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1. (WO2019026759) PNEUMATIQUE
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N° de publication : WO/2019/026759 N° de la demande internationale : PCT/JP2018/028090
Date de publication : 07.02.2019 Date de dépôt international : 26.07.2018
CIB :
B60C 11/03 (2006.01) ,B60C 11/13 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
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VÉHICULES EN GÉNÉRAL
C
PNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
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Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
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Sculptures des bandes de roulement
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
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VÉHICULES EN GÉNÉRAL
C
PNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
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Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
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Sculptures des bandes de roulement
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caractérisées par la section transversale de la rainure, p.ex. pour étayer les parois, ou pour empêcher le coincement de pierres
Déposants :
横浜ゴム株式会社 THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区新橋5丁目36番11号 36-11, Shimbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1058685, JP
Inventeurs :
堀内 研治 HORIUCHI Kenji; JP
Mandataire :
清流国際特許業務法人 SEIRYU PATENT PROFESSIONAL CORPORATION; 東京都中央区築地1丁目4番5号 第37興和ビル 37 Kowa Building, 4-5, Tsukiji 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1040045, JP
昼間 孝良 HIRUMA, Takayoshi; JP
境澤 正夫 SAKAIZAWA, Masao; JP
Données relatives à la priorité :
2017-14997602.08.2017JP
Titre (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
Abrégé :
(EN) Provided is a pneumatic tire that is advantageous as an off-road tire, the tire having improved driving performance, wear resistance, and cut resistance on off-road surfaces. The pneumatic tire comprises a block pattern having a point-symmetrical structure. Narrow-width outer blocks (21a) and wide-width outer blocks (21b), outer ends of which have different positions with respect to the tire widthwise direction, are alternately disposed around the tire circumferential direction. From among side blocks (23) provided in a side region, large blocks (23a) having large projection areas are disposed to the outside of the narrow-width outer blocks (21a) with respect to the tire widthwise direction, and small blocks (23b) having small projection areas are disposed to the outside of the wide-width outside blocks (21b) with respect to the tire widthwise direction. Lateral grooves (12) and side grooves (13) are connected, with the widths of the side grooves (13) communicating with wide-width sections (12a), constituted by the lateral grooves (12) having wide widths at the positions of the outer blocks (21), decreasing inward in the tire radial direction, and the widths of side parts communicating with narrow-width sections (12b), constituted by the lateral grooves (12) having narrow widths at the positions of the outer blocks (21), increasing inward in the tire radial direction, yielding a tapered shape such that the side blocks (23) decrease in block width toward the wide-width sections (12a) as distance inward in the tire radial direction increases.
(FR) La présente invention concerne un pneumatique qui est avantageux en tant que pneu tout-terrain, le pneu ayant des performances de conduite améliorées, une résistance à l’usure et une résistance à la coupe sur des surfaces hors route. Le pneumatique comprend un motif de bloc ayant une structure à symétrie ponctuelle. Des blocs externes à largeur étroite (21a) et des blocs externes à grande largeur (21b), dont les extrémités externes ont différentes positions par rapport à la direction de la largeur du pneu, sont disposés en alternance autour de la direction circonférentielle du pneu. Parmi des blocs latéraux (23) disposés dans une région latérale, de grands blocs (23a) ayant de grandes surfaces de projection sont disposés à l’extérieur des blocs externes de largeur étroite (21a) par rapport à la direction de la largeur du pneu, et des petits blocs (23b) ayant des petites surfaces de projection sont disposés à l’extérieur des blocs extérieurs à grande largeur (21b) par rapport à la direction de la largeur du pneu. Des rainures latérales (12) et des rainures de côté (13) sont reliées, les largeurs des rainures latérales (13) communiquant avec des sections à grande largeur (12a), constituées des rainures latérales (12) ayant de grandes largeurs aux positions des blocs externes (21), diminuant vers l’intérieur dans la direction radiale du pneu, et les largeurs de parties latérales communiquant avec des sections à largeur étroite (12b), constituées des rainures latérales (12) ayant des largeurs étroites aux positions des blocs externes (21), augmentant vers l’intérieur dans la direction radiale du pneu, de façon à produire une forme effilée de sorte que les blocs latéraux (23) diminuent en largeur de bloc vers les sections à grande largeur (12a) à mesure que la distance vers l’intérieur dans la direction radiale du pneu augmente.
(JA) 未舗装路走行用タイヤとして好適な空気入りタイヤであって、未舗装路での走行性能と耐摩耗性と耐カット性を改善した空気入りタイヤを提供する。点対称構造のブロックパターンを有する空気入りタイヤにおいて、タイヤ幅方向外側端の位置が異なる幅狭外側ブロック(21a)と幅広外側ブロック(21b)とをタイヤ周方向に交互に配列し、サイド領域に設けたサイドブロック(23)のうち突起面積が大きい大ブロック(23a)を幅狭外側ブロック(21a)のタイヤ幅方向外側に配置し、サイドブロック(23)のうち突起面積が小さい小ブロック(23b)を幅広外側ブロック(21b)のタイヤ幅方向外側に配置し、横溝(12)とサイド溝(13)とを連続させて、外側ブロック(21)の位置において横溝(12)の溝幅が大きい幅広部(12a)に連なるサイド溝(13)の溝幅をタイヤ径方向内側に向かって収束させ、外側ブロック(21)の位置において横溝(12)の溝幅が小さい幅狭部(12b)に連なるサイド部の溝幅をタイヤ径方向内側に向かって拡大させ、サイドブロック(23)をタイヤ径方向内側ほど幅広部(12a)側に向かってブロック幅が収束する先細り形状にする。
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)