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1. (WO2019004409) DISPOSITIF DE PROTECTION D'OCCUPANTS
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N° de publication : WO/2019/004409 N° de la demande internationale : PCT/JP2018/024746
Date de publication : 03.01.2019 Date de dépôt international : 28.06.2018
CIB :
B60N 2/42 (2006.01) ,A47C 7/50 (2006.01) ,B60R 21/02 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
N
AMÉNAGEMENTS DES VÉHICULES POUR PASSAGERS, NON PRÉVUS AILLEURS
2
Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules
24
à des fins particulières ou pour des véhicules particuliers
42
le siège étant construit pour protéger son occupant des effets des forces d'accélération anormales, p.ex. sièges anticollision ou sièges de sécurité
A NÉCESSITÉS COURANTES DE LA VIE
47
AMEUBLEMENT; ARTICLES OU APPAREILS MÉNAGERS; MOULINS À CAFÉ; MOULINS À ÉPICES; ASPIRATEURS EN GÉNÉRAL
C
CHAISES; CANAPÉS; LITS
7
Eléments, parties constitutives ou accessoires des chaises ou tabourets
50
Appuis pour les pieds ou les jambes
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
R
VÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS
21
Dispositions ou équipements sur les véhicules pour protéger les occupants ou les piétons ou pour leur éviter des blessures en cas d'accidents ou d'autres incidents dus à la circulation
02
Dispositions ou accessoires de sécurité pour les occupants
Déposants :
日本化薬株式会社 NIPPONKAYAKU KABUSHIKIKAISHA [JP/JP]; 東京都千代田区丸の内二丁目1番1号 1-1, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000005, JP
Inventeurs :
佐伯 展幸 SAEKI, Nobuyuki; JP
八木橋 泰彦 YAGIHASHI, Yasuhiko; JP
笹本 幸一 SASAMOTO, Koichi; JP
Mandataire :
奈良 泰宏 NARA, Yasuhiro; JP
Données relatives à la priorité :
2017-12722729.06.2017JP
Titre (EN) OCCUPANT PROTECTION DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE PROTECTION D'OCCUPANTS
(JA) 乗員保護装置
Abrégé :
(EN) [Problem] To provide safety and comfort at the same time by predicting an emergency situation at the time of a collision, and causing an actuator to move an angle of inclination of a seat instantaneously to an appropriate position with an appropriate speed of operation, irrespective of the angle of inclination of the seat. [Solution] A reclining adjuster 74 is driven by disposing a low driving force actuator 100 and a high driving force actuator 102, and controlling the low driving force actuator 100 and the high driving force actuator 102 in coordination with a gearbox 110. In a normal condition, the occupant can adjust the reclining of the seat using the low driving force actuator 100. During an emergency, the low driving force actuator 100 and the high driving force actuator 102 are driven together to adjust the angle of inclination and the speed of operation of a seat back 64, a seat cushion 66 and an ottoman 68 of a seat device 60, and forward movement of the occupant is prevented by arranging the occupant instantaneously in an attitude prepared for a collision, using an attitude control bag.
(FR) Le problème décrit par la présente invention est d'assurer simultanément la sécurité et le confort par prédiction d'une situation d'urgence au moment d'une collision, et d'amener un actionneur à déplacer un angle d'inclinaison d'un siège instantanément vers une position appropriée, à une vitesse de fonctionnement appropriée, indépendamment de l'angle d'inclinaison du siège. La solution selon l'invention porte sur un dispositif de réglage d'inclinaison (74) qui est entraîné en disposant un actionneur à faible force d'entraînement (100) et un actionneur à force d'entraînement élevée (102), et en commandant l'actionneur à faible force d'entraînement (100) et l'actionneur à force d'entraînement élevée (102) en coordination avec une boîte de vitesses (110). Dans une condition normale, l'occupant peut régler l'inclinaison du siège à l'aide de l'actionneur à faible force d'entraînement (100). Dans une urgence, l'actionneur à faible force d'entraînement (100) et l'actionneur à force d'entraînement élevée (102) sont entraînés ensemble pour ajuster l'angle d'inclinaison et la vitesse de fonctionnement d'un dossier de siège (64), un coussin de siège (66) et un repose-pieds (68) d'un dispositif de siège, et le mouvement vers l'avant de l'occupant est empêché par la mise instantanée de l'occupant dans une attitude préparée en vue d'une collision, à l'aide d'un sac de commande d'attitude.
(JA) 【課題】衝突時の緊急状態を予測して、座席の傾斜角度にかかわらず、アクチュエータが座席の傾斜角度を瞬時に適正な位置に移動及び適正な動作速度により安全性と快適性を同時に提供する。 【解決手段】低駆動力アクチュエータ100及び高駆動力アクチュエータ102を配置するとともに、ギアボックス110に連結して、低駆動力アクチュエータ100及び高駆動力アクチュエータ102を制御することによって、リクライニングアジャスタ74を駆動させる。通常時は低駆動力アクチュエータ100により、乗員は座席をリクライニング調整できる。緊急時は低駆動力アクチュエータ100及び高駆動力アクチュエータ102を共に駆動させ、シート装置60のシートバック64、シートクッション66、オットマン68の傾斜角度及び動作速度を調整し、さらに、姿勢制御バッグで乗員を瞬時に衝突に備えられる姿勢に整え、前方移動を防止する。
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Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)