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1. (WO2019042490) DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT POUR VÉHICULE À MOTEUR
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N° de publication : WO/2019/042490 N° de la demande internationale : PCT/DE2018/100655
Date de publication : 07.03.2019 Date de dépôt international : 18.07.2018
CIB :
B60K 1/00 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
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VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
1
Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
Déposants :
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach, DE
Inventeurs :
KURTH, Franz; DE
Données relatives à la priorité :
10 2017 119 874.130.08.2017DE
Titre (EN) DRIVE DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT POUR VÉHICULE À MOTEUR
(DE) ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
Abrégé :
(EN) The invention relates to a drive device for an axle of a motor vehicle, comprising a drive motor (1) and a transmission device (2), the transmission device (2) comprising at least one stepped planetary gear set (3) with a plurality of stepped planetary gears (4) and a differential (5) with two output shafts (6a, 6b), each stepped planetary gear (4) comprising a first and a second gear (7a, 7b) that are interconnected for conjoint rotation, the stepped planetary gears (4) being rotatably arranged on a first planet carrier (8a), the first gear (7a) meshing with a first ring gear (9a) and a first sun gear (10a), the second gear (7b) only meshing with a second ring gear (9b), the transmission device (2) also comprising a planetary gear set (11) with a plurality of planetary gears (12), the planetary gears (12) of the planetary gear set (11) being rotatably arranged on a second planetary carrier (8b) and meshing with a second sun gear (10b) and a third ring gear (9c), the first ring gear (9a) being connected to the third ring gear (9c) for rotation therewith. The first planet carrier (8a) is connected to the second sun gear (10b) for rotation therewith, and the second planet carrier (8b) is operatively connected to the differential (5).
(FR) L'invention concerne un dispositif d'entraînement pour un essieu d'un véhicule automobile, comprenant un moteur d'entraînement (1) et un dispositif de transmission (2), le dispositif de transmission (2) comprenant au moins un train planétaire étagé (3) ayant une pluralité de satellites étagés (4) et un différentiel (5) ayant deux arbres de sortie (6a, 6b), chaque satellite étagé (4) comportant une première et une deuxième roue dentée (7a, 7b) reliées l'une à l'autre de manière fixe en rotation, les satellites étagés (4) étant disposées en rotation sur un premier porte-satellites (8a), la première roue dentée (7a) coopérant avec une première roue annulaire (9a) et une première roue solaire (10a), la deuxième roue dentée (7b) n'étant en prise qu'avec une deuxième couronne dentée (9b), le dispositif d'engrenage (2) comprenant également un engrenage planétaire (11) ayant une pluralité de satellites (12), les satellites (12) du train planétaire (11) étant montés à rotation sur un second porte-satellites (8b) et engrenant avec une seconde roue solaire (10b) et avec une troisième couronne (9c), la première couronne (9a) étant reliée de manière rotative à la troisième couronne (9c), le premier porte-satellites (8a) étant relié de manière rotative à la seconde roue solaire (10b), et le second porte-satellites (8b) étant en liaison fonctionnelle avec le différentiel (5).
(DE) Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für eine Achse eines Kraftfahrzeugs, umfassend eine Antriebsmaschine (1) und eine Getriebevorrichtung (2), wobei die Getriebevorrichtung (2) zumindest einen Stufenplanetenradsatz (3) mit mehreren Stufenplanetenrädern (4) und ein Differentialgetriebe (5) mit zwei Abtriebswellen (6a, 6b) aufweist, wobei jedes Stufenplanetenrad (4) ein erstes und ein zweites drehfest miteinander verbundenes Zahnrad (7a, 7b) aufweist, wobei die Stufenplanetenräder (4) drehbar an einem ersten Planetenträger (8a) angeordnet sind, wobei das erste Zahnrad (7a) mit einem ersten Hohlrad (9a) und einem ersten Sonnenrad (10a) im Zahneingriff steht, wobei das zweite Zahnrad (7b) nur mit einem zweiten Hohlrad (9b) im Zahneingriff steht, wobei die Getriebevorrichtung (2) auch einen Planetenradsatz (11) mit mehreren Planetenrädern (12) aufweist, wobei die Planetenräder (12) des Planetenradsatzes (11) drehbar an einem zweiten Planetenträger (8b) angeordnet sind und mit einem zweiten Sonnenrad (10b) sowie mit einem dritten Hohlrad (9c) im Zahneingriff stehen, wobei das erste Hohlrad (9a) drehfest mit dem dritten Hohlrad (9c) verbunden ist, wobei ferner der erste Planetenträger (8a) drehfest mit dem zweiten Sonnenrad (10b) verbunden ist, und wobei der zweite Planetenträger (8b) mit dem Differentialgetriebe (5) wirkverbunden ist.
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Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)