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1. (WO2018222844) SYSTÈME D'ALIMENTATION AUXILIAIRE POUR GIRAVION AVEC BRAS D'HÉLICE PLIANTS ET TRAIN D'ATTERRISSAGE À ZONE DÉFORMABLE

Pub. No.:    WO/2018/222844    International Application No.:    PCT/US2018/035353
Publication Date: Fri Dec 07 00:59:59 CET 2018 International Filing Date: Fri Jun 01 01:59:59 CEST 2018
IPC: B64C 27/00
B64C 27/08
B64C 27/12
B64C 29/00
B64D 33/00
B64D 41/00
Applicants: SUREFLY, INC.
Inventors: ARKUS, Alan, J.
BURNS, Stephen, S.
CONNERS, Patrick
WEI, Wei
Title: SYSTÈME D'ALIMENTATION AUXILIAIRE POUR GIRAVION AVEC BRAS D'HÉLICE PLIANTS ET TRAIN D'ATTERRISSAGE À ZONE DÉFORMABLE
Abstract:
Un hélicoptère ou aéronef rotatif à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) (10) selon l'invention comprend huit hélices (42) dans une configuration de bras d'hélice quadruple (34), chaque bras d'hélice (34) ayant deux hélices contrarotatives (42). Des bras d'hélice pliants (34) sont conçus pour permettre le rangement dans un garage pour voiture unique. Chaque hélice (42) peut être alimentée par un moteur à courant alternatif triphasé (44). Le groupe moteur principal pour l'aéronef est un moteur à combustion de gaz (64) qui produit de l'électricité. Si le moteur à gaz (64) tombe en panne, un système de sauvegarde sur batterie fait descendre en toute sécurité l'aéronef (10) pour un atterrissage contrôlé. Le bus de courant continu est redondant en ce que même avec une défaillance du moteur à combustion de gaz, le bloc-batterie de bus à courant continu fera descendre l'aéronef (10) en toute sécurité. Divers modes de réalisation de la présente invention peuvent également comprendre un train d'atterrissage (22) avec des zones déformables conçues pour amortir un atterrissage brutal.