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1. (WO2019024279) STRUCTURE D'AMORTISSEMENT POUR TÉLÉCOMMANDE DE ROUE ET TÉLÉCOMMANDE DE ROUE
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N° de publication : WO/2019/024279 N° de la demande internationale : PCT/CN2017/108101
Date de publication : 07.02.2019 Date de dépôt international : 27.10.2017
CIB :
G05G 1/08 (2006.01)
G PHYSIQUE
05
COMMANDE; RÉGULATION
G
DISPOSITIFS OU SYSTÈMES DE COMMANDE DANS LA MESURE OÙ ILS SONT CARACTÉRISÉS PAR DES PARTICULARITÉS MÉCANIQUES UNIQUEMENT
1
Organes de commande, p.ex. boutons ou poignées; Assemblages ou agencements de ceux-ci; Indication de leur position
08
Organes de commande actionnés à la main par un mouvement de rotation, p.ex. volants
Déposants :
深圳市大疆灵眸科技有限公司 SZ DJI OSMO TECHNOLOGY CO., LTD. [CN/CN]; 中国广东省深圳市 南山区粤海街道高新南四道18号创维半导体设计大厦西座12层 12th Floor, West Wing, Skyworth Semiconductor Design Building No. 18 Gaoxin South 4th Ave, Nanshan District Shenzhen, Guangdong 518057, CN
Inventeurs :
梁贵彬 LIANG, Guibin; CN
Mandataire :
深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 SHENZHEN SCIENBIZIP INTELLECTUAL PROPERTY AGENCY CO., LTD.; 中国广东省深圳市 龙华新区龙观东路83号荣群大厦9楼 9F, Rongqun Building No.83 Longguan East Rd., Longhua New Dist. Shenzhen, Guangdong 518109, CN
Données relatives à la priorité :
201720970015.X04.08.2017CN
Titre (EN) DAMPING STRUCTURE FOR WHEEL REMOTE CONTROL AND WHEEL REMOTE CONTROL
(FR) STRUCTURE D'AMORTISSEMENT POUR TÉLÉCOMMANDE DE ROUE ET TÉLÉCOMMANDE DE ROUE
(ZH) 摇轮遥控器阻尼结构和摇轮遥控器
Abrégé :
(EN) A damping structure for a wheel remote control and a wheel remote control. The damping structure for a wheel remote control comprises: a base (11), a wheel assembly (12) mounted on the base (11), and an adjusting assembly (13). The base (11) comprises a receiving cavity. The wheel assembly (12) comprises a wheel (121) and a rotating shaft (122) driven by the wheel (121); and the rotating shaft (122) is partially received in the receiving cavity of the base (11). The adjusting component (13) comprises an abutting member (131), an elastic member (132), and a driving member (133); the abutting member (131) is at least partially received in the receiving cavity of the base (11); one side of the abutting member (131) contacts the rotating shaft (122) of the wheel assembly (12), and the other side contacts the elastic member (132). The movement of the driving member (133) can change the force of the elastic member (132) against the abutting member (131), so as to change the radial force against the rotating shaft (122) of the wheel assembly (12), so that different damping hand-feeling requirements of users can be satisfied.
(FR) La présente invention concerne une structure d'amortissement pour une télécommande de roue et une télécommande de roue. La structure d'amortissement pour une télécommande de roue comprend : une base (11), un ensemble roue (12) monté sur la base (11), et un ensemble de réglage (13). La base (11) comprend une cavité de réception. L'ensemble roue (12) comprend une roue (121) et un arbre rotatif (122) entraîné par la roue (121) ; et l'arbre rotatif (122) est partiellement installé dans la cavité de réception de la base (11). Le composant de réglage (13) comprend un élément de butée (131), un élément élastique (132) et un élément d'entraînement (133) ; l'élément de butée (131) est au moins partiellement installé dans la cavité de réception de la base (11) ; un côté de l'élément de butée (131) vient en contact avec l'arbre rotatif (122) de l'ensemble roue (12), et l'autre côté vient en contact avec l'élément élastique (132). Le mouvement de l'élément d'entraînement (133) peut changer la force de l'élément élastique (132) sur l'élément de butée (131), de manière à changer la force radiale contre l'arbre rotatif (122) de l'ensemble roue (12), de telle sorte que différentes exigences de sensation de prise en main de l'amortissement des utilisateurs peuvent être satisfaites.
(ZH) 一种摇轮遥控器阻尼结构和摇轮遥控器,摇轮遥控器阻尼结构包括:基座(11)、安装于基座(11)上的摇轮组件(12)和调节组件(13);基座(11)包括收容腔;摇轮组件(12)包括摇轮(121)以及由摇轮(121)带动的转轴(122),转轴(122)部分地收容于基座(11)的收容腔内;调节组件(13)包括抵持件(131)、弹性件(132)以及驱动件(133),抵持件(131)至少部分地收容于基座(11)的收容腔内,且抵持件(131)的一侧与摇轮组件(12)的转轴(122)接触,另一侧与弹性件(132)接触,驱动件(133)的运动可改变弹性件(132)对抵持件(131)的抵持力,从而改变对摇轮组件(12)的转轴(122)的径向抵持力,能够满足使用者的不同阻尼手感要求。
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Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)