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1. (WO2019024277) STRUCTURE DE CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DANS UN VÉHICULE
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N° de publication : WO/2019/024277 N° de la demande internationale : PCT/CN2017/108075
Date de publication : 07.02.2019 Date de dépôt international : 27.10.2017
CIB :
G01K 1/14 (2006.01)
G PHYSIQUE
01
MÉTROLOGIE; ESSAIS
K
MESURE DES TEMPÉRATURES; MESURE DES QUANTITÉS DE CHALEUR; ÉLÉMENTS THERMOSENSIBLES NON PRÉVUS AILLEURS
1
Détails des thermomètres non spécialement adaptés à des types particuliers de thermomètres
14
Supports; Dispositifs de fixation; Montage des thermomètres en des endroits particuliers
Déposants :
惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 HUIZHOU DESAY SV AUTOMOTIVE CO., LTD. [CN/CN]; 中国广东省惠州市 仲恺高新区和畅五路西103号 103, Hechang 5th Road West, Zhongkai National Hi-tech Industrial Development Zone Huizhou, Guangdong 516006, CN
Inventeurs :
杨守卫 YANG, Shouwei; CN
刘旭 LIU, Xu; CN
李宝泳 LI, Yongbao; CN
李忠民 LI, Zhongmin; CN
黄亚杰 HUANG, Yajie; CN
贾伟 JIA, Wei; CN
邱枫 QIU, Feng; CN
Mandataire :
广州粤高专利商标代理有限公司 YOGO PATENT & TRADE MARK AGENCY LIMITED COMPANY; 中国广东省惠州市 江北云山西路12号德赛大厦20层E区 E area, 20 Floor, DESAY Building, Yunshan West Road No. 12, Jiangbei Huizhou, Guangdong 516000, CN
Données relatives à la priorité :
201710637412.X31.07.2017CN
Titre (EN) IN-VEHICLE TEMPERATURE SENSOR STRUCTURE
(FR) STRUCTURE DE CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DANS UN VÉHICULE
(ZH) 一种车内温度传感器结构
Abrégé :
(EN) Disclosed is an in-vehicle temperature sensor structure, comprising a support (20) and a temperature sensor (10), wherein the support comprises a sensor installation portion, a locking portion (30), and a positioning portion (40); the sensor installation portion comprises a connection base (21), and a connection hole (22) extending from the bottom of the connection base to a rear end; the locking portion is arranged at the rear end of the sensor installation portion, and the positioning portion is arranged on at least one side of the locking portion; and the temperature sensor is fixed on the connection base, and pins thereof pass through the connection hole and then form, at the rear end, connection pins (11) directly connected to a circuit board. The beneficial effects of the structure comprise: 1) realizing high-precision packaging by means of directly placing a sensor in an incoming material state of an integrated temperature sensor into a plastic injection moulding mould, carrying out insert injection moulding, directly using the sensor in the incoming material state, and there being no need to cut and bend pins, thus dispensing with an incoming material processing procedure; and 2) directly using the pins of the integrated temperature sensor as pins of a connector to realize electrical connection with a main board, thus not requiring a PCB transition connection, nor requiring the additional use of a dedicated connector.
(FR) L'invention concerne une structure de capteur de température dans un véhicule, comprenant un support (20) et un capteur de température (10), le support comprenant une partie d'installation de capteur, une partie de verrouillage (30) et une partie de positionnement (40); la partie d'installation de capteur comprend une base de raccordement (21) et un trou de raccordement (22) s'étendant du fond de la base de connexion jusqu'à une extrémité arrière; la partie de verrouillage est agencée au niveau de l'extrémité arrière de la partie d'installation de capteur, et la partie de positionnement est agencée sur au moins un côté de la partie de verrouillage; et le capteur de température est fixé sur la base de raccordement, et des broches de celui-ci passent à travers le trou de raccordement et forment ensuite, à l'extrémité arrière, des broches de raccordement (11) directement raccordées à une carte de circuit imprimé. Les avantages de la structure comprennent : 1) la réalisation d'un conditionnement de haute précision au moyen d'un placement direct d'un capteur dans un état de matériau entrant d'un capteur de température intégré dans un moule de moulage par injection de plastique, la réalisation d'un moulage par injection d'insert, en utilisant directement le capteur dans l'état de matériau entrant, sans nécessité de couper et de plier des broches, permettant ainsi la distribution avec un protocole de traitement de matériau entrant; et 2) l'utilisation directe des broches du capteur de température intégré en tant que broches d'un connecteur pour réaliser une connexion électrique avec une carte principale, ne nécessitant donc pas de connexion de transition CCI, ni l'utilisation supplémentaire d'un connecteur dédié.
(ZH) 公开了一种车内温度传感器结构,包括支架(20)以及温度传感器(10),支架包括传感器安装部、锁定部(30)以及定位部(40);传感器安装部包括连接座(21)以及沿连接座底部向后端延伸而出的连接孔(22);锁定部设置在传感器安装部后端,定位部设置在锁定部的至少一侧;温度传感器固定在连接座上,并且其引脚穿过连接孔后在后端形成直接与电路板连接的连接脚(11)。该结构的有益效果包括:1)直接以集成温度传感器来料状态,将传感器放入塑胶注塑模具中,镶嵌注塑,实现高精度封装;同时以来料状态直接使用,不用剪管脚,不用折弯,省去了来料加工工序;2)集成温度传感器的管脚直接当做连接器PIN脚与主板实现电气连接,不用采用PCB过渡连接,也不用另外采用专用连接器。
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Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)