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1. (WO2018225371) PNEUMATIQUE
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N° de publication : WO/2018/225371 N° de la demande internationale : PCT/JP2018/015099
Date de publication : 13.12.2018 Date de dépôt international : 10.04.2018
CIB :
B60C 11/12 (2006.01) ,B60C 11/03 (2006.01) ,B60C 11/13 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
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VÉHICULES EN GÉNÉRAL
C
PNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
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Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
03
Sculptures des bandes de roulement
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caractérisées par l'utilisation d'entailles étroites ou de traits de scie, p.ex. lamelles
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
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VÉHICULES EN GÉNÉRAL
C
PNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
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Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
03
Sculptures des bandes de roulement
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
C
PNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
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Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
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Sculptures des bandes de roulement
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caractérisées par la section transversale de la rainure, p.ex. pour étayer les parois, ou pour empêcher le coincement de pierres
Déposants :
横浜ゴム株式会社 THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区新橋5丁目36番11号 36-11, Shimbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1058685, JP
Inventeurs :
浜中 英樹 HAMANAKA, Hideki; JP
Mandataire :
特許業務法人酒井国際特許事務所 SAKAI INTERNATIONAL PATENT OFFICE; 東京都千代田区霞が関3丁目8番1号 虎の門三井ビルディング Toranomon Mitsui Building, 8-1, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013, JP
Données relatives à la priorité :
2017-11185406.06.2017JP
2017-11185506.06.2017JP
Titre (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
Abrégé :
(EN) In order to improve uneven-wear resistance and extend wear life, a pneumatic tire 1 is provided with: a rib 20 having at least one end side, in the tire width direction, demarcated by a corresponding one of circumferential main grooves 10; a plurality of circumferential sipes 30 that extend in the tire circumferential direction and that are formed in the rib 20 so as to be spaced apart from each other in the tire circumferential direction; a plurality of rib edge sipes 35 that are formed in the rib 20 so as to be arranged in the tire circumferential direction and that each have a terminal portion 35a terminated in the rib 20 and an opening end portion 35b open to a corresponding one of the circumferential main grooves 10; a plurality of first thin shallow grooves 40 that extend in the tire circumferential direction, that are formed at a groove depth less than the depth of each circumferential sipe 30 and each rib edge sipe 35, and that has both ends connected to the circumferential sipes 30 adjacent to each other in the tire circumferential direction; and a plurality of second thin shallow grooves 45 that are formed at a groove depth less than the depth of each circumferential sipe 30 and each rib edge sipe 35, and that have inside connection portions 45a that are connected to the first thin shallow grooves 40, and outside connection portions 45b that are connected to the rib edge sipes 35.
(FR) Afin d'améliorer la résistance à l'usure irrégulière et de prolonger la durée de vie, l'invention concerne un pneu (1) pourvu : d'une nervure (20) ayant au moins un côté d'extrémité, dans la direction de la largeur du pneu, délimitée par une rainure correspondante parmi des rainures principales circonférentielles (10) ; d'une pluralité de lamelles circonférentielles (30) qui s'étendent dans la direction circonférentielle du pneu et qui sont formées dans la nervure (20) de façon à être espacées l'une de l'autre dans la direction circonférentielle du pneu ; d'une pluralité de lamelles de bord de nervure (35) qui sont formées dans la nervure (20) de façon à être agencées dans la direction circonférentielle du pneumatique et qui ont chacune une partie terminale (35a) terminée dans la nervure (20) et une partie d'extrémité d'ouverture (35b) ouverte sur une rainure correspondante des rainures principales circonférentielles (10) ; d'une pluralité de premières rainures peu profondes minces (40) qui s'étendent dans la direction circonférentielle du pneu, qui sont formées à une profondeur de rainure inférieure à la profondeur de chaque lamelle circonférentielle (30) et chaque lamelle de bord de nervure (35) et qui ont les deux extrémités reliées aux lamelles circonférentielles (30) adjacentes l'une à l'autre dans la direction circonférentielle du pneu ; et d'une pluralité de secondes rainures peu profondes minces (45) qui sont formées à une profondeur de rainure inférieure à la profondeur de chaque lamelle circonférentielle (30) et chaque lamelle de bord de nervure (35) et qui ont des parties de connexion internes (45a) qui sont reliées aux premières rainures peu profondes minces (40) et des parties de connexion externe (45b) qui sont reliées aux lamelles de bord de nervure (35).
(JA) 耐偏摩耗性を向上させて摩耗寿命を延ばすために、空気入りタイヤ1は、タイヤ幅方向における少なくとも一端側が周方向主溝10により区画されるリブ20と、タイヤ周方向に延びると共に、タイヤ周方向に離間してリブ20に複数形成される周方向サイプ30と、複数がタイヤ周方向に並んでリブ20に形成され、リブ20内で終端する終端部35aと、周方向主溝10に開口する開口端部35bとを有するリブエッジサイプ35と、タイヤ周方向に延びると共に、周方向サイプ30及びリブエッジサイプ35の深さよりも浅い溝深さで形成され、タイヤ周方向に隣り合う周方向サイプ30に両端が接続される複数の第1細浅溝40と、周方向サイプ30及びリブエッジサイプ35の深さよりも浅い溝深さで形成され、第1細浅溝40に接続される内側接続部45aと、リブエッジサイプ35に接続される外側接続部45bとを有する複数の第2細浅溝45と、を備える。
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)