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1. (WO2019001926) PRÉ-PILOTE
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N° de publication : WO/2019/001926 N° de la demande internationale : PCT/EP2018/065068
Date de publication : 03.01.2019 Date de dépôt international : 07.06.2018
CIB :
H03K 17/687 (2006.01) ,H03K 19/003 (2006.01) ,H03K 17/0812 (2006.01)
H ÉLECTRICITÉ
03
CIRCUITS ÉLECTRONIQUES FONDAMENTAUX
K
TECHNIQUE DE L'IMPULSION
17
Commutation ou ouverture de porte électronique, c. à d. par d'autres moyens que la fermeture et l'ouverture de contacts
51
caractérisée par l'utilisation de composants spécifiés
56
par l'utilisation, comme éléments actifs, de dispositifs à semi-conducteurs
687
les dispositifs étant des transistors à effet de champ
[IPC code unknown for H03K 19/03]
H ÉLECTRICITÉ
03
CIRCUITS ÉLECTRONIQUES FONDAMENTAUX
K
TECHNIQUE DE L'IMPULSION
17
Commutation ou ouverture de porte électronique, c. à d. par d'autres moyens que la fermeture et l'ouverture de contacts
08
Modifications pour protéger le circuit de commutation contre la surintensité ou la surtension
081
sans réaction du circuit de sortie vers le circuit de commande
0812
par des dispositions prises dans le circuit de commande
Déposants :
ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE
Inventeurs :
DING, Qibing; CN
JIANG, Ming; CN
Données relatives à la priorité :
201720767943.628.06.2017CN
Titre (EN) PRE-DRIVER
(FR) PRÉ-PILOTE
Abrégé :
(EN) The present invention relates to a pre-driver, comprising: a first field effect transistor (Mpu), with a source thereof being connected to a power supply input pin (VPR) of the pre-driver; a second field effect transistor (Mpd), with a drain thereof being connected to a drain of the first field effect transistor and connected to a first output pin (Gate) of the pre-driver, and a source of the second field effect transistor being connected to a second output pin (Srce) of the pre-driver, wherein the first and second field effect transistors are controlled to switch on alternately; a third field effect transistor (Mshort), with a source thereof being connected to ground; a reverse protection circuit (Mreverse), for preventing current flow from the ground to the second output pin; and a first control circuit (20), for causing the third field effect transistor to be in an OFF state when a control signal (Cfg_LS) indicates that the pre-driver is used as a high-side driver or when the control signal indicates that the pre-driver is used as a low-side driver and a voltage of the first output pin is greater than a voltage threshold, and for causing the third field effect transistor to be in an ON state when the control signal indicates that the pre-driver is used as a low-side driver and a voltage of the first output pin is not greater than the voltage threshold. The pre-driver can bear a greater voltage.
(FR) La présente invention concerne un pré-pilote, comprenant : un premier transistor à effet de champ (Mpu), dont une source est connectée à une broche d'entrée d'alimentation électrique (VPR) du pré-pilote ; un deuxième transistor à effet de champ (Mpd), dont un drain est connecté à un drain du premier transistor à effet de champ et connecté à une première broche de sortie (Grille) du pré-pilote, et une source du deuxième transistor à effet de champ étant connectée à une seconde broche de sortie (Srce) du pré-pilote, les premier et deuxième transistors à effet de champ étant commandés pour s'allumer alternativement ; un troisième transistor à effet de champ (Mcourt), dont une source est connectée à la terre ; un circuit de protection inverse (Minverse), permettant d'empêcher une circulation du courant du sol à la seconde broche de sortie ; et un premier circuit de commande (20), permettant d'amener le troisième transistor à effet de champ à être dans un état ARRÊT lorsqu'un signal de commande (Cfg_LS) indique que le pré-pilote est utilisé comme pilote côté haut ou lorsque le signal de commande indique que le pré-pilote est utilisé comme pilote côté bas et qu'une tension de la première broche de sortie est supérieure à un seuil de tension, et pour amener le troisième transistor à effet de champ à être dans un état MARCHE lorsque le signal de commande indique que le pré-pilote est utilisé comme pilote côté bas et une tension de la première broche de sortie n'est pas supérieure au seuil de tension. Le pré-pilote peut prendre en charge une plus grande tension.
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Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)