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1. (WO2018223201) SYSTÈME, PROCÉDÉ ET TAPIS MULTIMÉDIA INTERACTIF POUR FOURNIR DES INFORMATIONS ET ORDONNER L'ACCÈS DE PASSAGERS À DES AÉRONEFS
Note: Texte fondé sur des processus automatiques de reconnaissance optique de caractères. Seule la version PDF a une valeur juridique

REIVINDICAÇÕES

1. )"SISTEMA INTERATIVO DESTINADO A INFORMAÇÕES E ORDENAÇÃO DO ACESSO DE PASSAGEIROS A AERONAVES", trata-se de um sistema interativo de ordenamento do acesso de passageiros a aeronaves, caracterizado por compreender: uma central de gerenciamento e processamento (1) que administra todo o sistema, entre eles, a programação, interfaceamento dos aplicativos e serviços de dados, controles, treinamentos, instalação dos tapetes interativos, manutenções, entre outros, com os sistemas auxiliares do aeroporto, companhias aérea e controle dos tapetes interativos; um servidor datacenter físico ou disposto em nuvem (2), que armazena os dados recebidos da central, e os disponibiliza para todas as interfaces das estruturas de dados dos aeroportos (3); interfaces das estruturas de dados dos aeroportos (3), que recebem as informações do servidor datacenter (2), gerenciam e as retransmitem as interfaces das companhias aéreas (4), os quais trabalharão com informações cruzadas, que serão enviadas aos tapetes multimídia interativos (5), sendo as interfaces dos aeroportos, responsáveis por gerenciar e enviar as imagens ou textos publicitários, informativos ou noticiários, aos tapetes interativos; interfaces dos sistemas de controle das companhias aéreas (4), que determinam as informações personalizadas da empresa e os comandos que serão transferidas aos tapetes multimídia interativos (5); e um tapete multimídia interativo (5), que recebe as informações e mostra em sua superfície, propagandas, notícias, modelo e número da aeronave, destino, tempo de voo, e a numeração sequencial dos pares de assentos de números pares e posteriormente os de números ímpares ou vice e versa, os quais são alterados, na medida em que os sensores e as câmeras de captação e interpretação de imagens identificam a passagem ou avanço dos passageiros.

2. )"MÉTODO DESTINADO A INFORMAÇÕES E ORDENAÇÃO DO ACESSO DE PASSAGEIROS A AERONAVES", caracterizado por: uma etapa de transferência para um servidor datacenter, dos aplicativos de controle das projeções de imagens, interatividade, gerenciamento e gestão dos procedimentos de embarque dos passageiros nos aeroportos, geração de informações e relatórios, controles e informações da presença/deslocamento de passageiros no tapete interativo, por meio de câmeras e sensores para interpretação de imagem e demais equipamentos auxiliares ao procedimento de embarque, interfaceamento automático e/ou manual com os demais sistemas do aeroporto/cia aérea, atualizações e demais recursos que farão o gerenciamento das informações transmitidas aos tapetes multimídia; uma etapa de disponibilizar via internet, os dados armazenados no servidor datacenter físico ou em nuvem, a todas as interfaces das estruturas de dados dos aeroportos cadastrados, que fará o gerenciamento e transferência dos dados, para as interfaces dos sistemas de controle das companhias aéreas, bem como, o cruzamento das informações de comandos que serão enviadas aos painéis multimídia dos tapetes interativos; uma etapa de transferência direta das imagens ou textos publicitários, informativos ou noticiário, gerenciados pela interface da estrutura de dados do aeroporto aos painéis multimídia dos tapetes interativos; e uma etapa de envio de informações e comandos das interfaces dos sistemas de controle das companhias aéreas, aos displays multimídia dos tapetes interativos.

3. )"MÉTODO DESTINADO A INFORMAÇÕES E ORDENAÇÃO DO ACESSO DE PASSAGEIROS A AERONAVES", de acordo com o método da reivindicação 2 é caracterizado por exibir para o primeiro grupo de passageiros a efetuar o embarque, uma configuração padrão pré-confígurada com imagens ou textos publicitários, informativos e noticiários interativos, informações sobre o destino do voo, modelo de aeronave e horário de partida e informações de assentos preferenciais ou prioritários.

4. )"MÉTODO DESTINADO A INFORMAÇÕES E ORDENAÇÃO DO ACESSO DE PASSAGEIROS A AERONAVES", de acordo com as reivindicações 2 e 3 é caracterizado por permitir através das numerações dos pares de assento que serão apresentados, a ocupação das aeronaves de modo sequencial, porém alternados em fileiras pares e ímpares, partindo das poltronas mais distantes até as mais próximas à porta de embarque da aeronave.

5. )"MÉTODO DESTINADO A INFORMAÇÕES E ORDENAÇÃO DO ACESSO DE PASSAGEIROS A AERONAVES", de acordo com a reivindicação 4 é

caracterizado por ao iniciar o movimento dos passageiros, o tapete interativo, através dos sistemas de interpretação de imagem, identifica a dinâmica individual de cada um dos passageiros e passa a se adaptar organicamente através de vários auto ajustes; tais como, velocidade e espaçamento entre os passageiros.

6. )"PRODUTO TAPETE INTERATIVO", de acordo com a reivindicação 1, 2 e 3 é caracterizado por um tapete interativo (5) rígido de formato retangular, formado por uma estrutura ou caixa base (5 A) projetada para o uso embutido no solo ou sobre ele, onde são acondicionados monitores sequenciais (5B) e sensores de passagem (5C), que são cobertos por painéis transparentes ou translúcidos (5D) com resistência de sustentação específica para atender a necessidade de uso, os quais são revestidos com película antirreflexo (SE), onde transitarão os passageiros.

7. )"PRODUTO TAPETE INTERATIVO", de acordo com a reivindicação 6 é caracterizado por conter no tapete interativo (S), rampas de entrada e saída (5F).

8. )"PRODUTO TAPETE INTERATIVO", de acordo coma reivindicação 6 é caracterizado por conter no tapete interativo (5), duas plataformas laterais (5G).

9. )"PRODUTO TAPETE INTERATIVO", de acordo com a reivindicação 6 é caracterizado por um tapete interativo (6) ser confeccionado em material flexível, onde serão projetadas imagens, textos e números (A) em sua superfície, através de projetores (B).

10. )"PRODUTO TAPETE INTERATIVO", de acordo com as reivindicações 6 e 9 é caracterizado por conter nos tapetes interativos (5) e (6), um conjunto de câmeras (C) para captura e interpretação de imagens, que auxiliarão na movimentação dos números dos assentos e a ordenação dos passageiros.

11. )"PRODUTO TAPETE INTERATIVO", de acordo com as reivindicações 6 e 9 é caracterizado por tapetes interativos (5) e (6) apresentarem outras disposições, configurações, medidas e materiais desde que se mantenham as mesmas características preponderantes, onde, independentemente do tipo de material, deverá possibilitar que pessoas possam caminhar por toda a sua área de extensão.