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1. (WO2019007618) ENSEMBLE AMORTISSEUR DE TORSION ET VÉHICULE À MOTEUR
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N° de publication : WO/2019/007618 N° de la demande internationale : PCT/EP2018/064830
Date de publication : 10.01.2019 Date de dépôt international : 06.06.2018
CIB :
F16D 11/14 (2006.01) ,F16D 13/24 (2006.01) ,F16D 13/26 (2006.01) ,F16D 25/061 (2006.01) ,F16H 63/30 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
D
ACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
11
Embrayages dans lesquels les organes ont des parties qui se pénètrent mutuellement
14
avec des organes d'embrayage mobiles selon l'axe uniquement
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
D
ACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
13
Embrayages à friction
22
avec organes d'embrayage mobiles selon l'axe
24
à surfaces de friction coniques
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
D
ACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
13
Embrayages à friction
22
avec organes d'embrayage mobiles selon l'axe
24
à surfaces de friction coniques
26
dans lesquels l'organe ou chacun des organes mobiles selon l'axe est pressé exclusivement contre un organe situé dans l'axe
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
D
ACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
25
Embrayages actionnés par fluide
06
dans lesquels le fluide actionne un piston incorporé dans l'embrayage
061
l'embrayage comportant des organes qui se pénètrent mutuellement
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
63
Sorties de commande vers les transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion
02
Mécanismes finals de sortie à cet effet; Moyens de manœuvre pour les mécanismes finals de sortie
30
Caractéristiques de structure des mécanismes finals de sortie
Déposants :
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; Löwentaler Straße 20 88046 Friedrichshafen, DE
Inventeurs :
RÖSSNER, Monika; DE
VIERNEKES, Gerald; DE
PAONE, Alessio; DE
ROHM, Axel; DE
BARTHA, Alexander; DE
KUNTH, Michael; DE
SCHMITT, Guido; DE
KUNDERMANN, Wolfgang; DE
STROPH, Stephan; DE
RIEDISSER, Thomas; DE
Données relatives à la priorité :
10 2017 211 264.603.07.2017DE
Titre (EN) TORSION DAMPING ASSEMBLY AND MOTOR VEHICLE
(FR) ENSEMBLE AMORTISSEUR DE TORSION ET VÉHICULE À MOTEUR
(DE) TORSIONSDÄMPFUNGSANORDNUNG SOWIE KRAFTFAHRZEUG
Abrégé :
(EN) The invention relates to a torsion damping assembly (8) for a motor vehicle, comprising a housing (22) which encloses a wet space, characterized in that an inertia starter clutch arrangement (3) is disposed in the housing (22). The invention additionally relates to a motor vehicle comprising a torsion damping assembly of said type.
(FR) L'invention concerne un ensemble amortisseur de torsion (8) pour un véhicule à moteur, qui comprend un carter (22), ledit carter (22) renfermant un bain d'huile. L'invention est caractérisée en ce qu'un ensemble embrayage de démarrage à inertie (3) est monté dans le carter (22). L'invention concerne en outre un véhicule à moteur équipé d’un tel ensemble amortisseur de torsion.
(DE) Die Erfindung betrifft eine Torsionsdämpferanordnung (8) für ein Kraftfahrzeug mit einem Gehäuse (22), wobei das Gehäuse (22) einen Nassraum einschließt, dadurch gekennzeichnet, dass eine Schwungstartkupplungsanordnung (3) im Gehäuse (22) angeordnet ist. Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit solcher Torsionsdämpferanordnung.
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)