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1. (WO2019042536) ARCHITECTURE D'ECU MULTICANAL POUR EPS
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N° de publication : WO/2019/042536 N° de la demande internationale : PCT/EP2017/071728
Date de publication : 07.03.2019 Date de dépôt international : 30.08.2017
CIB :
B62D 5/04 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
D
VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
5
Direction assistée ou à relais de puissance
04
électrique, p.ex. au moyen d'un servomoteur relié au boîtier de direction ou faisant partie de celui-ci
Déposants :
THYSSENKRUPP PRESTA AG [LI/LI]; Essanestraße 10 9492 Eschen, LI
THYSSENKRUPP AG [DE/DE]; ThyssenKrupp-Allee 1 45143 Essen, DE
Inventeurs :
BALOGH, András; HU
Mandataire :
LENZING GERBER STUTE PARTNERSCHAFTSGESELLSCHAFT VON PATENTANWÄLTEN M.B.B.; Bahnstraße 9 40212 Düsseldorf, DE
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) MULTICHANNEL ECU ARCHITECTURE FOR EPS
(FR) ARCHITECTURE D'ECU MULTICANAL POUR EPS
(DE) MULTICHANNEL ECU ARCHITECTURE FOR EPS
Abrégé :
(EN) The invention relates to a motor electric control unit (ECU) (1) for an electromechanical power steering mechanism, which controls current through an electric assist motor in response to steering mechanism sensors' signals, wherein the ECU (1) comprises at least two channels, and wherein each channel has the steering mechanism sensors in a redundancy concept and wherein at least one voter (4) assigned to an actuator (3) is designed to vote on the correct steering mechanism sensors' outputs of the at least two channels.
(FR) L'invention concerne une unité de commande électrique (ECU) de moteur (1) pour un mécanisme de direction assistée électromécanique, qui commande le courant à travers un moteur d'assistance électrique en réponse à des signaux de capteurs de mécanisme de direction, l'ECU (1) comprenant au moins deux canaux et chaque canal ayant les capteurs de mécanisme de direction dans un concept de redondance, et au moins un votant (4) attribué à un actionneur (3) étant conçu pour voter sur les sorties des capteurs de mécanisme de direction correctes des au moins deux canaux.
(DE) The invention relates to a motor electric control unit (ECU) (1) foran electromechanical power steering mechanism,which controls current through an electric assist motor in response to steering mechanism sensors' signals, whereinthe ECU (1) comprises at least two channels, and wherein each channel has the steering mechanism sensorsin a redundancy concept and wherein at least one voter (4) assigned to an actuator (3) is designed to vote on the correct steering mechanism sensors' outputs of the at least two channels. Fig.
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)