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1. (WO2019042793) PROCÉDÉ DE PROTECTION DE PILES INDIVIDUELLES, SYSTEME DE PILES À COMBUSTIBLE ET VÉHICULE AUTOMOBILE
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N° de publication : WO/2019/042793 N° de la demande internationale : PCT/EP2018/072325
Date de publication : 07.03.2019 Date de dépôt international : 17.08.2018
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 25.01.2019
CIB :
H01M 8/04537 (2016.01) ,H01M 8/04858 (2016.01) ,H01M 8/04992 (2016.01) ,B60L 11/18 (2006.01)
[IPC code unknown for H01M 8/04537][IPC code unknown for H01M 8/04858][IPC code unknown for H01M 8/04992]
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
L
PROPULSION DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; FOURNITURE DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE À L'ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES DE FREINS ÉLECTRODYNAMIQUES POUR VÉHICULES, EN GÉNÉRAL; SUSPENSION OU LÉVITATION MAGNÉTIQUES POUR VÉHICULES; CONTRÔLE DES PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE
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Propulsion électrique par source d’énergie intérieure au véhicule
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utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles
Déposants :
AUDI AG [DE/DE]; 85045 Ingolstadt, DE
VOLKSWAGEN AG [DE/DE]; VW WOB/K-ILI, BRIEFFACH 1770 Berliner Ring 2 38440 Wolfsburg, DE
Inventeurs :
HEINRICH, Harald; DE
SCHRÖDER, Christian; DE
Données relatives à la priorité :
10 2017 214 974.428.08.2017DE
Titre (EN) METHOD FOR PROTECTING SINGLE CELLS, FUEL CELL SYSTEM AND MOTOR VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ DE PROTECTION DE PILES INDIVIDUELLES, SYSTEME DE PILES À COMBUSTIBLE ET VÉHICULE AUTOMOBILE
(DE) VERFAHREN ZUM SCHUTZ VON EINZELZELLEN, BRENNSTOFFZELLENSYSTEM UND KRAFTFAHRZEUG
Abrégé :
(EN) The invention relates to a method (200) for protecting single cells (11) of a fuel cell stack (100) from damaging electrochemical processes. Said method (200) comprises the following steps: providing (202) a pre-determined voltage upper limit (U_OG) of a single cell (11), which should not be exceeded in order to protect the single cells (11) from the damaging electrochemical processes, a buffer voltage (U_P), and a number (11) of all of the single cells (11) of the fuel cell stack (100); determining (204) a total voltage (U_G) of the fuel cell stack (100); determining (206) an average single cell voltage (U_ME) of the single cells (11) by means of the total voltage (U_G) and the number (AZ) of single cells (11); and limiting (208) the average single cell voltage (U_ME) to the voltage upper limit (U_OG) reduced by the buffer voltage (U_P). The invention further relates to a fuel cell system (102) and to a motor vehicle (104).
(FR) L’invention concerne un procédé (200) de protection de piles individuelles (11) d’un empilement de piles à combustible (100) contre des processus électrochimiques dommageables. Le procédé (200) comprend les étapes suivantes : fournir (202) une limite de tension supérieure prédéterminée (U_OG) d’une pile unique (11) qui ne doit pas être dépassée afin de protéger les piles individuelles (11) contre des processus électrochimiques dommageables, une tension tampon (U_P) et un certain nombre (11) de toutes les piles individuelles (11) de l’empilement de piles à combustible (100) ; déterminer (204) une tension totale (U_G) de l’empilement de piles à combustible (100) ; déterminer (206) une tension moyenne (U_ME) des piles individuelles (11) au moyen de la tension totale (U_G) et du nombre (AZ) de piles individuelles (11) ; limiter (208) la tension moyenne (U_ME) à la limite de tension supérieure (U_OG) réduite de la tension tampon (U_P). En outre, l’invention concerne un système de piles à combustible (102) et un véhicule automobile (104).
(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren (200) zum Schutz von Einzelzellen (11) eines Brennstoffzellenstapels (100) vor schädigenden elektrochemischen Prozessen. Das Verfahren (200) umfasst die folgenden Schritte: Bereitstellen (202) einer vorbestimmten Spannungs-Obergrenze (U_OG) einer Einzelzelle (11), welche zum Schutz der Einzelzellen (11) vor den schädigenden elektrochemischen Prozessen nicht überschritten werden soll, einer Pufferspannung (U_P) und einer Anzahl (11) aller Einzelzellen (11) des Brennstoffzellenstapels (100); Bestimmen (204) einer Gesamtspannung (U_G) des Brennstoffzellenstapels (100); Bestimmen (206) einer mittleren Einzelzellspannung (U_ME) der Einzelzellen (11) mittels der Gesamtspannung (U_G) und der Anzahl (AZ) der Einzelzellen (11); Begrenzen (208) der mittleren Einzelzellspannung (U_ME) auf die um die Pufferspannung (U_P) verringerte Spannungs-Obergrenze (U_OG). Ferner betrifft die Erfindung ein Brennstoffzellensystem (102) und ein Kraftfahrzeug (104).
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)