Certains contenus de cette application ne sont pas disponibles pour le moment.
Si cette situation persiste, veuillez nous contacter àObservations et contact
1. (WO2019027571) PARTAGE D'INFORMATIONS DE VOL CRITIQUES À L'AIDE D'UN RÉSEAU MAILLÉ
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation

N° de publication : WO/2019/027571 N° de la demande internationale : PCT/US2018/036844
Date de publication : 07.02.2019 Date de dépôt international : 11.06.2018
CIB :
H04B 7/185 (2006.01)
H ÉLECTRICITÉ
04
TECHNIQUE DE LA COMMUNICATION ÉLECTRIQUE
B
TRANSMISSION
7
Systèmes de transmission radio, c. à d. utilisant un champ de rayonnement
14
Systèmes relais
15
Systèmes relais actifs
185
Stations spatiales ou aériennes
Déposants :
QUALCOMM INCORPORATED [US/US]; ATTN: International IP Administration 5775 Morehouse Drive San Diego, California 92121-1714, US
Inventeurs :
MILLER, Arthur; US
LI, Junyi; US
MALLADI, Durga, Prasad; US
Mandataire :
DRAPKIN, Michael L.; US
Données relatives à la priorité :
16/004,00808.06.2018US
62/540,49502.08.2017US
62/542,71908.08.2017US
Titre (EN) SHARING CRITICAL FLIGHT INFORMATION USING MESH NETWORK
(FR) PARTAGE D'INFORMATIONS DE VOL CRITIQUES À L'AIDE D'UN RÉSEAU MAILLÉ
Abrégé :
(EN) Techniques are provided herein for establishing an ad hoc aircraft-to-aircraft mesh network to provide a redundant backup of critical flight information for an aircraft. Using a directional communication link of the aircraft-to-aircraft mesh network, the aircraft can transmit at least a portion its critical flight information to one or more receiving aircraft. The receiving aircraft may store the critical flight information of the transmitting aircraft on a local memory device. At least portions of the critical flight information may be reconstructed from the data stored on the receiving aircraft. In some examples, the receiving aircraft may retransmit the critical flight information to other aircraft.
(FR) L'invention concerne des techniques pour établir un réseau maillé ad hoc d'aéronef à aéronef pour fournir une sauvegarde redondante d'informations de vol critiques pour un aéronef. À l'aide d'une liaison de communication directionnelle du réseau maillé d'aéronef à aéronef, l'aéronef peut transmettre au moins une partie de ses informations de vol critiques à un ou plusieurs aéronefs récepteurs. L'aéronef récepteur peut stocker les informations de vol critiques de l'aéronef émetteur sur un dispositif de mémoire locale. Au moins des parties des informations de vol critiques peuvent être reconstruites à partir des données stockées sur l'aéronef récepteur. Dans certains exemples, l'aéronef récepteur peut retransmettre les informations de vol critiques à d'autres aéronefs.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)