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1. (WO2019004062) SYSTÈME DE MOTEUR-ROUE ET AUTOMOBILE ÉLECTRIQUE
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N° de publication : WO/2019/004062 N° de la demande internationale : PCT/JP2018/023706
Date de publication : 03.01.2019 Date de dépôt international : 21.06.2018
CIB :
B60K 7/00 (2006.01) ,B60L 9/18 (2006.01) ,H02K 7/14 (2006.01) ,H02K 11/21 (2016.01) ,H02K 11/25 (2016.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
7
Disposition du moteur dans ou jouxtant une roue motrice
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
L
PROPULSION DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; FOURNITURE DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE À L'ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES DE FREINS ÉLECTRODYNAMIQUES POUR VÉHICULES, EN GÉNÉRAL; SUSPENSION OU LÉVITATION MAGNÉTIQUES POUR VÉHICULES; CONTRÔLE DES PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE
9
Propulsion électrique par source d'énergie extérieure au véhicule
16
utilisant des moteurs à courant alternatif à induction
18
alimentés par des lignes à courant continu
H ÉLECTRICITÉ
02
PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
K
MACHINES DYNAMO-ÉLECTRIQUES
7
Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines, p.ex. association structurelle avec un moteur mécanique d'entraînement ou une machine dynamo-électrique auxiliaire
14
Association structurelle à une charge mécanique, p.ex. à des machines-outils portatives ou des ventilateurs
[IPC code unknown for H02K 11/21][IPC code unknown for H02K 11/25]
Déposants :
NTN株式会社 NTN CORPORATION [JP/JP]; 大阪府大阪市西区京町堀1丁目3番17号 3-17, Kyomachibori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500003, JP
Inventeurs :
中島 明生 NAKAJIMA, Akio; JP
Mandataire :
杉本 修司 SUGIMOTO, Shuji; JP
野田 雅士 NODA, Masashi; JP
堤 健郎 TSUTSUMI, Takeo; JP
Données relatives à la priorité :
2017-12578628.06.2017JP
Titre (EN) IN-WHEEL MOTOR SYSTEM AND ELECTRIC AUTOMOBILE
(FR) SYSTÈME DE MOTEUR-ROUE ET AUTOMOBILE ÉLECTRIQUE
(JA) インホイールモータシステムおよび電気自動車
Abrégé :
(EN) Provided is an in-wheel motor system with which the amount of wiring between an in-wheel motor drive device and an inverter device can be reduced, and a situation in which the in-wheel motor drive device is large and thus difficult to be put into the wheel can be eliminated. In a system in which an in-wheel motor drive device (10) and an inverter device (1) mounted on a vehicle body are connected by wiring, the following are installed in the in-wheel motor drive device (10): an RD converter (2) that converts a detection signal of a resolver (6), which detects the rotation of a motor, to a digital signal; a temperature sensor circuit (18) that processes a detection signal of a motor temperature sensor (11); and a communication circuit (22). A superposing means (28) that superposes a signal on the power source current may be provided.
(FR) L'invention concerne un système de moteur-roue avec lequel la quantité de câblage entre un dispositif d'entraînement de moteur-roue et un dispositif onduleur peut être réduite, et une situation, dans laquelle le dispositif d'entraînement de moteur-roue est de grande taille, et donc difficile à placer dans la roue, qui peut être éliminée. Dans un système dans lequel un dispositif d'entraînement de moteur-roue (10) et un dispositif onduleur (1) montés sur un corps de véhicule sont connectés par câblage, les éléments suivants sont installés dans le dispositif d'entraînement de moteur-roue (10) : un convertisseur RD (2) qui convertit un signal de détection d'un résolveur (6), qui détecte la rotation d'un moteur, en un signal numérique; un circuit de capteur de température (18) qui traite un signal de détection d'un capteur de température de moteur (11); et un circuit de communication (22). Un moyen de superposition (28) qui superpose un signal sur le courant de source d'alimentation peut être fourni.
(JA) インホイールモータ駆動装置とインバータ装置間の配線が少なくて済み、またインホイールモータ駆動装置が大きいためにホイールに入り難くなることのないインホイールモータシステムを提供する。インホイールモータ駆動装置(10)と、車体上に設置されたインバータ装置(1)とが配線により接続されたシステムにおいて、次の構成とする。モータの回転を検出するレゾルバ(6)の検出信号をデジタル信号に変換するRDコンバータ(2)、モータ温度センサ(11)の検出信号を処理する温度センサ回路(18)、および通信回路(22)をインホイールモータ駆動装置(10)に搭載する。電源電流に信号を重畳させる重畳手段(28)を設けてもよい。
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)