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1. (WO2019024439) STRUCTURE DE LIAISON ET SYSTÈME DE DISPOSITIF DE FREIN INTÉGRÉ POUR VÉHICULE FERROVIAIRE
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N° de publication : WO/2019/024439 N° de la demande internationale : PCT/CN2018/071795
Date de publication : 07.02.2019 Date de dépôt international : 08.01.2018
CIB :
B60T 13/24 (2006.01) ,B60T 17/04 (2006.01) ,B61H 11/00 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
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VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
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Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissance; Systèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p.ex. systèmes de freinage à pression d'air
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avec assistance, entraînement ou relâchement par fluide
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le fluide étant un gaz
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
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Éléments, parties constitutives ou accessoires des systèmes de freins non couverts par les groupes B60T8/, B60T13/ ou B60T15/189
04
Aménagement des tuyauteries, valves de tuyauterie, p.ex. valves de coupure, couplages ou tuyaux flexibles
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
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CHEMINS DE FER
H
FREINS OU AUTRES APPAREILS RALENTISSEURS PARTICULIERS AUX VÉHICULES FERROVIAIRES; AMÉNAGEMENTS OU DISPOSITIONS DES FREINS OU AUTRES APPAREILS RALENTISSEURS SUR LES VÉHICULES FERROVIAIRES
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Emploi ou aménagements des freins ou des appareils ralentisseurs non prévus ailleurs; Combinaisons d'appareils de genres ou de types différents
Déposants :
眉山中车制动科技股份有限公司 MEISHAN CRRC BRAKE SCIENCE & TECHNOLOGY CO., LTD. [CN/CN]; 中国四川省眉山市 科技工业园三路68号 No. 68 Science & Technology Industrial Park 3 Road Meishan, Sichuan 620010, CN
Inventeurs :
肖八励 XIAO, Bali; CN
李科明 LI, Keming; CN
吕超 LV, Chao; CN
申燕飞 SHEN, Yanfei; CN
谢磊 XIE, Lei; CN
安鸿 AN, Hong; CN
肖维远 XIAO, Weiyuan; CN
肖晨 XIAO, Chen; CN
刘毅 LIU, Yi; CN
杨建平 YANG, Jianping; CN
申检宏 SHEN, Jianhong; CN
田宇 TIAN, Yu; CN
王开恩 WANG, Kaien; CN
朱宇 ZHU, Yu; CN
刘保华 LIU, Baohua; CN
刘文军 LIU, Wenjun; CN
宁波 NING, Bo; CN
徐海 XU, Hai; CN
欧东方 OU, Dongfang; CN
李谋逵 LI, Moukui; CN
Mandataire :
北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) CHOFN INTELLECTUAL PROPERTY; 中国北京市 海淀区北四环西路68号左岸工社1215-1218室 Room 1215-1218, Floor 12 Left Bank Community No. 68 Beisihuanxilu, Haidian District Beijing 100080, CN
Données relatives à la priorité :
201710654815.503.08.2017CN
Titre (EN) CONNECTION STRUCTURE AND SYSTEM OF INTEGRATED BRAKE DEVICE FOR RAIL VEHICLE
(FR) STRUCTURE DE LIAISON ET SYSTÈME DE DISPOSITIF DE FREIN INTÉGRÉ POUR VÉHICULE FERROVIAIRE
(ZH) 轨道车辆用集成制动装置的连接结构及系统
Abrégé :
(EN) Disclosed are a connection structure and system of an integrated brake device for a rail vehicle. The connection structure (100) of an integrated brake device for a rail vehicle comprises a brake valve (11), a dust collector (12), an intermediate body (13), an air cylinder (14), a support assembly and a connection assembly. The intermediate body (13) is of a plate-type structure, the brake valve (11) and the dust collector (12) are mounted on one side of the intermediate body (13), the air cylinder (14) is connected to the intermediate body (13) by means of the connection assembly, the air cylinder (14) is mounted on the other side of the intermediate body (13), and the support assembly is located between the air cylinder (14) and the intermediate body (13). The connection structure (100) of an integrated brake device for a rail vehicle has a simple and compact structure and saves on space. Brake components are integrated on the intermediate body (13), and the connections between the brake components and between the whole integrated brake device and an external mounting base are all secure and reliable. The connection system of an integrated brake device for a rail vehicle improves, by arranging the connections between the intermediate body (13) and the brake components, the connection stability of the brake components and the connection security of the connection assembly.
(FR) La présente invention concerne une structure de liaison et un système d'un dispositif de frein intégré pour un véhicule ferroviaire. La structure de liaison (100) d'un dispositif de frein intégré pour un véhicule ferroviaire comprend une valve de freinage (11), un collecteur de poussière (12), un corps intermédiaire (13), un cylindre pneumatique (14), un ensemble support et un ensemble liaison. Le corps intermédiaire (13) est d'une structure de type plaque, la valve de freinage (11) et le collecteur de poussière (12) sont montés sur un côté du corps intermédiaire (13), le cylindre pneumatique (14) est relié au corps intermédiaire (13) au moyen de l'ensemble liaison, le cylindre pneumatique (14) est monté sur l'autre côté du corps intermédiaire (13), et l'ensemble support est situé entre le cylindre pneumatique (14) et le corps intermédiaire (13). La structure de liaison (100) d'un dispositif de frein intégré pour un véhicule ferroviaire présente une structure simple et compacte et économise de l'espace. Des éléments de frein sont intégrés sur le corps intermédiaire (13), et les liaisons entre les éléments de frein et entre l'ensemble du dispositif de frein intégré et une base de montage externe sont toutes sécurisées et fiables. Le système de liaison d'un dispositif de frein intégré pour un véhicule ferroviaire améliore, en disposant les liaisons entre le corps intermédiaire (13) et les éléments de frein, la stabilité de liaison des éléments de frein et la sécurité de liaison de l'ensemble liaison.
(ZH) 一种轨道车辆用集成制动装置的连接结构及系统,所述轨道车辆用集成制动装置的连接结构(100),包括制动阀(11)、集尘器(12)、中间体(13)、风缸(14)、支架组件及连接组件。中间体(13)为板式结构,制动阀(11)和集尘器(12)安装于中间体(13)的一侧,风缸(14)与中间体(13)通过连接组件连接,风缸(14)安装于中间体(13)的另一侧,支架组件位于风缸(14)与中间体(13)之间。该轨道车辆用集成制动装置的连接结构(100),结构简单、紧凑,节约空间,制动部件集中于中间体(13)上,各制动部件和整个集成制动装置与外部安装座的连接均安全可靠。所述轨道车辆用集成制动装置的连接系统,通过对中间体(13)与各制动部件之间的连接进行设置,提高制动部件的连接稳定性,提高连接组件连接的安全性。
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)