-ro 15beon-gil Yeonje-gu Busan 47511, KR
Données relatives à la priorité :
10-2017-010954529.08.2017KR
Titre (EN) SHIP POWER GENERATION SYSTEM USING GYROSCOPE PRINCIPLE
(FR) SYSTÈME DE GÉNÉRATION D'ÉNERGIE DE NAVIRE UTILISANT LE PRINCIPE GYROSCOPIQUE
(KO) 자이로 스코프 원리를 이용한 선박의 발전 시스템
Abrégé :
(EN) The present invention relates to a system for increasing power generation efficiency by enabling rotational motion of a power generator shaft only in one direction when power generation is performed using the rotation of an output shaft of a gyro stabilizer provided in a ship so as to restrain the rolling of a hull. The present invention comprises: the gyro stabilizer comprising a block fixed to the hull of the ship, a gimbal having a gimbal shaft rotatably coupled to both sides of the block, a flywheel rotatably provided inside the gimbal so as to have, as a central axis, a direction orthogonal to the gimbal shaft, and a driving motor for enabling the flywheel to rotate; a power generator having the power generator shaft connected to the gimbal shaft by means of a first clutch bearing; and a rotation converter comprising a first bevel gear coupled to the gimbal shaft, a second bevel gear connected to the power generator shaft by means of a second clutch bearing, and a third bevel gear for connecting the first bevel gear and the second bevel gear around the direction, orthogonal to the gimbal shaft, as a central axis.
(FR) La présente invention concerne un système permettant d'augmenter l'efficacité de génération d'énergie en permettant un mouvement de rotation d'un arbre de générateur d'énergie uniquement dans un sens lorsque la génération d'énergie est effectuée à l'aide de la rotation d'un arbre de sortie d'un stabilisateur gyroscopique disposé dans un navire de façon à limiter le roulis d'une coque. La présente invention comprend : le stabilisateur gyroscopique comprenant un bloc fixé à la coque du navire, un cardan ayant un arbre de cardan accouplé rotatif aux deux côtés du bloc, un volant agencé rotatif à l'intérieur du cardan de manière à avoir, en tant qu'axe central, une direction orthogonale à l'arbre de cardan, et un moteur d'entraînement destiné à permettre au volant d'inertie de tourner ; un générateur d'énergie, l'arbre de générateur d'énergie étant relié à l'arbre de cardan au moyen d'un premier palier d'embrayage ; et un convertisseur de rotation comprenant un premier engrenage conique accouplé à l'arbre de cardan, un deuxième engrenage conique relié à l'arbre de générateur d'énergie au moyen d'un second palier d'embrayage, et un troisième engrenage conique servant à relier le premier engrenage conique et le deuxième engrenage conique vers la direction, orthogonale à l'arbre de cardan, en tant qu'axe central.
(KO) 본 발명은 선박에 구비되어 선체의 동요를 억제하는 자이로 스테빌라이져의 출력축 회전을 이용하여 발전을 수행할 때 발전기축을 일측 방향으로만 회전운동 가능하도록 하여 발전효율을 높이는 시스템에 관한 것이다. 본 발명은, 선박의 선체에 고정되는 블록, 상기 블록의 양측과 회동 가능하게 결합되는 짐벌축이 형성된 짐벌, 상기 짐벌의 내부에 회동가능하게 설치되어 짐벌축과 직교되는 방향을 중심축으로 하는 플라이휠 및 상기 플라이휠을 회동가능하게 하는 구동모터로 이루어지는 자이로 스테빌라이져 상기 짐벌축과 제1 클러치베어링으로 상호 연결되는 발전기축을 구비하는 발전기 및 상기 짐벌축과 결합되는 제1 베벨기어, 상기 발전기축과 제2 클러치베어링으로 상호 연결되는 제2 베벨기어 및 상기 짐벌축과 직교되는 방향을 중심축을 하여 상기 제1 베벨기어와 제2 베벨기어를 상호 연결하는 제3 베벨기어로 이루어지는 회전변환기를 포함한다.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : coréen (KO)
Langue de dépôt : coréen (KO)