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1. (WO2018225711) DISPOSITIF CYLINDRE
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N° de publication : WO/2018/225711 N° de la demande internationale : PCT/JP2018/021508
Date de publication : 13.12.2018 Date de dépôt international : 05.06.2018
CIB :
F16F 9/58 (2006.01) ,F16F 9/32 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
F
RESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
9
Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement
32
Parties constitutives
58
Butées pour limiter la course, p.ex. disposées sur la tige de piston à l'extérieur du cylindre
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
F
RESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
9
Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement
32
Parties constitutives
Déposants :
日立オートモティブシステムズ株式会社 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 茨城県ひたちなか市高場2520番地 2520, Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki 3128503, JP
Inventeurs :
末廣 眞人 SUEHIRO, Masato; JP
Mandataire :
小野 新次郎 ONO, Shinjiro; JP
星野 修 HOSHINO, Osamu; JP
Données relatives à la priorité :
2017-11078105.06.2017JP
Titre (EN) CYLINDER DEVICE
(FR) DISPOSITIF CYLINDRE
(JA) シリンダ装置
Abrégé :
(EN) In the present invention, a hydraulic stopper mechanism 11 is configured from a second cylinder 12 secured to the inside of an enlarged-diameter portion 5A of an inner tube 5, and a second piston 13 provided on the outer circumferential side of a piston rod 7. The second piston 13 has a stopper 14 joined to the piston rod 7, a castle 15 that is positioned on the upper side of the stopper 14 and integrated therewith by being press-fitted and joined inside an inside fitting hole 14A1, and a piston ring 17 attached to a ring groove 16 defined by the castle 15 and the castle 15. The stopper 14 and the castle 15 are integrated together through press-fitting and joining on the inner circumferential side thereof, and the ring groove 16 is formed between the stopper 14 and the castle 15.
(FR) Dans la présente invention, un mécanisme d'arrêt hydraulique 11 est configuré à partir d'un second cylindre 12 fixé à l'intérieur d'une partie de diamètre agrandi 5A d'un tube interne 5, et d'un second piston 13 disposé sur le côté circonférentiel externe d'une tige de piston 7. Le second piston 13 a un bouchon 14 relié à la tige de piston 7, un château 15 qui est positionné sur le côté supérieur du bouchon 14 et intégré à celui-ci en étant ajusté par pression et joint à l'intérieur d'un trou d'ajustement intérieur 14A1, et une bague de piston 17 fixée à une rainure annulaire 16 définie par le château 15 et au château 15. Le bouchon 14 et le château 15 sont intégrés ensemble par ajustement serré et assemblés sur le côté circonférentiel interne de celui-ci, et la rainure annulaire 16 est formée entre le bouchon 14 et le château 15.
(JA) 油圧式のストッパ機構11を、内筒5の拡径部5Aの内側に固定して設けられた第2シリンダ12と、ピストンロッド7の外周側に設けられた第2ピストン13とにより構成する。第2ピストン13は、ピストンロッド7に結合されたストッパ14と、ストッパ14の上側に位置し内側嵌合穴14A1内に圧入結合することにより一体化されたキャッスル15と、キャッスル15とキャッスル15とにより形成されるリング溝16に取付けられるピストンリング17とを有している。ストッパ14とキャッスル15とは、その内周側で圧入結合することにより一体化され、ストッパ14とキャッスル15との間にリング溝16を形成する。
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Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)