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1. (WO2019025489) PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D’UNE CHAÎNE CINÉMATIQUE D’UN VÉHICULE À MOTEUR, EN PARTICULIER D’UN VÉHICULE AUTOMOBILE
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N° de publication : WO/2019/025489 N° de la demande internationale : PCT/EP2018/070873
Date de publication : 07.02.2019 Date de dépôt international : 01.08.2018
CIB :
F16H 63/50 (2006.01) ,F16H 61/686 (2006.01) ,B60W 50/04 (2006.01) ,B60W 30/19 (2012.01) ,B60W 50/038 (2012.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
63
Sorties de commande vers les transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion
40
délivrant des signaux autres que les signaux pour manœuvrer les mécanismes finals de sortie
50
des signaux vers le moteur
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
61
Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif
68
spécialement adaptées aux transmissions étagées
684
sans interruption de l'entraînement
686
avec des engrenages à mouvement orbital
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
50
Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
04
pour surveiller le fonctionnement du système d'aide à la conduite
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
30
Fonctions des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers non liées à la commande d'un sous-ensemble particulier, p.ex. de systèmes comportant la commande conjuguée de plusieurs sous-ensembles du véhicule
18
Propulsion du véhicule
19
Amélioration du changement de vitesse, p.ex. en synchronisant ou en adoucissant le changement de rapport
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
50
Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
02
pour préserver la sécurité en cas de défaillance du système d'aide à la conduite, p.ex. en diagnostiquant ou en palliant à un dysfonctionnement
038
Limitant les grandeurs d'entrée, puissance, couple ou vitesse
Déposants :
AUDI AG [DE/DE]; 85045 Ingolstadt, DE
Inventeurs :
ROLAND, Sven; DE
Données relatives à la priorité :
10 2017 213 611.104.08.2017DE
Titre (EN) METHOD FOR OPERATING A DRIVE TRAIN OF A MOTOR VEHICLE, IN PARTICULAR A CAR
(FR) PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D’UNE CHAÎNE CINÉMATIQUE D’UN VÉHICULE À MOTEUR, EN PARTICULIER D’UN VÉHICULE AUTOMOBILE
(DE) VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ANTRIEBSSTRANGS EINES KRAFTFAHRZEUGS, INSBESONDERE EINES KRAFTWAGENS
Abrégé :
(EN) The invention relates to a method for operating a drive train of a motor vehicle, which drive train has at least one drive engine, a transmission device and at least one wheel which can be driven by the drive engine via the transmission device, in which method respective actuations are brought about by respective shifting elements of the transmission device, in order, as a result, to influence a transmission of a torque which is provided by the drive engine from the drive engine via the transmission device to the wheel, wherein - the torque which is provided by the drive engine is set as a function of a transmission function (20) which specifies a factor, by which the torque is to be multiplied, in order to calculate a wheel torque which results from the torque and the transmission and acts on the wheel; - respective parameters (10a-10e) are determined which characterize respective states of the respective shifting elements, which respective states result from the effect of the actuations; and - the transmission function (20) is monitored in a manner which is dependent on the determined parameters (10a-10e).
(FR) Procédé de fonctionnement d’une chaîne cinématique d’un véhicule à moteur, en particulier d’un véhicule automobile L’invention concerne un procédé de fonctionnement d’une chaîne cinématique d’un véhicule à moteur, comprenant au moins un moteur d’entraînement, un dispositif de transmission et au moins une roue pouvant être entraînée par le moteur d’entraînement via le dispositif de transmission, dans lequel des actionnements respectifs d’éléments de commutation respectifs du dispositif de transmission sont déclenchés afin d’influencer le transfert d’un couple fourni par le moteur d’entraînement du moteur d’entraînement à la roue via le dispositif de transmission, - le couple fourni par le moteur d‘entraînement étant réglé en fonction de la fonction de transfert (20), laquelle indique un facteur par lequel le couple doit être multiplié pour calculer un couple de roue résultant du couple et du transfert et agissant sur la roue ; - des paramètre respectifs (10a-10e) étant déterminés, qui caractérisent des états des éléments de commutation respectifs résultant du déclenchement des actionnements ; et – la fonction de transfert (20) étant surveillée en fonction des paramètres (10a-10e) déterminés.
(DE) Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines wenigstens einen Antriebsmotor, eine Getriebeeinrichtung und wenigstens ein über die Getriebeeinrichtung von dem Antriebsmotor antreibbares Rad aufweisenden Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, bei welchem jeweilige Betätigungen von jeweiligen Schaltelementen der Getriebeeinrichtung bewirkt werden, umdadurcheine Übertragung eines von dem Antriebsmotor bereitgestellten Drehmoments von dem Antriebsmotor über die Getriebeeinrichtung auf das Rad zu beeinflussen, wobei - das von dem Antriebsmotor bereitgestellte Drehmoment in Abhängigkeit von einer Übertragungsfunktion (20) eingestellt wird, welche einen Faktor angibt, mit welchem das Drehmoment zu multiplizieren ist, um ein aus dem Drehmoment und aus der Übertragung resultierendes und an dem Rad wirkendes Raddrehmoment zu berechnen; - jeweilige Parameter (10a-10e) ermittelt werden, welche jeweilige, aus dem Bewirken der Betätigungen resultierende Zustände der jeweiligen Schaltelemente charakterisieren; und - die Übertragungsfunktion (20) in Abhängigkeit von den ermittelten Parametern (10a-10e) überwacht wird.
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)