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1. (WO2018225305) SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR
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N° de publication : WO/2018/225305 N° de la demande internationale : PCT/JP2018/006237
Date de publication : 13.12.2018 Date de dépôt international : 21.02.2018
CIB :
F01P 7/16 (2006.01) ,F01P 3/18 (2006.01) ,F01P 3/20 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
P
REFROIDISSEMENT DES "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; REFROIDISSEMENT DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
7
Commande du débit de l'agent de refroidissement
14
l'agent de refroidissement étant un liquide
16
par régulation thermostatique
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
P
REFROIDISSEMENT DES "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; REFROIDISSEMENT DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3
Refroidissement par liquide
18
Aménagements ou montages d'échangeurs de chaleur "liquide vers air"
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
P
REFROIDISSEMENT DES "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; REFROIDISSEMENT DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3
Refroidissement par liquide
20
Circuits de refroidissement non spécifiques d'une pièce particulière des moteurs ou "machines"
Déposants :
三菱自動車工業株式会社 MITSUBISHI JIDOSHA KOGYO KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 東京都港区芝五丁目33番8号 33-8, Shiba 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1088410, JP
Inventeurs :
石田 哲朗 ISHIDA Tetsuro; JP
井上 隆 INOUE Takashi; JP
足立 増次 ADACHI Masuji; JP
Mandataire :
鎌田 直也 KAMADA Naoya; JP
鎌田 文二 KAMADA Bunji; JP
中谷 弥一郎 NAKATANI Yaichiro; JP
Données relatives à la priorité :
2017-11083305.06.2017JP
Titre (EN) ENGINE COOLING SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR
(JA) エンジン冷却システム
Abrégé :
(EN) This engine cooling system suppresses supply of a refrigerant to a radiator (20), sub-heat exchangers (30, 40, 50), and an area (10) to be cooled, said area being a part of an engine (1), in the cases where the temperature of the refrigerant is lower than a first predetermined value (T1), and in the cases where the temperature of the refrigerant becomes equal to the first predetermined value (T1) or higher, the engine cooling system stops suppressing the supply of the refrigerant to the area (10). Furthermore, in the cases where the temperature of the refrigerant is equal to the first predetermined value (T1) or higher but lower than a second predetermined value (T2), the engine cooling system stops supplying the refrigerant to the radiator (20), and supplies the refrigerant to the sub-heat exchangers (30, 40, 50), and in the cases where the temperature is equal to or higher than the second predetermined value (T2), the engine cooling system supplies the refrigerant to the radiator (20).
(FR) L'invention concerne un système de refroidissement de moteur supprimant l'alimentation d'un fluide frigorigène vers un radiateur (20), des sous-échangeurs de chaleur (30,40, 50) et une zone (10) à refroidir, ladite zone étant une partie d'un moteur (1), dans les cas où la température du fluide frigorigène est inférieure à une première valeur prédéfinie (T1) et dans les cas où la température du fluide frigorigène devient égale à la première valeur prédéfinie (T1) ou plus, le système de refroidissement de moteur arrêtant de supprimer l'alimentation du fluide frigorigène vers la zone (10). En outre, dans les cas où la température du fluide frigorigène est égale à la première valeur prédéfinie (T1) ou supérieure mais inférieure à une seconde valeur prédéfinie (T2), le système de refroidissement de moteur arrête de fournir le fluide frigorigène au radiateur (20) et fournit le fluide frigorigène aux sous-échangeurs de chaleur (30, 40, 50) et, dans les cas où la température est égale ou supérieure à la seconde valeur prédéfinie (T2), le système de refroidissement de moteur fournit le fluide frigorigène au radiateur (20).
(JA) 冷媒の温度が第一所定値(T1)未満の場合は、エンジン(1)の冷却対象部(10)、ラジエータ(20)及びサブ熱交換器(30,40,50)への冷媒の供給を抑制し、冷媒の温度が第一所定値(T1)以上となった場合には冷却対象部(10)への冷媒の供給抑制を解除する。さらに、冷媒の温度が第一所定値(T1)以上で第二所定値(T2)未満の場合はラジエータ(20)への冷媒の供給を停止し且つサブ熱交換器(30,40,50)への冷媒の供給を行い、第二所定値(T2)以上である場合にはラジエータ(20)への冷媒の供給を行う。
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)