Certains contenus de cette application ne sont pas disponibles pour le moment.
Si cette situation persiste, veuillez nous contacter àObservations et contact
1. (WO2019029026) HÉLICE, ENSEMBLE D'ALIMENTATION, ET AÉRONEF
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation

N° de publication : WO/2019/029026 N° de la demande internationale : PCT/CN2017/108494
Date de publication : 14.02.2019 Date de dépôt international : 31.10.2017
CIB :
B64C 11/20 (2006.01) ,B64C 27/08 (2006.01) ,B64C 27/14 (2006.01) ,B64C 27/24 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64
AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
C
AÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
11
Hélices, p.ex. du type caréné; Caractéristiques communes aux hélices et rotors pour giravions
16
Pales
20
Caractéristiques de construction
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64
AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
C
AÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
27
Giravions; Rotors propres aux giravions
04
Hélicoptères
08
à plusieurs rotors
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64
AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
C
AÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
27
Giravions; Rotors propres aux giravions
04
Hélicoptères
12
Entraînements des rotors
14
Entraînement direct entre groupe propulseur et moyeu du rotor
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64
AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
C
AÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
27
Giravions; Rotors propres aux giravions
22
Giravions complexes, c. à d. aéronefs utilisant en vol à la fois les caractéristiques de l'avion et celles du giravion
24
avec pales du rotor fixes en vol de façon à agir comme surfaces de sustentation
Déposants :
深圳市大疆创新科技有限公司 SZ DJI TECHNOLOGY CO., LTD. [CN/CN]; 中国广东省深圳市 南山区高新区南区粤兴一道9号香港科大深圳产学研大楼6楼 6F, HKUST SZ IER BLdg. No.9 Yuexing 1st Rd. Hi-Tech Park(South), Nanshan District Shenzhen, Guangdong 518057, CN
Inventeurs :
刘翊涵 LIU, Yihan; CN
陈鹏 CHEN, Peng; CN
王庶 WANG, Shu; CN
Mandataire :
深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 SHENZHEN SCIENBIZIP INTELLECTUAL PROPERTY AGENCY CO., LTD.; 中国广东省深圳市 龙华新区龙观东路83号荣群大厦9楼 9F, Rongqun Building No.83 Longguan East Rd., Longhua New Dist. Shenzhen, Guangdong 518109, CN
Données relatives à la priorité :
201721008876.611.08.2017CN
Titre (EN) PROPELLER, POWER ASSEMBLY, AND AIRCRAFT
(FR) HÉLICE, ENSEMBLE D'ALIMENTATION, ET AÉRONEF
(ZH) 螺旋桨、动力组件及飞行器
Abrégé :
(EN) A propeller, comprising a propeller hub (10) and propeller blades (20). The propeller blades (20) are connected to the propeller hub (10); at a position whereof the distance to the center of the propeller hub (10) is 40% of the radius of the propeller (100), the propeller blades (20) have angles of attack of 20.37°±2.5° and have chord lengths of 16.95mm±5mm; at a position whereof the distance to the center of the propeller hub (10) is 60% of the radius of the propeller (100), the propeller blades (20) have angles of attack of 14.79°±2.5° and have chord lengths of 13.1mm±5mm; at a position whereof the distance to the center of the propeller hub (10) is 80% of the radius of the propeller (100), the propeller blades (20) have angles of attack of 9.44°±2.5° and have chord lengths of 9.3mm±5mm. Also comprised are a power assembly and an aircraft. The structure of the propeller is optimized, and the flight performance of the aircraft is improved.
(FR) L'invention concerne une hélice, comprenant un moyeu d'hélice (10) et des pales d'hélice (20). Les pales d'hélice (20) sont reliées au moyeu d'hélice (10) : en une position dont la distance par rapport au centre du moyeu d'hélice (10) représente 40 % du rayon de l'hélice (100), les pales d'hélice (20) ayant des angles d'attaque de 20,37° ± 2,5° et des longueurs de corde de 16,95 mm ± 5 mm; en une position dont la distance par rapport au centre du moyeu d'hélice (10) représente 60 % du rayon de l'hélice (100), les pales d'hélice (20) ayant des angles d'attaque de 14,79° ± 2,5° et des longueurs de corde de 13,1 mm ± 5 mm; en une position dont la distance par rapport au centre du moyeu d'hélice (10) représente 80 % du rayon de l'hélice (100), les pales d'hélice (20) ayant des angles d'attaque de 9,44° ± 2,5° et des longueurs de corde de 9,3 mm ± 5 mm. L'invention concerne également un ensemble d'alimentation, et un aéronef. La structure de l'hélice est optimisée, et les performances de vol de l'aéronef sont améliorées.
(ZH) 一种螺旋桨,包括桨毂(10)和桨叶(20),桨叶(20)连接在桨毂(10)上,在距离桨毂(10)的中心为螺旋桨(100)的半径的40%处,桨叶(20)的攻角为20.37°±2.5°,桨叶(20)的弦长为16.95mm±5mm;在距离桨毂(10)的中心为螺旋桨(100)的半径的60%处,桨叶(20)的攻角为14.79°±2.5°,桨叶(20)的弦长为13.1mm±5mm;在距离桨毂(10)的中心为螺旋桨(100)的半径的80%处,桨叶(20)的攻角为9.44°±2.5°,桨叶(20)的弦长为9.3mm±5mm。还包括一种动力组件和飞行器。该结构能够优化螺旋桨的结构,提高飞行器的飞行性能。
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)