Certains contenus de cette application ne sont pas disponibles pour le moment.
Si cette situation persiste, veuillez nous contacter àObservations et contact
1. (WO2019027550) ATTÉNUATION DE BLESSURES CORPORELLES DANS DES COLLISIONS DE VÉHICULE PAR RÉDUCTION DU CHANGEMENT DE MOMENT RÉSULTANT DE CELLES-CI
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation

N° de publication : WO/2019/027550 N° de la demande internationale : PCT/US2018/034975
Date de publication : 07.02.2019 Date de dépôt international : 30.05.2018
CIB :
B60W 10/04 (2006.01) ,B60W 10/20 (2006.01) ,B60W 30/085 (2012.01) ,B60W 30/095 (2012.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
10
Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents
04
comprenant la commande des ensembles de propulsion
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
10
Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents
20
comprenant la commande des systèmes de direction
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
30
Fonctions des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers non liées à la commande d'un sous-ensemble particulier, p.ex. de systèmes comportant la commande conjuguée de plusieurs sous-ensembles du véhicule
08
Anticipation ou prévention de collision probable ou imminente
085
Ajustant automatiquement la position du véhicule en préparation de la collision, p.ex. en freinant pour piquer du nez
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
30
Fonctions des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers non liées à la commande d'un sous-ensemble particulier, p.ex. de systèmes comportant la commande conjuguée de plusieurs sous-ensembles du véhicule
08
Anticipation ou prévention de collision probable ou imminente
095
Prévision du trajet ou de la probabilité de collision
Déposants :
MICROSOFT TECHNOLOGY LICENSING, LLC [US/US]; One Microsoft Way Redmond, Washington 98052-6399, US
Inventeurs :
PATANA, Tero J.; US
Mandataire :
MINHAS, Sandip S.; US
CHEN, Wei-Chen Nicholas; US
HINOJOSA, Brianna L.; US
HOLMES, Danielle J.; US
SWAIN, Cassandra T.; US
WONG, Thomas S.; US
CHOI, Daniel; US
HWANG, William C.; US
WIGHT, Stephen A.; US
CHATTERJEE, Aaron C.; US
JARDINE, John S.; US
GOLDSMITH, Micah P.; US
Données relatives à la priorité :
15/665,06531.07.2017US
Titre (EN) MITIGATING BODILY INJURY IN VEHICLE COLLISIONS BY REDUCING THE CHANGE IN MOMENTUM RESULTING THEREFROM
(FR) ATTÉNUATION DE BLESSURES CORPORELLES DANS DES COLLISIONS DE VÉHICULE PAR RÉDUCTION DU CHANGEMENT DE MOMENT RÉSULTANT DE CELLES-CI
Abrégé :
(EN) Methods, systems, and computer program products are described herein for automatic collision avoidance and/or bodily injury mitigation. For example, a vehicle determines the optimal action(s) to take to avoid a collision or reduce the bodily injury of occupant(s) of the vehicle in the event that the vehicle determines that the collision is unavoidable. The vehicle performs action(s) that reduce the change of momentum experienced by occupant(s) thereof as a result of the collision. The actions are based on various characteristics of the vehicles that are to be involved in the collision. Such actions may comprise accelerating into and causing a collision with vehicle(s) in front of the vehicle at or around the same time at which a further vehicle rear-ends the vehicle. The system processes several scenarios in real-time (taking into changes of velocity of the vehicles involved) to determine the scenario that best mitigates the change of momentum.
(FR) L'invention concerne des procédés, des systèmes et des produits de programme informatique pour l'évitement automatique d'une collision et/ou l'atténuation automatique de blessures corporelles. Par exemple, un véhicule détermine la ou les action(s) optimale(s) pour éviter une collision, ou réduire les blessures corporelles d'un ou de plusieurs occupant(s) du véhicule dans le cas où le véhicule détermine que la collision est inévitable. Le véhicule effectue une ou plusieurs action(s) qui réduisent le changement de moment subi par un ou plusieurs occupant(s) de celui-ci en résultat de la collision. Les actions sont basées sur différentes caractéristiques des véhicules qui sont amenés à être impliqués dans la collision. Ces actions peuvent comprendre une accélération vers une collision avec un ou plusieurs véhicule(s) à l'avant du véhicule et le fait de provoquer celle-ci au moment, ou presque au moment, où un autre véhicule tamponne l'arrière du véhicule. Le système traite plusieurs scénarios en temps réel (compte tenu des changements de vitesse des véhicules impliqués) de façon à déterminer le scénario qui atténue le mieux le changement de moment.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)