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1. (WO2019043899) ÉLÉMENT CREUX
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N° de publication : WO/2019/043899 N° de la demande internationale : PCT/JP2017/031523
Date de publication : 07.03.2019 Date de dépôt international : 01.09.2017
CIB :
B62D 21/15 (2006.01) ,B62D 25/00 (2006.01) ,F16S 3/00 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
D
VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
21
Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée
15
comportant des moyens amortisseurs de chocs, p.ex. châssis conçus pour changer de forme ou de dimensions d'une façon définitive ou temporaire à la suite d'une collision avec un autre corps
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
D
VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
25
Sous-ensembles de carrosserie; Eléments ou détails de ceux-ci non prévus ailleurs
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
S
ÉLÉMENTS DE STRUCTURE EN GÉNÉRAL; STRUCTURES CONSTRUITES AVEC CES ÉLÉMENTS, EN GÉNÉRAL
3
Eléments allongés, p.ex. éléments profilés; Leurs assemblages; Armatures ou grilles
Déposants :
新日鐵住金株式会社 NIPPON STEEL & SUMITOMO METAL CORPORATION [JP/JP]; 東京都千代田区丸の内二丁目6番1号 6-1, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008071, JP
Inventeurs :
広瀬 智史 HIROSE, Satoshi; JP
中澤 嘉明 NAKAZAWA, Yoshiaki; JP
Mandataire :
亀谷 美明 KAMEYA, Yoshiaki; JP
金本 哲男 KANEMOTO, Tetsuo; JP
萩原 康司 HAGIWARA, Yasushi; JP
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) HOLLOW MEMBER
(FR) ÉLÉMENT CREUX
(JA) 中空の部材
Abrégé :
(EN) [Problem] To improve, with high mass efficiency, an energy absorbing amount at the time of a load input. [Solution] This hollow member is provided with: a hollow metal member which has a bending induction part in a portion thereof in the longitudinal direction; and a resin member which is made from a resin having a Young's modulus of at least 20 MPa and which is disposed at the bending induction part so as to be in close contact with the metal member.
(FR) Le problème décrit par la présente invention est d'améliorer, avec une efficacité de masse élevée, une quantité d'absorption d'énergie au moment d'une entrée de charge. La solution selon l'invention porte sur un élément creux qui est pourvu : d'un élément métallique creux qui a une partie d'induction de flexion dans une partie de celui-ci dans la direction longitudinale ; et un élément en résine constitué d'une résine ayant un module de Young supérieur ou égal à 20 MPa et qui est disposé au niveau de la partie d'induction de flexion de sorte à être en contact étroit avec l'élément métallique.
(JA) 【課題】荷重入力時のエネルギ吸収量を高い質量効率で向上させる。 【解決手段】長手方向の一部に曲げ誘起部を有する、中空の金属部材と、ヤング率20MPa以上の樹脂からなり、前記金属部材に密着して前記曲げ誘起部に配置された樹脂材と、を備える中空の部材。
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)