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1. (WO2019008074) VÉHICULE AUTOMOBILE ET MODULE DE COUSSIN GONFLABLE DE SÉCURITÉ
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N° de publication : WO/2019/008074 N° de la demande internationale : PCT/EP2018/068182
Date de publication : 10.01.2019 Date de dépôt international : 05.07.2018
CIB :
B60R 21/232 (2011.01) ,B60N 2/14 (2006.01) ,B60R 21/231 (2011.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
R
VÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS
21
Dispositions ou équipements sur les véhicules pour protéger les occupants ou les piétons ou pour leur éviter des blessures en cas d'accidents ou d'autres incidents dus à la circulation
02
Dispositions ou accessoires de sécurité pour les occupants
16
Moyens gonflables de retenue ou d'immobilisation des occupants prévus pour se gonfler lors d'un choc ou en cas de choc imminent, p.ex. sacs gonflables
23
Éléments gonflables
231
caractérisés par leur forme, leur structure ou leur configuration spatiale
232
Coussins gonflables du type rideau se déployant principalement dans une direction verticale depuis leur bord supérieur
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
N
AMÉNAGEMENTS DES VÉHICULES POUR PASSAGERS, NON PRÉVUS AILLEURS
2
Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules
02
le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p.ex. réglable
04
le siège entier étant mobile
14
rotatif, p.ex. pour faciliter l'accès
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
R
VÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS
21
Dispositions ou équipements sur les véhicules pour protéger les occupants ou les piétons ou pour leur éviter des blessures en cas d'accidents ou d'autres incidents dus à la circulation
02
Dispositions ou accessoires de sécurité pour les occupants
16
Moyens gonflables de retenue ou d'immobilisation des occupants prévus pour se gonfler lors d'un choc ou en cas de choc imminent, p.ex. sacs gonflables
23
Éléments gonflables
231
caractérisés par leur forme, leur structure ou leur configuration spatiale
Déposants :
AUTOLIV DEVELOPMENT AB [SE/SE]; Wallentinsvägen 22 44783 Vargarda, SE
Inventeurs :
OSTLING, Martin; SE
LUNDGREN, Christer; SE
Mandataire :
KOCH, Henning; DE
Données relatives à la priorité :
10 2017 115 095.106.07.2017DE
Titre (EN) MOTOR VEHICLE AND AIRBAG MODULE
(FR) VÉHICULE AUTOMOBILE ET MODULE DE COUSSIN GONFLABLE DE SÉCURITÉ
Abrégé :
(EN) A motor vehicle with at least one first seat (10) and at least one second seat (12) is described. The second seat (12) is located rear of the first seat (10) and the first seat has one position of operation in which it faces the second seat (12). An air- bag module with an inflatable airbag device (20) being positioned between the first seat (10) and the second seat (12) when in its fully deployed state is provided. Said inflatable airbag device (20) has a first impact surface (22) pointing towards the first seat (10), a second impact surface (24) pointing towards the sec- ond seat (12), a main support surface (26) adjacent to or abutting a structural element of the vehicle, and a connecting surface (28) remote from the support surface (26) and extending between the impact surfaces (22, 24). Especially in order to improve the deployment behaviour, the connecting surface (28) is at least partially concave, such that a recess (R) is formed.
(FR) L'invention concerne un véhicule automobile comprenant au moins un premier siège (10) et au moins un second siège (12). Le second siège (12) est situé à l'arrière du premier siège (10) et le premier siège a une position de fonctionnement dans laquelle il fait face au second siège (12). Un module de coussin de sécurité gonflable avec un dispositif de coussin gonflable de sécurité (20) est positionné entre le premier siège (10) et le second siège (12) lorsqu'il est dans son état complètement déployé. Ledit dispositif de coussin gonflable de sécurité (20) a une première surface d'impact (22) orientée vers le premier siège (10), une seconde surface d'impact (24) orientée vers le second siège (12), une surface de support principale (26) adjacente à un élément structurel du véhicule ou venant en butée contre celui-ci, et une surface de liaison (28) éloignée de la surface de support (26) et s'étendant entre les surfaces d'impact (22, 24). La surface de liaison (28) est au moins partiellement concave, de sorte qu'un évidement (R) est formé, en particulier pour améliorer le comportement de déploiement.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)