Certains contenus de cette application ne sont pas disponibles pour le moment.
Si cette situation persiste, veuillez nous contacter àObservations et contact
1. (WO2018226095) TRANSMISSION POUR UNE BICYCLETTE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation

N° de publication : WO/2018/226095 N° de la demande internationale : PCT/NL2018/050364
Date de publication : 13.12.2018 Date de dépôt international : 05.06.2018
CIB :
B62M 6/50 (2010.01) ,B62M 6/55 (2010.01) ,B62M 11/14 (2006.01) ,G01L 3/14 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
M
PROPULSION PAR LE CONDUCTEUR DES VÉHICULES À ROUES OU DES TRAÎNEAUX; PROPULSION PAR MOTEUR DES TRAÎNEAUX OU DES CYCLES; TRANSMISSIONS SPÉCIALEMENT ADAPTÉES À CES VÉHICULES
6
Propulsion par le conducteur des véhicules à roues avec source d'énergie complémentaire, p.ex. moteur à combustion ou moteur électrique
40
Cycles propulsés par le conducteur avec moteur électrique auxiliaire
45
Dispositifs de commande ou d'actionnement s'y rapportant
50
caractérisés par des détecteurs ou des capteurs, ou leur disposition
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
M
PROPULSION PAR LE CONDUCTEUR DES VÉHICULES À ROUES OU DES TRAÎNEAUX; PROPULSION PAR MOTEUR DES TRAÎNEAUX OU DES CYCLES; TRANSMISSIONS SPÉCIALEMENT ADAPTÉES À CES VÉHICULES
6
Propulsion par le conducteur des véhicules à roues avec source d'énergie complémentaire, p.ex. moteur à combustion ou moteur électrique
40
Cycles propulsés par le conducteur avec moteur électrique auxiliaire
55
motopropulsés au niveau de parties du vilebrequin
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
M
PROPULSION PAR LE CONDUCTEUR DES VÉHICULES À ROUES OU DES TRAÎNEAUX; PROPULSION PAR MOTEUR DES TRAÎNEAUX OU DES CYCLES; TRANSMISSIONS SPÉCIALEMENT ADAPTÉES À CES VÉHICULES
11
Transmissions caractérisées par l'engrènement de roues dentées ou le contact de roues à friction
04
de rapport variable
14
avec engrenages planétaires
G PHYSIQUE
01
MÉTROLOGIE; ESSAIS
L
MESURE DES FORCES, DES CONTRAINTES, DES COUPLES, DU TRAVAIL, DE LA PUISSANCE MÉCANIQUE, DU RENDEMENT MÉCANIQUE OU DE LA PRESSION DES FLUIDES
3
Mesure du couple, du travail, de la puissance ou du rendement mécanique en général
02
Dynamomètres de transmission rotatifs
14
dans lesquels l'élément transmettant le couple est autre qu'un arbre élastique en torsion
Déposants :
ADVANCING TECHNOLOGIES B.V. [NL/NL]; Tarasconweg 13 5627 GB Eindhoven, NL
Inventeurs :
VAN DEN BRAND, Johannes Gisjsbertus Antonius; NL
VAN DRUTEN, Roëll Marie; NL
Mandataire :
JANSEN, C.M.; V.O. Carnegieplein 5 2517 KJ Den Haag, NL
Données relatives à la priorité :
201902606.06.2017NL
Titre (EN) TRANSMISSION FOR A BICYCLE
(FR) TRANSMISSION POUR UNE BICYCLETTE
Abrégé :
(EN) Transmission for a bicycle, including an input formed by a crank axle, and an output connectable to a front sprocket of the bicycle, a housing connectable or connected to a frame of the bicycle, a planetary gear set having at least three rotational members, wherein a first rotational member is connected to the crank axle, a second rotational member is connected to the output and a third rotational member is connected to the housing, a sensor between the third rotational member and the housing, and an electric motor with a stator connected to the housing and a rotor connected to the output, wherein the third rotational member is formed by a planet carrier.
(FR) L'invention concerne une transmission pour une bicyclette comprenant une entrée formée par un axe de pédalier et une sortie pouvant être reliée à un plateau de pédalier de la bicyclette, un boîtier relié ou pouvant être relié à un cadre de la bicyclette, un train épicycloïdal comprenant au moins trois éléments rotatifs, un premier élément rotatif étant relié à l'axe de pédalier, un deuxième élément rotatif étant relié à la sortie et un troisième élément rotatif étant relié au boîtier, un capteur entre le troisième élément rotatif et le boîtier, et un moteur électrique équipé d'un stator relié au boîtier et d'un rotor relié à la sortie, le troisième élément rotatif étant formé par un porte-satellites.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)