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1. (WO2019009470) DISPOSITIF D'ÉTANCHÉITÉ DE ROULEMENT DE ROUE
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N° de publication : WO/2019/009470 N° de la demande internationale : PCT/KR2017/012947
Date de publication : 10.01.2019 Date de dépôt international : 15.11.2017
CIB :
B60B 27/00 (2006.01) ,F16C 33/78 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
B
ROUES DE VÉHICULES; ROUES À PIVOT; ESSIEUX; AMÉLIORATION DE L'ADHÉRENCE DES ROUES
27
Moyeux
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
C
ARBRES; ARBRES FLEXIBLES; MOYENS MÉCANIQUES POUR TRANSMETTRE UN MOUVEMENT DANS UNE GAINE FLEXIBLE; PIÈCES DU MÉCANISME DES ARBRES-MANIVELLES; PIVOTS; LIAISONS PIVOTANTES; PIÈCES ROTATIVES AUTRES QUE LES PIÈCES DE TRANSMISSION MÉCANIQUE, DE COUPLAGE, D'EMBRAYAGE OU DE FREINAGE; PALIERS
33
Eléments de paliers; Procédés particuliers de fabrication des paliers ou de leurs éléments
72
Dispositifs d'étanchéité
76
pour roulements à billes ou à rouleaux
78
avec diaphragme, disque ou bague, avec ou sans parties élastiques
Déposants :
주식회사 일진글로벌 ILJIN GLOBAL CO., LTD. [KR/KR]; 서울시 강남구 삼성로 527 527, Samseong-ro Gangnam-gu Seoul 06157, KR
Inventeurs :
김용원 KIM, Yong Won; KR
박종문 PARK, Jong Moon; KR
Mandataire :
양영준 YANG, Young June; KR
안제성 AHN, Je Sung; KR
Données relatives à la priorité :
10-2017-008629207.07.2017KR
Titre (EN) WHEEL BEARING SEALING DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'ÉTANCHÉITÉ DE ROULEMENT DE ROUE
(KO) 휠 베어링 밀봉 장치
Abrégé :
(EN) A sealing device inserted into a wheel bearing is provided. The sealing device comprises a first insertion body and a second insertion body. The first insertion body has an annular first frame, and a first sealing part coupled to the first frame. The second insertion body has an annular second frame having a diameter smaller than that of the first frame, and a second sealing part coupled to the second frame. The second insertion body rotates relative to the first insertion body. The first insertion body and the second insertion body are arranged such that a gap is formed between the first sealing part and the second sealing part. The second sealing part has a first surface facing the first sealing part and spaced apart from the second frame in a first axial direction, and a first baffle protruding toward the first sealing part from the end of the first surface in the outer radial direction thereof. A first cavity is formed in the gap by means of the first sealing part and the first baffle. At least a portion of a first cavity passage connected to the first cavity is formed in the gap by means of the first sealing part, the first baffle and the first surface.
(FR) L'invention concerne un dispositif d'étanchéité inséré dans un roulement de roue. Le dispositif d'étanchéité comprend un premier corps d'insertion et un second corps d'insertion. Le premier corps d'insertion a un premier cadre annulaire, et une première partie d'étanchéité couplée au premier cadre. Le second corps d'insertion a un second cadre annulaire ayant un diamètre plus petit que celui du premier cadre, et une seconde partie d'étanchéité couplée au second cadre. Le second corps d'insertion tourne par rapport au premier corps d'insertion. Le premier corps d'insertion et le second corps d'insertion sont agencés de telle sorte qu'un espace est formé entre la première partie d'étanchéité et la seconde partie d'étanchéité. La seconde partie d'étanchéité a une première surface faisant face à la première partie d'étanchéité et espacée du second cadre dans une première direction axiale, et une première chicane faisant saillie vers la première partie d'étanchéité à partir de l'extrémité de la première surface dans la direction radiale externe correspondante. Une première cavité est formée dans l'espace au moyen de la première partie d'étanchéité et de la première chicane. Au moins une partie d'un premier passage de cavité relié à la première cavité est formée dans l'espace au moyen de la première partie d'étanchéité, de la première chicane et de la première surface.
(KO) 휠 베어링에 삽입되는 밀봉 장치가 제공된다. 밀봉 장치는 제1 삽입체와 제2 삽입체를 포함한다. 제1 삽입체는 환상의 제1 프레임과 제1 프레임에 결합된 제1 밀봉부를 가진다. 제2 삽입체는 제1 프레임보다 작은 직경을 가지는 환상의 제2 프레임과 제2 프레임에 결합된 제2 밀봉부를 가진다. 제2 삽입체는 제1 삽입체에 대해 상대 회전한다. 제1 삽입체와 제2 삽입체는 제1 밀봉부와 제2 밀봉부의 사이에 간극이 형성되도록 배치된다. 제2 밀봉부는, 제1 밀봉부와 마주하고 제2 프레임으로부터 제1 축방향으로 이격된 제1 면과, 제1 면의 외측반경방향의 단으로부터 제1 밀봉부 측으로 돌출하는 제1 배플을 가진다. 제1 공동이 제1 밀봉부와 제1 배플에 의해 간극에 형성된다. 제1 공동에 연결되는 제1 공동 통로의 적어도 일부가 제1 밀봉부, 제1 배플 및 제1 면에 의해 간극에 형성된다.
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Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : coréen (KO)
Langue de dépôt : coréen (KO)