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1. (WO2019025170) MOULE DE FONDERIE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UN CARTER DE VILEBREQUIN
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N° de publication : WO/2019/025170 N° de la demande internationale : PCT/EP2018/069227
Date de publication : 07.02.2019 Date de dépôt international : 16.07.2018
CIB :
B22C 9/10 (2006.01) ,B22C 9/22 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
22
FONDERIE; MÉTALLURGIE DES POUDRES MÉTALLIQUES
C
MOULAGE EN FONDERIE
9
Moules ou noyaux; Procédés de moulage
10
Noyaux; Fabrication ou mise en place des noyaux
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
22
FONDERIE; MÉTALLURGIE DES POUDRES MÉTALLIQUES
C
MOULAGE EN FONDERIE
9
Moules ou noyaux; Procédés de moulage
22
Moules pour pièces de forme particulière
Déposants :
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Petuelring 130 80809 München, DE
Inventeurs :
BACHMAYER, Michael; DE
SACHSENHAUSER, Andreas; DE
SCHMIDBERGER, Stefan; DE
SCHWABL, Thomas; DE
Données relatives à la priorité :
10 2017 213 542.504.08.2017DE
Titre (EN) CASTING MOLD AND PROCESS FOR MANUFACTURING A CRANKCASE
(FR) MOULE DE FONDERIE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UN CARTER DE VILEBREQUIN
(DE) GIESSFORM SOWIE VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES KURBELGEHÄUSES
Abrégé :
(EN) Casting mold for a crankcase of an internal combustion engine, comprising a water-jacketed core which has a frame core and a cooling-duct core; at least one land core (30) is provided which is designed and positioned in such a way as to form a cooling duct in an inter-cylinder land of a crankcase; and the at least one land core (30) is retained in the frame core and is or can be centered using a top core.
(FR) Moule de fonderie destiné à un carter de vilebrequin d'un moteur à combustion interne, comprenant un noyau de chemise d'eau, ledit noyau de chemise d'eau présentant un noyau de cadre et un noyau de canal de refroidissement, au moins un noyau d'entretroise (30) étant conçu et positionné pour former un canal de refroidissement dans une entretoise entre cylindres d'un carter de vilebrequin, et l'au moins un noyau d'entretoise (30) étant maintenu dans le noyau de cadre et centré ou apte à être centré par l'intermédiaire d'un noyau supérieur.
(DE) Gießform für ein Kurbelgehäuse einer Verbrennungskraftmaschine, aufweisend einen Wassermantelkern, wobei der Wassermantelkern einen Rahmenkern und einen Kühlkanalkern aufweist, und wobei zumindest ein Stegkern (30) vorgesehen ist, welcher ausgelegt und positioniert ist, einen Kühlkanal in einem Zylindersteg eines Kurbelgehäuses zu formen, und wobei der zumindest eine Stegkern (30) in dem Rahmenkern gehalten und über einen Oberkern zentriert oder zentrierbar ist.
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
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Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)