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1. (WO2019026908) VÉHICULE ÉLECTRIQUE
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N° de publication : WO/2019/026908 N° de la demande internationale : PCT/JP2018/028671
Date de publication : 07.02.2019 Date de dépôt international : 31.07.2018
CIB :
B62D 35/02 (2006.01) ,B60K 1/04 (2006.01) ,B62D 25/00 (2006.01) ,B62D 35/00 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
D
VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
35
Caisses de véhicule caractérisées par leur aérodynamisme
02
Carénage des surfaces de dessous
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
1
Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
04
des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
D
VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
25
Sous-ensembles de carrosserie; Eléments ou détails de ceux-ci non prévus ailleurs
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
D
VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
35
Caisses de véhicule caractérisées par leur aérodynamisme
Déposants :
有限会社ワタナベエレクトロニクス WATANABE ELECTRONICS INC. [JP/JP]; 神奈川県横浜市都筑区荏田東3-12-20-101 12-20-101,Edahigashi 3-Chome,Tuzuki-ku,Yokohama-shi Kanagawa 2240006, JP
Inventeurs :
渡邉大吾 WATANABE Daigo; JP
Données relatives à la priorité :
2017-15122004.08.2017JP
Titre (EN) ELECTRIC VEHICLE
(FR) VÉHICULE ÉLECTRIQUE
(JA) 電気自動車
Abrégé :
(EN) The objective of the present invention is to provide an electric vehicle with which aerodynamic characteristics different from those in the prior art can be imparted. In an electric vehicle 100 which includes a chassis 100 and a body 110 and which is driven by a secondary battery, a ground effect space 160 extending through the chassis 200 is formed to allow an airflow to pass through between the chassis 200 and the ground. An air intake which takes into the inside of the body 110 air flowing past a side surface of the body 110 is formed in the body 110, and an air deflector 120 for causing an airflow from the front to be deflected to both sides of the body 110 is formed in a bonnet.
(FR) L'objet de la présente invention est de fournir un véhicule électrique auquel des caractéristiques aérodynamiques différentes de celles de l'état de la technique peuvent être conférées. À cet effet, dans un véhicule électrique (100) qui comprend un châssis (100) et un corps (110) et qui est entraîné par une batterie secondaire, un espace à effet de sol (160) s'étendant à travers le châssis (200) est formé pour permettre à un flux d'air de passer entre le châssis (200) et le sol. Une entrée d'air qui amène à l'intérieur du corps (110) de l'air circulant devant une surface latérale du corps (110) est formée dans le corps (110), et un déflecteur d'air (120) permettant d'amener un flux d'air provenant de l'avant à être dévié vers les deux côtés du corps (110) est formé dans un capot.
(JA) 従来とは異なる空力特性を付与することが可能な電気自動車を提供すること。 シャシ100とボディ110とを含み、二次電池で駆動される電気自動車100は、シャシ200と地面との間に空気流を通過させるためシャシ200を通して延びたグランドエフェクト空間160を形成する。ボディ110には、ボディ110の側面を通して流れる空気をボディ110内部に取り込むエアインテークが形成され、さらにボンネットには、前方からの空気流をボディ110の両側に偏向させるためのエアディフレクタ120が形成されている。
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Langue de publication : Japonais (JA)
Langue de dépôt : Japonais (JA)
Également publié sous:
CN109641625