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1. (WO2019028705) DISPOSITIF DE FREINAGE AUTOMATIQUE POUR ROUES DE BAGAGE
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N° de publication : WO/2019/028705 N° de la demande internationale : PCT/CN2017/096663
Date de publication : 14.02.2019 Date de dépôt international : 09.08.2017
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 04.03.2019
CIB :
A45C 5/14 (2006.01) ,A45C 5/04 (2006.01)
A NÉCESSITÉS COURANTES DE LA VIE
45
OBJETS D'USAGE PERSONNEL OU ARTICLES DE VOYAGE
C
PORTE-MONNAIE; BAGAGES; SACS PORTÉS À LA MAIN
5
Bagages rigides ou semi-rigides
14
comportant des moyens de roulement incorporés
A NÉCESSITÉS COURANTES DE LA VIE
45
OBJETS D'USAGE PERSONNEL OU ARTICLES DE VOYAGE
C
PORTE-MONNAIE; BAGAGES; SACS PORTÉS À LA MAIN
5
Bagages rigides ou semi-rigides
04
Malles; Paniers de voyage
Déposants :
东莞市美而美旅行用品有限公司 DONGGUAN MEIERMEI TRAVELING APPLIANCE CO., LTD [CN/CN]; 中国广东省东莞市 企石镇铁岗工业区 Tiegang Industrial Park, Qishi Town Dongguan, Guangdong 523000, CN
Inventeurs :
卢志勇 LU, Zhiyong; CN
Mandataire :
厦门市新华专利商标代理有限公司 XIAMEN SHINHWA PATENT & TRADEMARK AGENCY CO., LTD.; 中国福建省厦门市 思明区软件园二期望海路15号201 Room201, NO.15, Wanghai Road,Software Park 2, Siming Xiamen, Fujian 361004, CN
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) AUTOMATIC BRAKING DEVICE FOR LUGGAGE WHEELS
(FR) DISPOSITIF DE FREINAGE AUTOMATIQUE POUR ROUES DE BAGAGE
(ZH) 一种箱轮用自动刹车制动装置
Abrégé :
(EN) An automatic braking device for luggage wheels. The device comprises a main controller (10), a power supply system (20), an automatic drive unit (502), and a brake mechanism (501) for braking luggage wheels. The main controller (10) is connected to the power supply system (20) and the automatic drive unit (502) respectively, and the automatic drive unit (502) is connected to the brake mechanism (501). The main controller (10) receives a braking signal and controls the automatic drive unit (502) to drive the brake mechanism (501) to brake the luggage wheels, so as to replace the manual combination brakes in the prior art. The device improves operational convenience and practicality and achieves more timely braking operation and better safety and reliability. In addition, multiple control modes such as Bluetooth and RF are combined to brake the luggage wheels, achieving intelligent and automated remote control in braking of the luggage wheels, and a manual forced brake switch may be used to avoid the scenario in which luggage wheels are not braked in time due to a fault in the automatic drive unit.
(FR) L'invention concerne un dispositif de freinage automatique pour des roues de bagage. Le dispositif comprend un dispositif de commande principal (10), un système d'alimentation électrique (20), une unité d'entraînement automatique (502), et un mécanisme de freinage (501) pour le freinage de roues de bagage. Le dispositif de commande principal (10) est relié au système d'alimentation électrique (20) et à l'unité d'entraînement automatique (502) respectivement, et l'unité d'entraînement automatique (502) est reliée au mécanisme de freinage (501). Le dispositif de commande principal (10) reçoit un signal de freinage et amène l'unité d'entraînement automatique (502) à entraîner le mécanisme de freinage (501) pour faire freiner les roues de bagage, de façon à remplacer les freins à combinaison manuelle dans l'état antérieur de la technique. Le dispositif améliore la commodité de fonctionnement et le caractère pratique et permet d'obtenir une opération de freinage plus opportune, ainsi qu'une meilleure sécurité et une meilleure fiabilité. De plus, de multiples modes de commande, tels que Bluetooth et RF, sont combinés pour faire freiner les roues de bagage, permettant d'obtenir une commande à distance intelligente et automatisée du freinage des roues de bagage, et un commutateur de freinage à force manuelle peut être utilisé pour éviter le scénario dans lequel des roues de bagage ne freinent pas à temps en raison d'un défaut dans l'unité d'entraînement automatique.
(ZH) 一种箱轮用自动刹车制动装置,包括有主控制器(10)、电源系统(20)、自动驱动单元(502)及用于制动箱轮的制动机构(501);其中,主控制器(10)分别连接于电源系统(20)、自动驱动单元(502),自动驱动单元(502)连接于制动机构(501);藉此,其通过主控制器(10)接收到制动信号,控制自动驱动单元(502)带动制动机构(501)对箱轮进行制动,取代传统技术的人工联动刹车的方式,提高了操作方便性及实用性,对刹车的操作也可更加及时,安全可靠性更佳;以及,结合蓝牙、RF射频多种控制模式对箱轮进行制动,对箱轮制动实现了智能化和自动化的远程控制,还可以利用手动强行制动开关避免自动驱动单元出现故障情况导致不能及时制动箱轮的情况。
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Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)