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1. (WO2019008623) DISPOSITIF DE PORTE DE CABINE D'ASCENSEUR
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N° de publication : WO/2019/008623 N° de la demande internationale : PCT/JP2017/024325
Date de publication : 10.01.2019 Date de dépôt international : 03.07.2017
CIB :
B66B 13/18 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
66
HISSAGE; LEVAGE; HALAGE
B
ASCENSEURS; ESCALIERS OU TROTTOIRS ROULANTS
13
Portes, barrières ou autres appareils commandant l'accès ou la sortie des cabines ou des paliers de cages d'ascenseurs
02
Manœuvre des portes ou barrières
14
Systèmes ou dispositifs de commande
16
Dispositifs de fermeture des portes ou barrières commandées exclusivement ou principalement par la situation de la cabine, p.ex. son mouvement ou sa position
18
sans dispositif à main pour achever la fermeture ou l'ouverture des portes
Déposants :
三菱電機株式会社 MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION [JP/JP]; 東京都千代田区丸の内二丁目7番3号 7-3, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008310, JP
Inventeurs :
森永 章吾 MORINAGA, Shogo; JP
Mandataire :
曾我 道治 SOGA, Michiharu; JP
梶並 順 KAJINAMI, Jun; JP
上田 俊一 UEDA, Shunichi; JP
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) ELEVATOR CAR DOOR DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE PORTE DE CABINE D'ASCENSEUR
(JA) エレベータのかごドア装置
Abrégé :
(EN) Provided is an elevator car door device configured so as to reliably prevent a car door from being pried open. This elevator car door device is provided with: a latch lever rotatably attached to a door hanger; a catch attached to a door frame; a first stopper in contact with the latch lever to define the unlocked position of the latch lever; a spring for biasing the latch lever in an unlocking direction; and a balance weight attached to the latch lever. Until the acceleration of the car door when the car door is opened from a fully closed state reaches a set value, first moment caused by the biasing force of the spring is greater than second moment caused by an inertia force acting on the balance weight. When the latch lever is retained at the unlocked position and the acceleration becomes higher than or equal to the set value, the second moment becomes greater than the first moment, and the latch lever rotates in a locking direction to engage with the catch, thereby preventing the car door from opening.
(FR) L'invention a trait à un dispositif de porte de cabine d'ascenseur configuré de façon à empêcher de manière fiable l'ouverture d'une porte de cabine. Ce dispositif de porte de cabine d'ascenseur est pourvu: d'un levier de verrouillage fixé de manière rotative à un dispositif de suspension de porte; d'un loquet fixé à un cadre de porte; d'un premier élément d'arrêt en contact avec le levier de verrouillage pour définir la position déverrouillée du levier de verrouillage; d'un ressort pour solliciter le levier de verrouillage dans une direction de déverrouillage; et d'un poids d'équilibrage fixé au levier de verrouillage. Jusqu'à ce que l'accélération de la porte de cabine lorsque la porte de cabine est ouverte depuis un état complètement fermé atteigne une valeur définie, un premier moment provoqué par la force de rappel du ressort est supérieur au second moment provoqué par une force d'inertie agissant sur le poids d'équilibrage. Lorsque le levier de verrouillage est retenu à la position déverrouillée et que l'accélération devient supérieure ou égale à la valeur définie, le second moment devient supérieur au premier moment, et le levier de verrouillage tourne dans une direction de verrouillage pour venir en prise avec le loquet, empêchant ainsi l'ouverture de la porte de cabine.
(JA) この発明は、かごドアのこじ開け動作時に、かごドアの開動作を確実に阻止できるエレベータのかごドア装置を得る。 この発明によるエレベータのかごドア装置は、ドアハンガに回転可能に取り付けられたラッチレバーと、ドアフレームに取り付けられた掛け金と、ラッチレバーに当接して、ラッチレバーの解錠位置を規定する第1のストッパと、ラッチレバーを解錠方向に付勢するばねと、ラッチレバーに取り付けられたバランスウェイトと、を備え、かごドアの全閉状態からの開動作時の加速度が、設定された加速度に至るまでは、ばねの付勢力による第1モーメントがバランスウェイトに働く慣性力による第2モーメントに勝り、ラッチレバーが解錠位置に保持され、設定された加速度以上となると、第2モーメントが第1モーメントに勝り、ラッチレバーが施錠方向に回転して掛け金に係合し、かごドアの開動作が阻止される。
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Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)